昨天，順豐速運(yùn)向新京報(bào)記者證實(shí)，公司已與元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本簽署協(xié)議，前三者以總體投資不超過順豐25%的股份，成為順豐新股東，但未透露數(shù)額。這是順豐成立20年來首次融資。
投資方承諾不改變品牌主導(dǎo)權(quán)
據(jù)了解，順豐與元禾控股、招商局集團(tuán)、中信資本已于早些時(shí)候簽訂合作協(xié)議，但順豐方面未透露具體投資金額。順豐副總裁王立順昨天表示，將用這筆融資投資新的業(yè)務(wù)單元并培育新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)，如順豐信息系統(tǒng)、中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)及航空樞紐等。
不少業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，順豐此次引資是被招安的表現(xiàn)。順豐方面昨天表示，投資方在與順豐的交易達(dá)成后表示，雙方的戰(zhàn)略合作著眼于長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，并不會(huì)改變順豐目前的戰(zhàn)略方向和品牌主導(dǎo)權(quán)。
目前，順豐的年?duì)I業(yè)收入為200多億元，穩(wěn)坐民營(yíng)快遞老大地位，其直營(yíng)模式也是區(qū)別于其他民營(yíng)快遞的重要特征。截至今年，順豐旗下已有30架全貨機(jī)、5000多個(gè)營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、150余一、二級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)和一萬多臺(tái)營(yíng)運(yùn)車輛。
快遞行業(yè)前有中通、全峰、天天引入外部資本，后有元禾控股、招商局集團(tuán)及中信資本牽手順豐。中國(guó)快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇認(rèn)為，開放后的民營(yíng)快遞市場(chǎng)將加速企業(yè)內(nèi)部治理結(jié)構(gòu)和團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，有助于夯實(shí)民營(yíng)大軍發(fā)展的基礎(chǔ)。
或與上市無關(guān)
沉寂20年之久的順豐為何此時(shí)引入其他股東？有猜測(cè)認(rèn)為，股權(quán)多元化或是順豐上市前奏，不過從順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)此前的表態(tài)看，順豐短期內(nèi)或不會(huì)上市。
王衛(wèi)曾在2011年接受采訪時(shí)表示，上市的好處無非是圈錢，順豐也缺錢，但不能為了錢而上市。順豐在短期內(nèi)不可能上市，未來也不會(huì)為了圈錢而上市。他認(rèn)為，在國(guó)內(nèi)快遞行業(yè)面臨著國(guó)際四大快遞巨頭的競(jìng)爭(zhēng)，一旦上市，就要信息披露，這樣將不利于制定戰(zhàn)略計(jì)劃，作為一家正在快速成長(zhǎng)的企業(yè)，更加有需要保護(hù)好自己的商業(yè)秘密。
徐勇認(rèn)為，此次投資應(yīng)為戰(zhàn)略性投資，并不關(guān)系到上市。民族企業(yè)要走向國(guó)際，需要國(guó)際化的資本制度。他認(rèn)為，短期內(nèi)順豐不會(huì)上市�！�5至10年內(nèi)，上市對(duì)于順豐而言都不是最佳選擇�！�
■ 投資方資料
元禾控股 前身是蘇州創(chuàng)業(yè)投資集團(tuán)，其核心業(yè)務(wù)包括我國(guó)第一只國(guó)家級(jí)VC母基金、我國(guó)規(guī)模最大的天使投資基金和我國(guó)首家科技金融超市等。
招商局集團(tuán) 國(guó)家駐港大型企業(yè)集團(tuán)，經(jīng)營(yíng)總部設(shè)于香港，業(yè)務(wù)主要分布于香港、內(nèi)地、東南亞等新興市場(chǎng)。截至2012年底，招商局集團(tuán)擁有總資產(chǎn)3920.83億元，管理總資產(chǎn)3.59萬億元。
中信資本控股有限公司 成立于2002年，是一家主攻另類投資的投資管理及顧問公司。核心業(yè)務(wù)包括直接投資、房地產(chǎn)基金、結(jié)構(gòu)融資、資產(chǎn)管理及創(chuàng)業(yè)投資，管理資金超過40億美元。中信資本現(xiàn)有員工200多名。
民營(yíng)快遞融資大事記
2010年
海航1億元入股天天快遞，持股60%。2012年8月，申通以1.6億從海航手中接過這60%股權(quán)。
2011年2月
有報(bào)道稱，復(fù)星集團(tuán)正聯(lián)手聯(lián)想創(chuàng)投，與韻達(dá)快運(yùn)進(jìn)行引資洽談。韻達(dá)管理層未否認(rèn)。
2013年2月
全峰快遞宣布：力鼎資本、鵬康資本、鳳凰資本將增資擴(kuò)股，投入資金2億元。
2013年5月
紅杉資本入股中通速遞，股權(quán)不超過10%。（記者蘇曼麗 趙嘉妮）
