不讓低學(xué)歷者干出租請(qǐng)先給個(gè)理由

　　近日，交通運(yùn)輸部組織起草《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定(征求意見稿)》，擬對(duì)出租汽車駕駛員實(shí)行從業(yè)資格制度，其中規(guī)定：申請(qǐng)參加出租汽車駕駛員從業(yè)資格考試的，應(yīng)當(dāng)符合的條件之一是高中以上文化程度。目前，草案正公開征求意見。(10月25日新華社報(bào)道)

　　要開出租，先考取從業(yè)資格證書。將參加考試的資格限定在高中文化程度以上，該規(guī)定若是出臺(tái)，則意味著低學(xué)歷者不能再?gòu)氖鲁鲎庑袠I(yè)。低學(xué)歷不能干出租，誰(shuí)能先給一個(gè)理由？

　　學(xué)歷低，難道駕駛水平就一定低嗎？一個(gè)人是否掌握熟練的駕駛技術(shù)，其實(shí)是在實(shí)踐中磨煉出來(lái)的，作為一種操作技術(shù)，并沒有什么高深的理論可講，更與學(xué)歷的高低沒有必然的聯(lián)系。學(xué)歷高的，駕駛技術(shù)未必高；學(xué)歷低的，駕駛技術(shù)也未必差。再說(shuō)，學(xué)歷低并不意味著素質(zhì)低。學(xué)歷低，只是知識(shí)相對(duì)匱乏，文化素質(zhì)相對(duì)較低，并不意味著其他素質(zhì)也低。不準(zhǔn)低學(xué)歷者從事出租車行業(yè)，這樣的規(guī)定很難讓人信服。

　　如果說(shuō)這樣的規(guī)定出自一個(gè)企業(yè)，人們不會(huì)驚訝，因?yàn)樵诋?dāng)今社會(huì)，以學(xué)歷論英雄、歧視低學(xué)歷者的情況很常見。其實(shí)，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，人才觀念正在發(fā)生著積極的變化，比如，現(xiàn)在很多企業(yè)逐步認(rèn)可了“合適的才是最好的”這一新的人才觀念，那種片面追求高學(xué)歷、聘?jìng)�(gè)售貨員也要求本科生的情況，造成了巨大的人才浪費(fèi)，助長(zhǎng)了人才的高消費(fèi)，擾亂了整個(gè)社會(huì)人才供給的健康生態(tài)，也對(duì)人才的成長(zhǎng)產(chǎn)生誤導(dǎo)，危害不可謂不大。

　　作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家，我們的教育水平還不是太高，初中以下學(xué)歷的公民并非少數(shù)，尤其在一些中等城市，目前城市出租行業(yè)的司機(jī)不是初中畢業(yè)生，甚至是小學(xué)畢業(yè)生。他們和那些高學(xué)歷的公民一樣，也需要有一份穩(wěn)定的工作與收入，養(yǎng)活自己和家人。低學(xué)歷者的工作機(jī)會(huì)和生存發(fā)展空間本來(lái)就很有限，如果所有的行業(yè)都搞出這么個(gè)剝奪低學(xué)歷者工作機(jī)會(huì)的規(guī)定來(lái)，那為數(shù)眾多的低學(xué)歷者如何謀生？社會(huì)又如何能夠和諧？