豪車猛于虎賠償是天價 應(yīng)如何規(guī)避風(fēng)險

2012-05-22 11:10     來源:杭州日報     編輯:范樂

  5月17日,杭州之江路,一輛本田C-RV追尾了一輛價值超過600萬元的勞斯萊斯幻影,本田車主負全責(zé),需承擔(dān)勞斯萊斯大約40萬元的維修費用。

  近來,頻頻發(fā)生擦碰豪車而搭上“天價賠償”的事故,引起社會普遍關(guān)注。豪車雖然破點皮毛,但動輒數(shù)十萬元、上百萬元的高額賠償,遠遠超出保險的賠付額度,讓普通車主大喊“撞不起”。

  目前,中國已成為全球豪車增長最快的市場之一。去年,勞斯萊斯在中國賣出1000輛、瑪莎拉蒂780輛、法拉利777輛、蘭博基尼342輛、阿斯頓·馬丁200輛。路上的豪車越來越多,刮擦事故已難以避免。然而,豪車事故理賠隱含諸多難題,如何規(guī)避風(fēng)險,成了最引人關(guān)注的問題。

  豪車維修緣何這么貴?

  今年1月31日,溫州一輛本田雅閣與一輛黑色勞斯萊斯輕微刮擦,雅閣車主負全責(zé),需承擔(dān)對方35萬元的維修費。由于三責(zé)險只買了20萬元,本田車主為勞斯萊斯的“輕傷”付出了18.8萬元的“自費”。

  2月14日,南京一輛東南菱悅與一輛價值1200萬元的限量版勞斯萊斯幻影發(fā)生碰撞,菱悅車主小劉負全責(zé),勞斯萊斯車主見小劉為至少80萬元的賠償費用即將傾家蕩產(chǎn),動惻隱之心,自掏腰包修車。

  豪車維修緣何這么貴?杭州多家豪車汽車4S店表示,由于豪車很多技術(shù)是保密的,核心零部件只能進口。加上豪車維修的各項指標也都非常嚴格,壞了一般只換不修,而中國豪車配件基本都從國外進口,一旦車出了事故要換配件,只能和國外廠家聯(lián)系。原裝配件成本價、進口關(guān)稅、經(jīng)銷商轉(zhuǎn)手的提成費,外加昂貴的工時費,到客戶手里的價格一不小心就成了“天價”。

  如何規(guī)避風(fēng)險?

  應(yīng)對一:對豪車,敬而遠之。今年3月20日,金華市公交公司某車隊在辦公室內(nèi)貼出了一張“豪車標志識別圖”!斑@張識別圖是為了讓司機們惡補‘豪車車標知識’。現(xiàn)在公交車優(yōu)先的概念并不普及,這是我們的無奈之舉!惫ぷ魅藛T坦言,“這其中也有對豪車車禍天價賠償?shù)膿?dān)憂。和動輒幾百萬甚至上千萬元的豪車輕微碰一下,就要賠幾十萬元,一輛高檔點的公交車也就二十來萬元,這個賠法怎么吃得消!豪車撞不起,那只有躲了”。

  杭州一位私家車車主劉先生說:“開車上路,車輛刮擦是常有的事,但像我這樣的普通工薪階層,萬一不小心擦碰了一輛價值幾百萬元甚至上千萬元的豪車,把自己的車都搭進去還不夠賠,弄不好就要傾家蕩產(chǎn)。所以,我開車上路,第一是自己嚴格遵守交規(guī),第二看見豪車還是敬而遠之!倍@也是絕大多數(shù)車主的想法。

  應(yīng)對二:提高第三責(zé)險,降低風(fēng)險。目前而言,普通私家車主除了嚴格遵守交通規(guī)則,提高駕駛警惕性外,合理選擇商業(yè)車險,可降低巨額賠償風(fēng)險。

  有些車主認為自己買了交強險或所謂的“全!,有12.2萬元看似相對較高的總賠償額,其他險種就不用買了。但最高的賠償限額是有分項限額責(zé)任的。交通事故中是被保險車輛一方責(zé)任的,致使第三人傷殘最高賠付11萬元、醫(yī)療費用最高賠付1萬元,財產(chǎn)損失最高賠付2000元;如果車主和其他車輛發(fā)生追尾,并不能獲得12.2萬元的賠償,只能獲得最高2000元的財產(chǎn)損失賠付。因此,車主可以通過合理購買商業(yè)保險的方式以盡量減少交通事故所造成的財產(chǎn)損失。

  記者采訪了人保、平安、大地等多家保險公司,他們的答復(fù)基本一致:三四年以前,很多車主購買20萬、30萬元的第三者責(zé)任險,自從國內(nèi)接二連三現(xiàn)豪車被撞引發(fā)天價賠償案后,現(xiàn)在普遍都要求50萬元,還有車主要求加到100萬元、甚至200萬元。對于“不計免賠險”,所有車主都會選擇參保。

  應(yīng)對三:呼吁完善制度,分散豪車風(fēng)險。業(yè)內(nèi)資深人士表示,目前我國的車險制度對豪車保險的規(guī)制相對缺失,往往讓普通車主淪為事故買單人,車險的保障功能難以充分體現(xiàn)。因此,建議改革豪車保險制度,分散豪車風(fēng)險。

  浙江金道律師事務(wù)所的王律師指出,當前法律制定的賠償方案都是按照普通車型考慮的,畢竟像勞斯萊斯這樣的頂級豪車從總量上講還是極少的。但此類車一旦發(fā)生事故,涉案金額就非常巨大,其維修費用并不是按照保險上通用的“恢復(fù)性原則”估算,而是動輒更換零配件,按照這樣的金額進行賠付并不合理。

  浙江省社科院調(diào)研中心主任、社會學(xué)家楊建華表示,如果工薪階層發(fā)生了這樣的交通事故,可能辛辛苦苦工作一輩子都付不起賠償?shù)馁M用,這會給個人和家庭帶來巨大的負擔(dān)和影響,對于類似的交通事故,社會保險應(yīng)擔(dān)負起主要的賠償費用。此外,政府要發(fā)揮主導(dǎo)協(xié)調(diào)作用,比如,可以考慮動用一些公益組織來協(xié)助解決;或者對于豪車車主而言,提倡應(yīng)有仁義之心,減免一些賠償費用。

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