7月1日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤在青藏鐵路通車慶祝大會上發(fā)表重要講話。新華社記者蘭紅光攝

　　7月1日，中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席胡錦濤專程前往青海省格爾木市出席青藏鐵路通車慶祝大會。這是胡錦濤在會前親切接見青藏鐵路建設先進集體和先進個人代表。 新華社記者蘭紅光攝

（２００６年７月１日）

胡錦濤

    　同志們：

    　今天，我們在格爾木和拉薩兩地同時集會，熱烈慶祝青藏鐵路全線建成通車，號召全黨全國各族人民學習和弘揚挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的青藏鐵路精神，為全面建設小康社會、把中國特色社會主義偉大事業(yè)繼續(xù)推向前進而團結奮斗。

    　青藏鐵路建成通車，是我國社會主義現(xiàn)代化建設取得的又一個偉大成就。在這里，我代表黨中央、國務院，向青藏鐵路建成通車，表示熱烈的祝賀！向為青藏鐵路建設作出突出貢獻的全體建設者，表示崇高的敬意！向關心和支持青藏鐵路建設的沿線各級黨委、政府和各族干部群眾、各有關方面人士、國際友人，表示衷心的感謝！

    　建設青藏鐵路是幾代中國人夢寐以求的愿望，黨和政府始終高度重視。1958年，黨中央決定建設青藏鐵路西寧至格爾木段，1984年5月這段鐵路建成通車。進入新世紀，黨中央從推進西部大開發(fā)、實現(xiàn)各民族共同發(fā)展繁榮的大局出發(fā)，作出了修建青藏鐵路格爾木至拉薩段的重大決策，提出了建設世界一流高原鐵路的目標�，F(xiàn)在，經(jīng)過全體建設者和各方面的頑強拼搏、艱苦奮斗，幾代中國人特別是沿線各族干部群眾的心愿終于實現(xiàn)了。

    　青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路，沿線高寒缺氧，地質(zhì)復雜，凍土廣布，工程十分艱巨。修建這樣一條鐵路，不僅是對我國綜合實力和科技實力的檢驗，也是對人類自身極限的挑戰(zhàn)。鐵道部和各參建單位堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，周密部署，嚴格管理，確保了青藏鐵路建設高起點、高標準、高質(zhì)量地向前推進。在5年的建設過程中，全體參建人員始終牢記黨和人民的重托，以國家需要為最高需要，以人民利益為最高利益，奮戰(zhàn)在條件異常艱苦的雪域高原上，以驚人的毅力和勇氣戰(zhàn)勝了各種難以想象的困難，用自己的心血和汗水譜寫了人類鐵路建設史上的輝煌篇章。這不僅是中國鐵路建設史上的偉大壯舉，也是世界鐵路建設史上的一大奇跡。這一成功實踐再次向世人昭示，勤勞智慧的中國人民有志氣、有信心、有能力不斷創(chuàng)造非凡的業(yè)績，有志氣、有信心、有能力屹立于世界先進民族之林。建成青藏鐵路這一壯舉將永載共和國的史冊。

    　從青藏鐵路建設的偉大實踐中，我們得到許多重要啟示。

    　第一，必須緊緊抓住發(fā)展這個黨執(zhí)政興國的第一要務，不斷增強我國的綜合國力。這次建成的青藏鐵路格爾木至拉薩段，施工難度之大、設備可靠性和安全性要求之高在世界鐵路建設史上是前所未有的。在特殊的地理和氣候條件下，我們僅用５年時間就建成了這條1100多公里的高原鐵路。這一巨大成就的取得，是改革開放20多年來我國綜合國力不斷增強的重要體現(xiàn)。這一事實再一次充分說明，只要我們緊緊抓住發(fā)展這個黨執(zhí)政興國的第一要務，不斷增強我國的綜合國力，我們就一定能夠不斷奪取社會主義現(xiàn)代化建設的新勝利。

