急救車收費(fèi)誰說了算

　　對(duì)急救車費(fèi)該收多少，政府部門應(yīng)該給出明白說法，不能讓病人及其家屬無所適從。

　　河南一病重老人被鄭州市緊急醫(yī)療救援中心的救護(hù)車，從南陽接到鄭州診治，來回大約600公里的路程，病人家屬被收了5000元“救護(hù)轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)”，平均每公里將近10元。（9月1日《大河報(bào)》）

　　5000元算不算多，收得有沒有道理？對(duì)此，相關(guān)部門各說各的理。

　　一方面，河南省發(fā)改委認(rèn)為救護(hù)車跨區(qū)域接診收費(fèi)(不含院前急救)是“政府定價(jià)”，標(biāo)準(zhǔn)為“10公里以內(nèi)20元，超過后每公里2元”，并有文件為證。這說明急救中心多收了錢。但另一方面，鄭州市物價(jià)局稱，急救車屬“議價(jià)”范疇。鄭州急救中心也表示，他們到達(dá)南陽后，病人家屬在認(rèn)可書上簽了字，說明她接受了這個(gè)價(jià)。

　　面對(duì)親人生命垂危，面對(duì)全市的急救車由急救中心統(tǒng)一調(diào)配的壟斷，病人的“議價(jià)權(quán)”不可能實(shí)現(xiàn)。急救中心開什么價(jià)，病人及其家屬?zèng)]有別的選擇。當(dāng)然，急救中心也有困難：急救車數(shù)量有限、維護(hù)成本高、可能收不回急救車費(fèi)……面對(duì)這種兩難，當(dāng)然需要公權(quán)力介入。