三季報披露收官 上市公司第三季度利潤環(huán)比降6%

　　30日，上市公司三季報披露正式收官，滬深兩市2304家公司今年1至9月凈利潤同比增長18.76%。其中，第三季度整體業(yè)績出現(xiàn)了環(huán)比下滑，為近三年來首次。

　　四季度業(yè)績引發(fā)憂慮

　　30日，滬深兩市2304家上市公司披露了前三季度經(jīng)營業(yè)績，對比上半年上市公司的凈利潤增幅，今年三季報的數(shù)據(jù)看起來似乎不樂觀。據(jù)WIND數(shù)據(jù)統(tǒng)計，上市公司1至9月共實現(xiàn)營業(yè)收入15.99萬億元，較上年同期增長24.94%；實現(xiàn)凈利潤14870.59億元，同比增長18.76%，但較之半年報22.35%的增幅水平則有所下降，這意味著今年三季度業(yè)績增速有所滑落。

　　如果單季來看，上市公司今年前三季單季盈利額分別為4774.07億元、5109.65億元和4796.19億元，即第三季度業(yè)績環(huán)比下降6.13%，而同樣是在第三季度，前一次環(huán)比業(yè)績出現(xiàn)下滑則要追溯到2008年。

　　市場人士認為，上市公司三季度出現(xiàn)的業(yè)績波動與宏觀經(jīng)濟的運行軌跡較為契合。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，初步測算，前三季度GDP同比增長9.4%；分季度看，一季度同比增長9.7%，二季度增長9.5%，三季度增長9.1%，呈現(xiàn)增速逐季回落的態(tài)勢。

　　對于上市公司業(yè)績緩慢下滑的趨勢，機構(gòu)已有所察覺，目前不少基金公司都在基金三季報中表示了對上市公司四季度業(yè)績的憂慮。華夏回報基金認為，從中長期來看，市場走勢將受到兩大因素制約，一是經(jīng)濟減速會給很多企業(yè)的盈利預(yù)期帶來重大影響；二是流動性依然偏緊，估值很難再度大幅拉升。

　　貴州茅臺每股收益最高

　　從個股表現(xiàn)來看，三季報數(shù)據(jù)顯示，貴州茅臺每股盈利能力領(lǐng)跑兩市，每股收益達6.33元。此外，主營鈦白粉的佰利聯(lián)今年業(yè)績暴漲，每股收益達到4.32元；而化纖類公司恒逸石化的每股收益也高達3.74元。

　　值得注意的是，每股收益在2元以上的目前僅有13家公司，除了上述三家公司外，還有洋河股份、包鋼稀土等公司，這些公司分布在各個行業(yè)，且大多與行業(yè)景氣度有關(guān)。

　　■ 131家房企庫存同比大增44.93%

　　資金鏈深度承壓，上市房企凈利環(huán)比降三成

　　據(jù)新華社電 據(jù)上海證券報報道，據(jù)統(tǒng)計，截至10月29日，滬深兩市交易所已有131家上市房企（申萬分類）公布三季報，在營業(yè)收入和凈利潤兩項核心指標(biāo)上，前三季度同比增速放緩，第三季度環(huán)比大幅下降，其中凈利潤下降近三成。

　　明細來看，前三季度131家A股上市房企合計實現(xiàn)營業(yè)收入2092億元，同比增14.4%；合計實現(xiàn)凈利潤263.8億元，同比增14.31%。

　　同時，131家A股上市房企第三季度合計實現(xiàn)營業(yè)收入699.58億元，環(huán)比下降8.15%；合計實現(xiàn)凈利潤73.19億元，環(huán)比下降29.36%。其中，凈利潤環(huán)比下降的公司共77家，占比達58.7%。萬科、招商地產(chǎn)、金地集團等一線房企三季度業(yè)績均出現(xiàn)不同程度下滑。

