開車去臺灣三年內(nèi)或成真 廈門將推廈臺客滾航線

　　廈門的車可以開到臺灣去，臺灣的車也能開到廈門來。廈門要繼續(xù)加強對臺合作，力爭2018年前兩岸客、貨車輛能通過廈臺客滾航線實現(xiàn)互通行駛。

　　昨天，廈門港口管理局召開2015年度工作會議稱，廈門港要構(gòu)建“21世紀海上絲綢之路”。以自貿(mào)區(qū)和“一帶一路”為契機，進一步爭取自貿(mào)區(qū)航運業(yè)開放政策落地，推動與“21世紀海上絲綢之路”沿線國家港口合作交流。

　　目前，廈門擁有各類港航企業(yè)858家、船舶441艘，開辟163條航線通往世界54個國家和地區(qū)。

　　目標1

　　集裝箱大港 3年后進入世界第二梯隊

　　去年，廈門港完成貨物吞吐量2.05億噸，增長7.4%，其中集裝箱吞吐量857.2萬標箱，全國排名第8位，增速在八大干線港排名第3位。

　　廈門港力爭2016年完成貨物吞吐量2.5億噸，集裝箱吞吐量1000萬標箱；2018年完成貨物吞吐量3億噸，集裝箱吞吐量1200萬標箱，進入世界集裝箱大港第二梯隊。到2018年，還要新增深水泊位9個，建成深水航道及配套錨地。至2018年，全港運力規(guī)模達到260萬噸，船舶運力規(guī)模占全省的35%。

　　目標2

　　區(qū)域性郵輪母港 開辟公海無目的地郵輪航線

　　去年，廈門港共接待國際郵輪21艘次、吞吐量5.64萬人次，比增127%，創(chuàng)歷史新高。未來，除了培育本土郵輪公司，引進國際大型郵輪公司來廈設(shè)立區(qū)域總部或者分支機構(gòu)外，還要探索開辟公海無目的地郵輪航線。至2018年力爭完成建設(shè)投資180億元，初步建成區(qū)域性郵輪母港。

　　具體到今年，廈門要推動培育本土郵輪及衍生產(chǎn)業(yè)發(fā)展。用多種方式拓展航線，積極爭取“團簽散進”捆綁式通關(guān)、境外游客過境免簽等政策。力爭今年郵輪旅客吞吐量再次實現(xiàn)翻番。

　　目標3

　　兩岸車輛互通 建設(shè)對臺客貨運輸碼頭

　　對臺物流合作方面，今年重點推動五通碼頭完善連續(xù)通關(guān)、海關(guān)關(guān)口前移辦理行李托運、設(shè)立動車售票窗口、統(tǒng)一的網(wǎng)上售票等工作，推進五通碼頭三期工程的建設(shè)進度。加大與臺灣有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)力度，爭取劉五店航道(金門段)今年正式投用。

　　大力發(fā)展廈臺客滾運輸和海運快件運輸，推動開辟廈門至臺灣本島高速客滾航線和漳州、東山對臺滾裝航線。建設(shè)漳州、東山對臺客貨運輸碼頭，力爭2018年前兩岸客、貨車輛通過廈臺客滾航線實現(xiàn)互通行駛。(海峽導(dǎo)報記者 詹文/文 吳曉平/圖）