23日，2012(第十二屆)北京國際汽車展覽會(huì)在新國展開幕，120輛全球首發(fā)車一舉超越去年上海車展的75輛，創(chuàng)國內(nèi)車展紀(jì)錄，其中跨國公司首發(fā)車達(dá)36輛。參展的千萬元級(jí)別豪華車也明顯增加，最貴的一輛價(jià)格為4700萬元。
千萬元級(jí)豪車數(shù)量增加
車展公眾日27日才開始，昨日開展首日為媒體開放日，人氣最旺的要屬E4超豪華館和E5大眾汽車館。此次大眾汽車集團(tuán)將旗下除大眾品牌之外的其他幾個(gè)高端品牌統(tǒng)一于E5館。
本屆車展一大特點(diǎn)是千萬元級(jí)以上的頂級(jí)豪車數(shù)量明顯增加。其中阿斯頓馬丁旗艦級(jí)超級(jí)跑車One 77 以4700萬元的價(jià)格創(chuàng)下本屆車展價(jià)格之最，布加迪威航以4000萬元的售價(jià)緊隨其后。
相比往年，本屆車展展館內(nèi)噪音管理改善了很多。由于車展將持續(xù)到5月2日，車展組委會(huì)預(yù)計(jì)五一假期的觀眾數(shù)量將進(jìn)一步增加。
跨國車企的全球首發(fā)車達(dá)到36輛，包括奧迪RsQ3、豐田概念車等。新能源汽車和合資自主成為今年車展兩大熱點(diǎn)，自主車企向高端拓展的成果也得以集中體現(xiàn)。跨國車企的首發(fā)車大多數(shù)體現(xiàn)了新能源和小型化趨勢(shì)，與中國車市的相關(guān)度進(jìn)一步提高。
多位跨國車企掌門人助陣
昨日，包括雷諾-日產(chǎn)CEO卡洛斯·戈恩、豐田汽車社長豐田章男、通用汽車CEO艾克森、馬自達(dá)全球CEO山內(nèi)孝等大部分跨國車企的掌門人均前來助陣，且日系車企都發(fā)布了全面加快中國市場投入的戰(zhàn)略，保守風(fēng)格漸趨轉(zhuǎn)變。
中國本土車企則在中高端車型上展現(xiàn)了更多成果，包括一汽紅旗H7、東風(fēng)風(fēng)神A60、北京汽車集團(tuán)首款中高級(jí)轎車C70G和廣汽集團(tuán)首款SUV傳祺GS5等。
此外，還有一些全新的品牌也首次亮相北京車展，如長安與PSA合作的DS品牌、大眾旗下SEAT品牌、東風(fēng)裕隆納智捷品牌、比亞迪戴姆勒“騰勢(shì)”等。
車展今日仍為媒體開放日，明天和后天為專業(yè)觀眾參觀日，公眾參觀日從27日到5月2日。老國展展館的零部件展覽參觀日從23日到27日。
