等待煉制生物柴油的地溝油
熟悉地溝油潛規(guī)則的圈內(nèi)很多人自己榨油吃
本該豬和車(chē)吃的地溝油卻讓人吃掉了,記者詳探地溝油回流餐桌之路
核心提示
在事關(guān)千家萬(wàn)戶的“地溝油”技術(shù)檢測(cè)難題短時(shí)間內(nèi)難以破解,“地溝油”利益鏈也未能從機(jī)制上被徹底打斷的當(dāng)下,能否找到另一種避險(xiǎn)選擇?自2006年起就被政府提倡、企業(yè)實(shí)踐的“生物柴油”新能源能否擔(dān)此大任?
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地溝油從“豬吃”到“人吃”
“不是俺不愿意說(shuō),你不知道這些天多嚇人,工商、衛(wèi)生、藥監(jiān)、質(zhì)監(jiān)等部門(mén)都在查,連明徹夜,連公安都出動(dòng)了……”
9月21日,在開(kāi)封市區(qū)一個(gè)偏僻的小院里,記者通過(guò)多種渠道輾轉(zhuǎn)采訪到了已在地溝油行當(dāng)里摸爬滾打了十?dāng)?shù)年的油販子黃衛(wèi)東(化名)。
現(xiàn)年46歲的黃是開(kāi)封通許人,很早就離開(kāi)了農(nóng)村老家。炸過(guò)油條菜角、蒸過(guò)饅頭包子、賣(mài)過(guò)服裝、倒騰過(guò)水果。
黃衛(wèi)東稱(chēng)地溝油為“毛油”,他販賣(mài)地溝油始于2000年。
黃衛(wèi)東沒(méi)有正規(guī)注冊(cè)的公司,但卻是山東、河北、湖南、江蘇四個(gè)省十?dāng)?shù)個(gè)大小油脂、飼料公司的長(zhǎng)期供貨商,他把持著滎陽(yáng)、新密、開(kāi)封、洛陽(yáng)、周口、駐馬店等六個(gè)城市近20個(gè)大小地溝油煉制小作坊。
黃衛(wèi)東說(shuō),地溝油生意在20年前就有,他親歷了地溝油從“豬吃”到“人吃”的更迭過(guò)程,從原始的“撈”地溝油到“買(mǎi)”泔水油,從粗過(guò)濾到深加工,再到坐收漁利的整個(gè)過(guò)程。他是“中介”,處于地溝油利益鏈條的中端。
黃認(rèn)為,國(guó)內(nèi)地溝油市場(chǎng)在生產(chǎn)和銷(xiāo)售環(huán)節(jié)缺乏監(jiān)管,地下生產(chǎn)量呈幾何級(jí)數(shù)增長(zhǎng)。1998年地溝油剛興起時(shí),整個(gè)河南境內(nèi)不存在煉制,只是簡(jiǎn)單的“撈”“拉”并舉!皳啤笔侵苯拥劫e館飯店附近的下水道里掏取,“拉”則是從飯店賓館的后廚拉潲水!澳菚r(shí)候人家都讓拉,很高興,只是要求把店里的垃圾順便帶走,后來(lái),店內(nèi)又要求把后廚的衛(wèi)生打掃打掃。再后來(lái),一些賓館飯店不再讓拉,利益紛爭(zhēng)是從那時(shí)開(kāi)始的……”
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“料油”都賣(mài)給了飯店
黃衛(wèi)東的妻子說(shuō):他們剛干兩三年,這個(gè)行當(dāng)便有很多人進(jìn)入。后來(lái)者會(huì)帶點(diǎn)洗衣粉、洗潔精等送給飯店,他們也只好隨行就市。再后來(lái),賓館飯店開(kāi)始要錢(qián)!敖o錢(qián)發(fā)生在2005年以后,先是一個(gè)月300元,后來(lái)500元,800元,現(xiàn)在是1000元。幾乎一年一漲價(jià)。還有一年漲三次的”。
隨著他們固定包攬了開(kāi)封市內(nèi)幾家賓館飯店的“生意”后,利潤(rùn)逐年看漲。10年內(nèi),他在通許老家蓋了一棟三層小樓,在開(kāi)封市區(qū)買(mǎi)了商品房,家里現(xiàn)在有兩輛轎車(chē)。
