“的哥老王”的無助是社會(huì)之痛

　　近日，媒體曝光廣州出租車司機(jī)老王，因舉報(bào)行業(yè)潛規(guī)則丟了工作，之后老王為進(jìn)入廣州市交委客管處反映情況，從圍墻上跳下來，摔斷了右大腿，至今未愈，傷情經(jīng)鑒定為九級(jí)傷殘。目前老王正在廣州白云機(jī)場北停車場乞討糊口。（見6月18日《羊城晚報(bào)》）

　　有人說：做好事的有兩種情況，一種是“托舉哥”，一種是“舉報(bào)的哥老王”。不同的是，前者托起的是女童的生命，后者捍衛(wèi)的是的哥的權(quán)益。在廣州，“茶水費(fèi)”一直壓得的哥喘不過氣，承包一輛出租車，都要交個(gè)2萬元至3萬元不等的“茶水費(fèi)”。去年，因出租車司機(jī)老王的實(shí)名舉報(bào)，這個(gè)行業(yè)潛規(guī)則終于大白于天下，讓廣大的哥長舒了一口氣。

　　然而，與“托舉哥”獲得的眾星捧月不同，老王卻因此飽受挫折：車沒了，人殘了，飯碗丟了，從的哥變成一名無業(yè)殘疾人的他，頗有些窮途末路的味道。當(dāng)老王的“哭臉”，與交委的“冷臉”，出租車公司的“笑臉”面面相對(duì)，所有人都看得出，老王才是這起事件中真正的受害者。

　　“在向檢察機(jī)關(guān)舉報(bào)涉嫌犯罪的舉報(bào)人中，約有70%的舉報(bào)人不同程度地遭受到打擊報(bào)復(fù)或變相打擊報(bào)復(fù)”——2010年最高檢的這份材料被人們反復(fù)引用，成為舉報(bào)者命運(yùn)多舛的見證。然而，真正改變老王命運(yùn)的，不是打擊報(bào)復(fù)，而是被邊緣化。

　　這種邊緣化體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是舉報(bào)內(nèi)容不被重視。與打擊報(bào)復(fù)的恐懼比較起來，舉報(bào)者同樣害怕呼告無門、石沉大海、相關(guān)部門漠然置之，害怕訴求不能上達(dá)，害怕既得利益者繼續(xù)逍遙法外。老王舍得一身剮，敢把潛規(guī)則拉下馬，但最終眼睜睜看著相關(guān)部門查處“茶水費(fèi)”越來越無下文，“茶水費(fèi)事件”也慢慢演化為“老王事件”，不禁令人悲從心來。

　　二是舉報(bào)者受到冷落。舉報(bào)事件往往是關(guān)注焦點(diǎn)，明目張膽地打擊報(bào)復(fù)舉報(bào)者，很容易成為眾矢之的，于是有的被舉報(bào)對(duì)象就聰明地選擇冷處理的方式，讓舉報(bào)者的權(quán)益在無形中受損。

　　潛規(guī)則不僅是既得利益者自覺遵守并極力維護(hù)的，更是容不下異己的。一旦有人像《皇帝的新裝》中那個(gè)天真的孩子道出真相，就會(huì)很快被排擠出局。被邊緣化讓當(dāng)事人有一種“啞巴吃黃連”的無力感和無助感。

　　出租車司機(jī)舉報(bào)行業(yè)潛規(guī)則后淪為乞丐，不僅是個(gè)人不幸，更是社會(huì)之痛。只有充分保障當(dāng)事人的合法權(quán)益，尊重舉報(bào)者的訴求，才能喚起更多人的勇氣和良知，毅然決然地站出來，揭露假惡丑，捍衛(wèi)真善美。