來(lái)自江西的170名旅客7月31日從南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)乘包機(jī)經(jīng)兩個(gè)半小時(shí)的旅程到達(dá)臺(tái)灣高雄，開(kāi)始他們?cè)谂_(tái)灣的環(huán)島8日游。當(dāng)天，南昌至高雄首次開(kāi)通直飛，加上此前每日一班的航班，江西到臺(tái)灣航班增至每周八班。
31日上午，中新社記者從負(fù)責(zé)此次包機(jī)的江西光大國(guó)際旅行社了解到，首次開(kāi)通的南昌至高雄直飛包機(jī)由臺(tái)灣遠(yuǎn)東航空公司執(zhí)飛，航班號(hào)FE198/7，每周三運(yùn)營(yíng)。南昌起飛時(shí)間為11：30，高雄落地時(shí)間14：00;高雄起飛時(shí)間08：00，南昌落地時(shí)間10：30。
江西光大國(guó)際旅行社出境游工作人員蔡貝告訴記者，赴臺(tái)旅行線路為環(huán)島8日游，需要花費(fèi)4600元人民幣，7月31日的首趟包機(jī)已于1個(gè)月前收滿客。8月的四趟包機(jī)也只剩下少量空位，目前9月份的包機(jī)還可以預(yù)定。
隨著贛臺(tái)航班的加密，兩地往來(lái)趨于便利，對(duì)促進(jìn)贛臺(tái)密切交流合作提供便利。自2009年9月3日首次開(kāi)通贛臺(tái)間常態(tài)直航包機(jī)后，兩地往來(lái)航空客流呈上升趨勢(shì)，贛臺(tái)兩地飛行耗時(shí)由過(guò)去(經(jīng)香港中轉(zhuǎn))的至少6小時(shí)縮短到2個(gè)半小時(shí)左右，航線受歡迎程度超出預(yù)期。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2012年江西省赴臺(tái)游人數(shù)達(dá)3萬(wàn)多人次，記者從江西省多家旅行社了解到，近幾年臺(tái)灣游已是旅游界公認(rèn)的火爆線路。加上此前每日一班南昌到臺(tái)灣的航班，目前江西至臺(tái)灣航班增至每周八班。
“贛州將積極爭(zhēng)取開(kāi)通‘贛州至臺(tái)北’的直達(dá)航線，拉近兩地交流合作的時(shí)空距離”，7月30日，江西贛州市長(zhǎng)冷新生表示，贛州是臺(tái)灣客家先民的主要來(lái)源地之一，是大陸中部六省距臺(tái)灣最近的設(shè)區(qū)市。近年來(lái)，每年回贛州尋根祭祖、探親旅游的臺(tái)胞都在5000人次以上，贛州赴臺(tái)探親游客在8000人以上。
[責(zé)任編輯：段雯婷]
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