2010年天津總裝線第10架空客落戶深航

　　中新網(wǎng)深圳5月26日電(鄭小紅 譚玲娟 潘小龍)5月26日，空客天津總裝線的第10架空客A320系列飛機(jī)下線，據(jù)悉，這架飛機(jī)的買家是深圳航空公司。根據(jù)深航的飛機(jī)計(jì)劃，這架空客將在5月28日?qǐng)?zhí)行深圳至西安的處女航，未來將主要作為投放于廣深地區(qū)的運(yùn)力。

　　這也是深航自去年8月份以來購(gòu)入的第4架由天津總裝廠總裝生產(chǎn)的空客飛機(jī)，至此深航共擁有37架空客飛機(jī)，其中A320系列32架，A319系列飛機(jī)5架，約占深航99架總機(jī)隊(duì)規(guī)模的1/3強(qiáng)。

　　據(jù)天津總裝線總經(jīng)理尚魯國(guó)介紹，空客天津總裝的第10架客機(jī)下線，證明了目前總裝線基本實(shí)現(xiàn)年初提出的每月兩架的生產(chǎn)能力目標(biāo)，目前天津總裝廠還在逐步提高產(chǎn)能，預(yù)計(jì)2010年交付26架飛機(jī)，2012年實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)4架的產(chǎn)能目標(biāo)。

　　據(jù)深航負(fù)責(zé)飛機(jī)引進(jìn)的相關(guān)人士介紹，深航分別于去年8月，今年的1月、4月及5月從天津引入這4架國(guó)產(chǎn)空客。其中1月份引進(jìn)的客機(jī)為天津總裝廠今年開張下線的第一架飛機(jī)，而具有一定特殊含義的第10架客機(jī)同樣落戶深航，一定程度上預(yù)示著雙方良好的合作狀態(tài)。

　　據(jù)了解，已進(jìn)入運(yùn)營(yíng)狀態(tài)的3架客機(jī)在安全性能及操作舒適性方面都得到了深航機(jī)組人員的認(rèn)同。預(yù)計(jì)未來在與空客公司協(xié)商一致的情況下，深航還會(huì)逐漸增加從天津總裝廠引進(jìn)客機(jī)的頻次和數(shù)量。

　　深航目前的機(jī)隊(duì)中，絕大部分都是2007年以后陸續(xù)引進(jìn)的，平均機(jī)齡不到4年，而空客飛機(jī)尤為年輕，平均機(jī)齡不到3年。深航目前的平均每架飛機(jī)的日飛行小時(shí)約為9.5小時(shí)，仍有一定的增長(zhǎng)空間，預(yù)計(jì)根據(jù)未來飛行任務(wù)的加重，這批年輕的空客飛機(jī)將發(fā)揮巨大的潛能。

　　根據(jù)深航今年13架飛機(jī)的引進(jìn)計(jì)劃，到年底該公司飛機(jī)總量將達(dá)到105架。完