萬輛劣質(zhì)自行車爆了慈善“內(nèi)胎”
紅基會下屬仁愛基金向陜西大型國企和地級市老干部捐贈上萬輛自行車。受捐者稱這些車質(zhì)量很差，騎兩下就爆胎。公眾質(zhì)疑，將退休干部當(dāng)做弱勢對象捐贈，令人難以接受。（4月26日《華商報》）
有觀點認(rèn)為，不管捐給誰都是公益慈善，雖說車輛質(zhì)量有問題，也大可不必“白吃棗還嫌核大”。不過，這個詭異的“捐贈門”倘若就這樣輕輕關(guān)上，勢必掩蓋一些值得反思的深層問題。萬輛劣質(zhì)自行車不僅爆了自己的車胎，還爆了慈善的“內(nèi)胎”，露出一個個可怕的黑洞。
首先，這種捐贈有違慈善精神。錦上添花誠可貴，雪中送炭價更高。慈善作為社會財富再分配的重要方式，其精髓恰恰在于扶危濟(jì)困，有限的捐贈應(yīng)該給最需要的人。然而，上萬輛自行車，或是捐給待遇本就不錯的老干部，或是流向經(jīng)濟(jì)效益很好的國有企業(yè)。如是捐富不捐貧，更像是一種福利發(fā)放，根本體現(xiàn)不出資助效應(yīng)。人們紛紛質(zhì)疑，弄點實實在在的東西捐給那些上不起學(xué)的孩子們，不是更好嗎？
其次，缺乏平等意識。一個人能幫助另一個人，只是占有和支配社會資源的能力不同，不代表二者之間就有高低貴賤之分。真正的慈善，慈善者與受助者在人格上是完全平等的。然而，時下一些組織和個人仍自覺不自覺地把慈善做成了施舍行為。湖北宜賓兒童福利院每年都會收到大量破爛衣服和過期零食藥品，只能用車?yán)嚼鴪鎏幚怼４舜瘟淤|(zhì)自行車有捐贈之名，無慈善之實，簡直把愛心通道異化為垃圾出口，根本沒有考慮受助者的安全和利益。
縱觀這起事件的前前后后，有太多疑點直指仁愛基金的管理亂象。因為自行車數(shù)量不少，有受贈企業(yè)希望仁愛基金發(fā)個公函，但對方始終未發(fā)；動輒幾十萬上百萬的捐贈，一片紙的票據(jù)收條都沒有。聯(lián)系到“賣50塊錢都沒人要”的劣質(zhì)自行車，卻在捐贈時被號稱價值700多元，就不能不讓人懷疑虛報多支的背后，是否有個人漁利的黑手？