無(wú)論是“撈”地溝油還是“拉”潲水油,每天午夜12點(diǎn)開(kāi)始到天亮才收工!芭赂粢沟匿懦簦偷眠B夜熬煮,上面的油撇出來(lái)留著,里面的剩菜剩飯賣(mài)給養(yǎng)豬戶。那時(shí)候很辛苦”。自己干不了開(kāi)始雇人,四五年后,黃衛(wèi)東網(wǎng)羅了一大批個(gè)體戶,不再親自“撈”油,而是“收”,再轉(zhuǎn)手倒賣(mài)。
黃說(shuō),小作坊煉制地溝油都是簡(jiǎn)單的物理分離,通過(guò)反復(fù)“熬”和“蒸煮”等粗加工,將上面漂浮的油撇出來(lái)裝入大桶。小作坊過(guò)濾一噸地溝油的成本是300元,他收上來(lái)的價(jià)錢(qián)是800元,經(jīng)煉制后賣(mài)出去起初是一噸1600元,現(xiàn)在是5500元!皞(gè)人掏一桶油能掙七八十元,一個(gè)人通常一天能掏四桶,每月可賺1萬(wàn)多元”。
黃衛(wèi)東說(shuō),地溝油在加工前叫“毛油”,成品叫“紅油”,銷(xiāo)售時(shí)叫“料油”。黃衛(wèi)東的“紅油”流向有兩處:一是油脂公司,二是飼料加工廠。他表示自己只販賣(mài)“紅油”不加工“料油”!啊嫌汀瘯(huì)比‘紅油’多賺點(diǎn),但那壞良心”。
據(jù)他所知:“料油”比“紅油”多出兩道除臭和脫色的程序,應(yīng)該是往食用油方向走的,他所知道的別的油販子的“料油”都賣(mài)給了飯店、學(xué)校和工地食堂、夜市排檔甚至高檔飯店。
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地溝油多種成分有毒有害
在黃衛(wèi)東看來(lái),除非是專(zhuān)門(mén)的實(shí)驗(yàn)室,現(xiàn)有技術(shù)很難檢測(cè)出市場(chǎng)上流通的食用油是否來(lái)自“地溝油”,而長(zhǎng)期形成的“地溝油”利益鏈也不可能從機(jī)制上徹底被打斷。
他說(shuō),“地溝油”經(jīng)過(guò)過(guò)濾后是暗紅色,但只要先用碳酸氫鈣去除雜質(zhì),再用堿中和酸性,最后用一種名叫高效活性白土的吸附劑脫色,油立刻就會(huì)變得很清亮,目測(cè)和大豆油、色拉油沒(méi)啥區(qū)別。“但普通人有兩種土辦法可以甄別,一是放在冰箱冷凍,‘料油’凝固后會(huì)出現(xiàn)多個(gè)分層,類(lèi)似于過(guò)期牛奶出現(xiàn)斑駁或絮狀。再就是不用管它,只要放置兩個(gè)月就會(huì)變臭。問(wèn)題是,用油量大的餐館根本不可能放兩個(gè)月,他們都是在普通油里摻加大量‘料油’,一般人只會(huì)覺(jué)得口感不好,以為是劣質(zhì)油不會(huì)往別的地方想”。
黃認(rèn)為,地溝油和潲水油的成分本質(zhì)不同,純“地溝油”回到餐桌的可能性幾乎是零,回流到民眾餐桌上的都是經(jīng)過(guò)煉制的“潲水油”。
而鄭州市藥監(jiān)局一位工作人員對(duì)此說(shuō)法持反對(duì)意見(jiàn),他說(shuō):地溝油的要害不在取之“地溝”,它是各種廢棄食用油脂的統(tǒng)稱(chēng),一般指:地溝油、泔水油、動(dòng)植物廢棄油、多次油炸已然變質(zhì)的油!斑@些油在氧化過(guò)程中產(chǎn)生的醛、酮、過(guò)氧化物等物質(zhì)均對(duì)人體有害”。
前不久,北京市食品安全監(jiān)控中心對(duì)公安部門(mén)送檢油樣出具的檢測(cè)結(jié)論顯示:用地溝油生產(chǎn)的食用油含有多環(huán)芳烴等多種有毒有害物質(zhì),其中有相當(dāng)部分具有高致癌性。地溝油中的主要致癌物是黃曲霉素,苯并芘,其中黃曲霉素的毒性相當(dāng)于等量氰化鉀的10倍,砒霜的68倍。
