“哪里都擺得平”的副局長應先被擺平

　　6月4日早上，昆明市民陳女士駕駛一輛賽拉圖轎車從蒙自回昆明。在途經(jīng)雞石公路燕子洞路段時，因為開得太慢，被一輛車牌為“云J65000”的豐田越野車“別”了兩次，最后她駕車失控撞上高速公路隔離帶，身上多處受傷，車輛嚴重受損。據(jù)查，當時這輛豐田公務車的駕駛員是普洱市質(zhì)監(jiān)局副局長王維雄。當他聽到要他本人及單位公開道歉后，王維雄態(tài)度大變，他說“不管在哪里，我都擺得平”。（6月11日都市時報）

　　普洱市質(zhì)監(jiān)局副局長，按理說絕對是一個芝麻官兒，可王維雄不這么認為，他交通肇事了，竟然還口出狂言，聲稱自己“不管在哪里，我都擺得平”。他之所以敢這么做，其實是太看重手里的一點兒公權而已。

　　某些為官者很是垂青手中的一點權力，在他們看來，權力就是一架疾走的戰(zhàn)車，所到的地方應當讓蒼生人人自危、惟恐避之而不及�！绊樜艺卟�，逆我者亡”，誰這么不懂事兒，怒罵仍是輕的，揍你逮你那才叫“官威”!更主要的是，他們有時完全沒有粉飾，過度聲張自己的官員身份，甚至在丑行敗事以后，擺出一副“有權有勢就能夠擺平一切”的傲慢姿態(tài)。這些官員無疑是為官員群體做了一次免費的形象告白，讓公家在憤慨之余，更添堵添怒添失望。

　　中國歷來是個等級森嚴的國度，人與人之間的尊卑貴賤分得很清楚，從古至今，不一而足，不同身份和階層的人之間很難逾越那道無形的鴻溝。魯迅先生認為，中國人有一種魂靈叫“官魂”，“那魂靈就在做官——行官勢、擺官腔、打官話”。這一下子捏住了兩千多年來封建社會的一根神經(jīng)：官僚制度。正是這個制度，造就了擁有巨大勢力的社會階層——官，形成了以官為軸心和主要活動者的政治生活、社會生活圈子——官場。

　　王維雄這位副局長這么張狂，絕對不是一時犯糊涂，而是“慣性”使然，是黨性滑坡、政德倒退的“慣性”使然。黨和國家在選人用人上歷來講“德才兼?zhèn)�，以德為先”，要求領導干部的要在品格上、行為上給民眾發(fā)揮示范作用。想當初，他在個人追求進步的時候，一定是勤學上進、謙虛謹慎的，可隨著官越做越久、越做越大，驕氣、豪氣卻在潛滋暗長，以至于遇事不冷靜，動輒以惡行雷語示人，這哪還有黨員干部的先進性可言？

　　作為人民的公仆，如何真正做到胡錦濤總書記的“權為民所用、情為民所系、利為民所謀”，實現(xiàn)自身形象判斷與公眾認同的“對接”，理當引起每一位黨員干部的深入思考和深度反思。王維雄駕公車撞擊私家車不說，竟然還敢咆哮，這樣的官員談何先進性？王維雄必須為自己張狂的行為買單，否則官場上的“咆哮哥”會更多�。ㄥX桂林）