一腳油門踩出公車私用多少惡果

　　2月24日上午11時(shí)，河南南陽(yáng)市宛城區(qū)影劇院燈謎現(xiàn)場(chǎng)，因患腦梗塞病休的宛城區(qū)文廣新局黨組書記劉仙崇駕車出行時(shí)因踩剎車踩住了油門，轎車發(fā)瘋似的向正在猜謎的人群撞去，26人受傷(2月25日《大河報(bào)》)。

　　駕車踩錯(cuò)油門而釀成交通事故，從事故本身來(lái)說(shuō)，似乎并不值得說(shuō)三道四，一切自有交警部門依法處理。然而從南陽(yáng)市元宵節(jié)發(fā)生的這起事故來(lái)看，事故之外所透露出的疑問(wèn)，卻很值得深思。

　　本是一位因患腦梗塞病休在家的政府官員，治愈之前根本就不適合駕駛機(jī)動(dòng)車輛，而身為一局黨組書記的劉仙崇何以明知自己的身體狀況又是病休在家，居然獨(dú)自駕駛車輛上街，又釀成如此慘烈的事故，顯然有“以危險(xiǎn)方式危害公共安全罪”的嫌疑，這是其一。

　　其次，即便劉仙崇持有駕照，但在病休期間駕駛單位公車又是在“雙休日”出行，其行為不僅明顯屬于公車私用，有病在家休息也不忘把公車帶回家，把公車當(dāng)成了私家車，可見(jiàn)其單位公車管理不僅混亂，甚至根本就無(wú)章可循。

　　再次，從報(bào)道中我們也看到，病休在家的局黨組書記公車私用闖下大禍，所在單位不僅忙得不可開(kāi)交，單位上級(jí)政府部門還對(duì)事故處理做了“三項(xiàng)安排”，首先是對(duì)事故中的受傷者“不惜一切代價(jià)立即救治”。這看起來(lái)是負(fù)責(zé)，但“不惜一切代價(jià)”的后果由誰(shuí)最終買單？26位傷者的醫(yī)療費(fèi)用絕不是一筆小數(shù)目，普通公務(wù)員家庭根本無(wú)力承受，可想而知，最終掏腰包的只能是誰(shuí)做出的承諾誰(shuí)負(fù)責(zé)，不是區(qū)政府就是劉仙崇所在的文廣新局，公車私用闖下大禍最終要納稅人埋單，政府做出這樣的“不惜一切代價(jià)”的決定是否應(yīng)該征得納稅人的同意？

　　“三項(xiàng)安排”的后兩項(xiàng)幾乎就是司空見(jiàn)慣的“套話”，嚴(yán)肅處理肇事人員自有法律做主，無(wú)需區(qū)政府“要求”，從后果來(lái)看，劉仙崇已經(jīng)涉嫌犯罪，繼續(xù)履職注定已不可能，區(qū)政府建議“停止劉仙崇職務(wù)”基本是廢話，而“在全區(qū)通報(bào)此事，認(rèn)真吸取教訓(xùn)，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政教育”，這些話不僅似曾相識(shí)更是老生常談，公車私用既非新問(wèn)題也不是僅在劉仙崇身上出現(xiàn)，正是政府部門日常監(jiān)管缺失所“慣養(yǎng)”的結(jié)果，一位不僅公車私用甚至將公車已經(jīng)“私有化”的政府官員，闖下大禍后還得有政府處理善后的行為，能讓公職人員吸取什么“教訓(xùn)”？

　　這次事故完全是公車無(wú)約束地私用所釀成的惡果，假如有嚴(yán)格的公車管理規(guī)定并不折不扣地加以落實(shí)，自知身患腦梗塞病休的官員即便是有私家車也不會(huì)貿(mào)然開(kāi)出，更不會(huì)冒著被問(wèn)責(zé)和安全等風(fēng)險(xiǎn)去公車私用，恰恰因?yàn)榧仁枪�車又是“公費(fèi)”還能隨意個(gè)人使用的優(yōu)越心理，才使得肇事官員把自己和他人的安全置之腦后，一腳錯(cuò)剎釀成大禍，不戒除官員公車私用的“福利”心理，不從根本上認(rèn)清公車私用的危害，徹底鏟除車輪上的腐敗，公車私用肇事不會(huì)是第一次，更不會(huì)是最后一次。(安徽 朱永華)