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本該車(chē)吃的地溝油全讓人給吃掉了
然而,鮮為人知的是,從餐廳廚房里搜集來(lái)的潲水油以及從下水道里撈取的地溝油,經(jīng)過(guò)加工后卻可以產(chǎn)出身價(jià)倍增的生物柴油。
在全國(guó)生物柴油行業(yè)協(xié)作組秘書(shū)長(zhǎng)孫善林眼里,這些散發(fā)著惡臭的地溝油是寶貝,是很好的能源。
“地溝油”回收后,化工企業(yè)可以用提取物制造肥皂,飼料企業(yè)可以做成飼料,而最普遍的處理方法是提煉生物柴油,生物柴油技術(shù)是餐廚垃圾綜合利用項(xiàng)目中唯一成熟的產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。
9月22日-23日全國(guó)生物柴油行業(yè)第五屆年會(huì)在杭州召開(kāi)時(shí),會(huì)員企業(yè)紛紛向社會(huì)承諾:將進(jìn)入企業(yè)的地溝油全部加工成生物柴油,不讓一滴地溝油從自己手中回流餐桌。
但據(jù)參會(huì)的洛陽(yáng)新天源生物工程有限公司副總經(jīng)理姚庚寅透露:這種承諾更多是一種精神宣誓,因?yàn)榈販嫌鸵呀?jīng)多年沒(méi)有“進(jìn)入”生物柴油企業(yè)了。
“本該讓車(chē)吃的地溝油全讓人給吃掉了……”孫善林說(shuō)。
據(jù)孫善林估算,全國(guó)每年大約會(huì)產(chǎn)生近500萬(wàn)噸的廢棄油脂,但可供生物柴油企業(yè)使用的廢棄油脂不足50萬(wàn)噸,大多數(shù)地溝油被化工企業(yè)使用,也有一大部分經(jīng)不良商販加工成食用油后重新回到了民眾餐桌!叭珖(guó)每年柴油的消費(fèi)量在1.45億-1.5億噸,如果這部分廢棄油脂能得到很好的回收,生物柴油行業(yè)的原料來(lái)源將不成問(wèn)題,更重要的是不再污染環(huán)境,不再危害民眾的身體健康!
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生物柴油成為熱門(mén)課題
那么,生物柴油是什么?與石化柴油相比有何好處?現(xiàn)實(shí)中能否實(shí)現(xiàn)車(chē)車(chē)可用?
孫善林介紹:用油緊張?jiān)缫咽且粋(gè)世界性難題,上世紀(jì)70年代全球陷入能源危機(jī)后,各國(guó)開(kāi)始尋找更環(huán)保、更經(jīng)濟(jì)的能源替代方式。德國(guó)率先從各類(lèi)動(dòng)植物油脂中提煉出生物柴油后迅即風(fēng)靡全球!拔覈(guó)從地溝油里提煉生物柴油始于上世紀(jì)90年代末期,蓬勃發(fā)展于2006年。國(guó)內(nèi)最早發(fā)展的省份是福建,而后是上海、江蘇、新疆!
一份中國(guó)生物柴油行業(yè)協(xié)會(huì)提供的資料顯示:與普通柴油相比,生物柴油是典型的“綠色能源”,含氧量高,點(diǎn)火性能好,燃燒時(shí)一氧化碳的排放與普通柴油相比減少約10%。
連日來(lái),記者走訪多位學(xué)界和業(yè)界專(zhuān)家獲知:在日本、美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家,生物柴油的原料供應(yīng)早已不是問(wèn)題。而在我國(guó),由于對(duì)地溝油的回收管理不善,很多生物柴油企業(yè)因原料缺失出現(xiàn)虧損和停產(chǎn)。
據(jù)了解,我國(guó)上海、浙江、江蘇等先后將餐廚垃圾的處置納入地方法規(guī),蘇州、寧波也相繼走出了一條經(jīng)驗(yàn)之路。浙江省將酒店“餐廚垃圾”的無(wú)害化處置作為年度換證的重要指標(biāo)。