華夏經(jīng)緯網(wǎng)1月30日訊 據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，臺(tái)灣高鐵將在2015年新增四站。臺(tái)“交通部高鐵局”官員說，新增的苗栗、彰化、云林等三站預(yù)定今年7月動(dòng)工、2015年7月營(yíng)運(yùn)。南港站在春節(jié)過后將決標(biāo)軌道和機(jī)電標(biāo)，預(yù)定2015年初完工營(yíng)運(yùn)。
據(jù)報(bào)道，高鐵公司表示，新增三站正辦理設(shè)計(jì)作業(yè)，未來還須向董事會(huì)報(bào)告興建計(jì)劃與財(cái)務(wù)支出等事宜后，才能辦理后續(xù)作業(yè)。南港站體因已完工，只有鋪軌和裝設(shè)與測(cè)試機(jī)電、通訊等設(shè)備，相對(duì)單純。
高鐵公司表示，隨著運(yùn)量逐年成長(zhǎng)，以及后續(xù)四站的興建營(yíng)運(yùn)，將直接牽動(dòng)列車采購(gòu)的規(guī)劃與班表的安排，尤其是新增車站的�？糠绞剑瑫�(huì)影響整個(gè)班次的安排與列車調(diào)度，高鐵公司內(nèi)部須先進(jìn)行研究、評(píng)估。
“高鐵局副局長(zhǎng)”胡湘麟表示，依高鐵公司提出的規(guī)劃案，興建三站約需60個(gè)月（30個(gè)月施工前規(guī)劃、30個(gè)月施工），現(xiàn)正進(jìn)行細(xì)部規(guī)劃作業(yè)，預(yù)計(jì)今年7月1月動(dòng)工、2015年7月1日通車。
據(jù)指出，新增三站的總建設(shè)經(jīng)費(fèi)約75.5億元新臺(tái)幣，已于高鐵公司辦理第二次聯(lián)貸案中安排妥當(dāng)，不致造成高鐵公司財(cái)務(wù)壓力。
至于南港車站部分，“交通部鐵工局”已將月臺(tái)、股道和車站、候車廳室等硬件設(shè)備完成，并點(diǎn)交給“高鐵局”，目前已移交給臺(tái)灣高鐵公司，后續(xù)僅須進(jìn)行鋪軌與裝設(shè)各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備，通過測(cè)試后就可營(yíng)運(yùn)，高鐵公司已于春節(jié)前辦理軌道、機(jī)電招標(biāo)，預(yù)計(jì)年后即可完成決標(biāo)。
高鐵公司表示，新增三站是興建營(yíng)運(yùn)合約中規(guī)定，高鐵公司一定會(huì)履行，但須先經(jīng)內(nèi)部研究、評(píng)估和董事會(huì)通過，才有辦法執(zhí)行，目前三站已進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)作業(yè)，待相關(guān)程序完成就可展開招標(biāo)事宜。
而新增三站與完成南港站，直接影響未來列車調(diào)度與班表安排，進(jìn)而影響到高鐵列車的采購(gòu)，高鐵公司認(rèn)為須審慎評(píng)估，尤其近幾年鋼鐵等原物料大漲，且列車為單獨(dú)采購(gòu)，不是興建期與機(jī)電系統(tǒng)一起統(tǒng)包，加上采購(gòu)數(shù)量少，價(jià)格勢(shì)必會(huì)比興建期高出很多，對(duì)高鐵公司的財(cái)務(wù)是一大壓力。