    　第二，必須加快科技進步和創(chuàng)新，大力提高我國的自主創(chuàng)新能力。青藏鐵路建設面臨多年凍土、高寒缺氧、生態(tài)脆弱三大世界性工程難題。解決這些難題，世界上沒有現(xiàn)成的經(jīng)驗。廣大科技工作者和全體建設人員在充分借鑒世界鐵路先進技術的同時，發(fā)揚自力更生精神，大力推進科技創(chuàng)新，開展大量科學試驗，取得一系列重大成果，為進行多年凍土施工、發(fā)展高原醫(yī)學事業(yè)、保護生態(tài)環(huán)境積累了寶貴經(jīng)驗。這一事實再一次充分說明，中華民族是富有創(chuàng)造精神的民族，只要我們堅持不懈地提高自主創(chuàng)新能力，不斷增強科技實力、攀登世界科技高峰，我們就一定能夠為世界科技進步作出更大貢獻。

    　第三，必須發(fā)揮社會主義制度的政治優(yōu)勢，形成萬眾一心共創(chuàng)偉業(yè)的生動局面。在建設青藏鐵路的過程中，從中央到地方上百個單位、十幾萬建設大軍同舟共濟、團結協(xié)作，自覺服從大局，全力保證大局，形成了青藏鐵路建設的強大合力。這一事實再一次充分說明，只要我們堅持發(fā)揮社會主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢，并善于把這一優(yōu)勢與市場經(jīng)濟體制的優(yōu)勢有機結合起來，我們就一定能夠推動關系國計民生的重大建設項目更快更好地完成。

   　 第四，必須大力弘揚艱苦奮斗、自強不息的精神，堅韌不拔地創(chuàng)造歷史偉業(yè)。艱苦奮斗、自強不息的精神，是幾千年來中華民族生生不息、發(fā)展壯大的重要精神支撐。青藏鐵路建設者表現(xiàn)出來的挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流的精神，就是這種偉大精神的生動體現(xiàn)。這一事實再一次充分說明，只要我們大力發(fā)揚艱苦奮斗、自強不息的精神，我們就一定能夠戰(zhàn)勝前進道路上的任何艱難險阻，不斷開創(chuàng)中國特色社會主義事業(yè)新局面。

    　青藏鐵路建成通車，這對于青藏兩省區(qū)加快經(jīng)濟社會發(fā)展、改善各族群眾生活，對于增進民族團結和鞏固祖國邊防，都具有十分重大的意義。鐵路部門要切實管好、用好青藏鐵路，牢固樹立以人為本和安全發(fā)展的理念，確保廣大職工勞動安全，確保廣大乘客身體健康，確保青藏鐵路運輸安全。要充分認識搞好青藏高原環(huán)境保護的極端重要性，嚴格落實各項環(huán)保措施，教育廣大干部職工和乘客增強環(huán)保意識，自覺愛護青藏高原的山山水水、一草一木，切實保護好沿線生態(tài)環(huán)境。

    　青藏鐵路建成通車，為青藏兩省區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展帶來了歷史性機遇。青藏兩省區(qū)要抓住有利時機，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，進一步完善發(fā)展思路，科學規(guī)劃產(chǎn)業(yè)布局，促進資源優(yōu)化配置，推動經(jīng)濟結構調(diào)整，加快形成具有地區(qū)優(yōu)勢和民族特色的經(jīng)濟發(fā)展格局。要科學規(guī)劃和開發(fā)鐵路沿線旅游資源，創(chuàng)建高原特色旅游品牌，加快旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展。要適應青藏鐵路通車的新情況，積極開發(fā)利用優(yōu)勢資源，千方百計增加就業(yè)崗位，促進農(nóng)牧民增收致富，提高沿線各族群眾生活水平。國家有關部門要加強指導和協(xié)調(diào)，同鐵路部門和青藏兩省區(qū)一道努力，把青藏鐵路沿線逐步建設成經(jīng)濟發(fā)展、社會和諧、環(huán)境優(yōu)美的地區(qū)。

    　鐵路作為國民經(jīng)濟的大動脈、國家重要基礎設施和大眾化交通工具，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要作用。希望鐵路系統(tǒng)廣大干部職工認清使命，抓住機遇，再接再厲，開拓進取，為加快我國鐵路發(fā)展步伐，全面建設小康社會、加快推進社會主義現(xiàn)代化作出新的更大的貢獻。