4月16日，中國國家統(tǒng)計局公布的一季度中國宏觀經(jīng)濟一系列數(shù)據(jù)顯示，一季度我國GDP同比增長6.1%，同比增速繼續(xù)回落，而CPI、PPI也依然繼續(xù)保持同比負增長。雖然同比數(shù)據(jù)不佳，但從2009年首季度經(jīng)濟增長、物價水平環(huán)比降幅收窄，以及一系列經(jīng)濟先行指標看，中國經(jīng)濟正在擺脫陰影，走向復蘇。 中新社發(fā) 劉懷君 攝

　　日本BRICs研究所代表門倉貴史14日表示，中國將成為金融海嘯發(fā)生后，第一個景氣復蘇的國家。

　　據(jù)“中央社”報道，門倉貴史在臺灣經(jīng)濟日報主辦的國際經(jīng)濟金融論壇中，針對亞太經(jīng)濟展望發(fā)表專題演講，他指出，中國有龐大的內(nèi)需市場做后盾，將首先走出金融海嘯。

　　他強調(diào)，中國龐大的內(nèi)需市場將帶動周邊的亞洲國家經(jīng)濟，成為鄰國出口的對象；但僅依賴中國尚無法完全帶動全球景氣一起復蘇，畢竟中國內(nèi)需市場即便高達1.5萬億美元，仍無法與景氣好時的美國10萬億美元相比。

　　他表示，全球景氣一起復蘇，除了中國之外，美國也不能置身事外，引發(fā)金融海嘯的美國房地產(chǎn)何時止跌，將成為景氣指標。雖然樂觀派人士認為，今年7月美國房地產(chǎn)有機會止跌，但實際上可能還會延后。

　　他說，包括中國在內(nèi)的“金磚四國”成長可期，日本應(yīng)加強對有13億人口的中國出口，10億人口的印度市場也不容忽視。

　　門倉貴史預估，中國今年汽車市場銷量將可達1000萬臺，取代美國成為全球最大汽車市場。

　　他指出，美、日已開發(fā)國家基礎(chǔ)建設(shè)完善，無法靠公共工程刺激景氣，但中國就大不相同，即便沿�；�礎(chǔ)建設(shè)已具備，但地仍極缺乏基礎(chǔ)建設(shè)。因此，中國提出的4萬億人民幣的擴大內(nèi)需建設(shè)，將有效帶動中國經(jīng)濟成長。