　　值得注意的是，從2010年各季財報逐步顯示出的經(jīng)營性現(xiàn)金流由正轉(zhuǎn)負趨勢在今年三季度進一步擴大，折射出房企經(jīng)營環(huán)境惡化，資金鏈深度承壓。

　　三季報披露，131家房企經(jīng)營性現(xiàn)金流為-632.5億元，去年同期為-543.58億元，同比降幅為16.37%，環(huán)比降幅為19.31%。

　　從存貨指標(biāo)來看，131家房企三季度末存貨達9838億元，較去年同期的6788億大增44.93%；同時，131家房企今年6月底存貨為8759億元，第三季度環(huán)比增幅達12.31%。積壓跡象明顯。

　　■ 航運業(yè)低迷中國遠洋虧近50億

　　虧損前十名，航運公司占4席

　　今年以來航運業(yè)持續(xù)低迷，對相關(guān)上市公司業(yè)績影響巨大，前三季度上市公司虧損最為嚴(yán)重的板塊就包括了航運業(yè)，中國遠洋更是名列虧損榜單的首位。

　　在虧損前十名中，有4家航運公司，包括中國遠洋、中海集運、長航油運、長航鳳凰，前三季度分別虧損47.76億元，15.82億元、5.38億元和4.39億元。其中，中國遠洋為兩市中虧損最多的公司，并預(yù)計2011年全年業(yè)績虧損。

　　國內(nèi)上市的航運公司共有13家，在三季報中公布虧損的企業(yè)達到6家，占到航運上市公司總數(shù)的一半。中國遠洋稱，國際航運市場持續(xù)低迷，特別是國際干散貨航運市場形勢嚴(yán)峻，公司的經(jīng)營業(yè)績受到較大的沖擊。去年同期中國遠洋凈利潤為67.6億元。

　　今年上半年，航運業(yè)持續(xù)低迷。安信證券分析師吳莉表示，目前A股航運板塊處于歷史底部區(qū)域，可以說是“最差的時候、最低的估值”。正如中國遠洋在當(dāng)時半年報中所說，上半年干散貨運輸市場再次陷入低谷，成為近兩年來走勢最為低迷的時期，波羅的海干散貨運價指數(shù)（BDI）平均值為1372點，比去年同期下跌了56.7%。

　　■ 17家上市券商凈利潤全部下滑

　　受累于下跌行情，11家券商利潤降幅超30%

　　三季報顯示，對股票市場依賴較大的券商繼續(xù)受累于下跌行情，17家上市券商今年1-9月凈利潤全部下滑，無一幸免。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1-9月，17家上市券商實現(xiàn)營業(yè)收入445.77億元，凈利潤總和為136億元，無一券商實現(xiàn)利潤的正向增長。從降幅上看，17家券商中利潤下滑幅度超過30%的有11家，國海證券、長江證券、方正證券、山西證券前三季凈利潤同比降幅均超過五成，而東北證券前三季凈利潤為-1840萬元，成為上市券商中唯一虧損的一家。

　　分析人士認為，由于今年前三季度股票市場持續(xù)疲弱，疊加行業(yè)傭金率下滑因素，券商在經(jīng)紀(jì)與自營兩項業(yè)務(wù)上受創(chuàng)嚴(yán)重，成為業(yè)績下滑的主因。

　　自今年4月份以來，A股市場走出整體震蕩下跌行情，上證指數(shù)下跌約25%，兩市日均成交金額從4月份的2304億元下降到9月份的1171億元，這直接導(dǎo)致證券公司經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)收入的普遍大幅縮水。

　　盡管前三季度上市券商的股基交易傭金費率仍在下滑，但數(shù)據(jù)顯示下滑幅度已逐步收窄。多家券商行業(yè)研究員撰寫報告指出，第三季度多數(shù)券商經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)傭金費率開始略有回升，行業(yè)總體傭金費率水平已開始企穩(wěn)。（記者 張羽飛）