臺“監(jiān)委”赴大陸考察陸機場 嘆臺灣機場需改進

時間:2011-05-30 15:18   來源:中新網(wǎng)

  中新網(wǎng)5月30日電 據(jù)“中央社”報道,臺“監(jiān)察委員”趙昌平、陳永祥、洪德旋25日到28日,赴大陸考察上海虹橋與浦東機場。陳永祥說“感觸良多”,臺灣機場硬件設(shè)備、機場聯(lián)外交通、管理等,都有很大改善空間。

  陳永祥指出,2010年桃園機場發(fā)生空橋掉落、污水外溢、管理不善等情事,讓臺灣門面有些不光彩,而桃園機場剛剛改制公司,第一、第二航廈也正在改造,“監(jiān)察院交通及采購委員會”的年度專案調(diào)查研究,希望了解島外的機場狀況,因此日前先赴大陸考察上海虹橋與浦東機場。

  陳永祥說,浦東機場比較新,虹橋機場雖有90年歷史,但經(jīng)擴建改建,也都煥然一新,考察過程,大陸機場公司人員一路陪同,態(tài)度開放,他們的提問,陸方人員有問必答。除參觀機場通關(guān)、安全檢查、管理等狀況,“監(jiān)委”們也實地乘坐機場捷運、磁浮列車等聯(lián)外交通,并到上海市都市發(fā)展中心看上海20年來發(fā)展過程。

  他指出,看完上海兩個機場后“感觸良多”,浦東機場營運目標是1年8000萬人次,虹橋機場正在擴建,目標朝向3000萬人次,在規(guī)模方面,臺灣實在難相比。

  陳永祥說,臺灣機場老舊應(yīng)趕快改善,畢竟“硬件不好,服務(wù)要再好,都不可能”,其次,上海的機場聯(lián)外交通非常方便,而桃園機場捷運路線卻是“九拐十八彎、不曉得彎到哪里去”,另外上海都市計劃是配合機場發(fā)展,也比臺灣具前瞻性。

  “監(jiān)委”也發(fā)現(xiàn),上海的機場有控股公司,為了機場建設(shè)可以再成立一個建設(shè)公司配合,不過臺灣機場工程發(fā)包是要按“采購法”等法規(guī),臺灣是采最低標,上海機場則從來不用最低標而是采類似臺灣的最有利標,必須要提出最詳盡的計劃、最好的服務(wù),才有可能得標。

  陳永祥說,赴大陸機場是參觀考察,不是查案,希望了解別人的作法,看能否給臺灣參考。

  臺灣“民航局副局長”陳天賜陪同“監(jiān)委”到大陸考察,他認為“監(jiān)委”到大陸考察機場無可厚非,但既然要研究臺灣機場競爭力,也應(yīng)看看其他地區(qū)的機場發(fā)展狀況。

編輯:劉承思

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