中國臺灣網(wǎng)1月20日大連消息　1月15日，臺灣《經(jīng)濟日報》刊登了記者林則宏采寫的專題報導，題目為《董啟堂賣車高 站穩(wěn)大連》。文章寫道：

　　2015年已是遼寧大連臺商企業(yè)協(xié)會會長董啟堂來到大連的第22個年頭，盡管大連在中國享有“北方明珠”、“浪漫之都”的美名，大連也確實是一個旅游、渡假的好地方，但對于一個沒有企業(yè)背景、胼手胝足到此投資創(chuàng)業(yè)的臺灣人來說，能熬過這20多個寒暑并非易事。

　　董啟堂出生嘉義，年輕時在高雄九和汽車工作，憑著實力一路從業(yè)務員當?shù)叫萝嚥恐魅�。因看�?3億人口的巨大市場潛力，1993年毅然離開工作了12年的九和，與另外兩位友人來到中國大陸闖蕩。

　　董啟堂說，當時美國福特汽車公司準備在大陸成立十家經(jīng)銷商，一開始他是向福特爭取上海的經(jīng)銷權(quán)，但福特告知上海經(jīng)銷權(quán)準備交給六和汽車。美國總公司在看過董啟堂過去在臺灣市場的銷售成績后，希望董啟堂能挑選上海以外的地方，繼續(xù)為福特汽車效力。

　　政策轉(zhuǎn)向／外商優(yōu)惠被取消，面臨事業(yè)黑暗期

　　大陸在改革開放初期為吸引外商投資，曾給予三資企業(yè)許多優(yōu)惠政策，包括零關稅進口自用轎車，而當年大陸汽車進口稅超過百分之兩百。由于存在巨大的潛在利益，當年一張汽車免稅進口許可證，黑市可以賣到人民幣20萬元以上，導致最后虛設外資機構(gòu)的情況泛濫，而當年光是大連從事汽車進口業(yè)務外商就多達56家。

　　董啟堂說，在大連代理汽車進口的前兩年，他確實賺了不少錢。不過，1995年大陸政策轉(zhuǎn)變，取消這項優(yōu)惠措施。他坦承，從1995年到1998年是他事業(yè)最低潮的時期。這段期間，他也試著轉(zhuǎn)做汽車周邊產(chǎn)品生意，但都不順利。

　　堅持信念/毅然建展示中心，嘗到甜美果實

　　因投資事業(yè)不見起色，1999年，另外兩個合伙人選擇退出，獨留董啟堂只身在大連繼續(xù)奮斗。2002年福特與大陸長安汽車合作的新款轎車上市，董啟堂再次申請并取得代理權(quán)。

　　但這一次，福特要求所有經(jīng)銷商的銷售據(jù)點都必須是標準的4S店。董啟堂說，那個時候這里沒有路燈，連公交車都沒有，很多同業(yè)認為，他在大連蓋銷新車展示中心，是不是「腦子有問題」。但后來市場的發(fā)展證明他的決定是正確的，往后十余年，大陸汽車銷售呈現(xiàn)飛快成長。2002年大陸汽車銷售量為317.28萬輛，2014年已經(jīng)達到2,349.19萬輛。

　　盡管21年來經(jīng)歷過跌宕起伏，董啟堂卻從未有過打退堂的念頭。因為堅持這樣的信念，當年大連56家外資汽車經(jīng)銷商，如今只剩董啟堂一家仍屹立于大連車市。他透露，如今他在大連、吉林兩地，一年營業(yè)額超過人民幣10億元（約新臺幣52億元）。（中國臺灣網(wǎng)大連市臺辦通訊員 方永樂）