中歐工商峰會的熱氣還沒散去，中國國務院總理李克強25日飛赴羅馬尼亞，準備出席在那里舉行的中國—中東歐國家領導人會晤。中東歐地區(qū)被稱為中歐經(jīng)濟合作的“橋頭堡”。這是李克強總理首次訪問中東歐國家，也是中共十八屆三中全會閉幕后中國最高領導層的首次外訪，因此備受矚目。

　　德國“觀察家”網(wǎng)站25日以“中國總理開始中東歐之旅”為題稱，李克強開始中東歐之旅，第一站是羅馬尼亞，還將參加中國－中東歐16國領導人峰會。

　　“這是中國總理19年來首次訪問羅馬尼亞�！狈ㄐ律绶Q。文章認為，羅馬尼亞和中國經(jīng)濟交流近年來日趨緊密，今年前三個季度，兩國貿(mào)易額達29億美元，其中羅對華出口同比增長15%，目前在羅馬尼亞從事各種經(jīng)營活動的中國企業(yè)數(shù)量大增。李克強羅馬尼亞之行的目的，并非僅僅對這個東歐國家進行訪問，還將出席中國－中東歐16國領導人峰會。此次布加勒斯特峰會對于中東歐國家而言，將是一個了解中國、吸引中國投資的良好契機。與此同時，來自中國和中東歐國家的約1000名企業(yè)代表將參加中國-中東歐經(jīng)貿(mào)論壇。德國《焦點》周刊25日以“中國100億美元投資中東歐”為題說，中國將給中東歐國家?guī)��?00億美元的專項貸款，以促進當?shù)氐幕�礎設施建設。

　　25日，羅馬尼亞媒體以“19年來的首次訪問”、“歷史性訪問”形容李克強的來訪。李克強與羅馬尼亞總理蓬塔25日會談后，共同見證了兩國政府和企業(yè)簽署多項合作文件或合同，涉及經(jīng)貿(mào)、投資、電信，以及核電、火電、風電等能源項目。據(jù)悉，兩國總理還決定在修建羅馬尼亞高鐵等其他領域進行合作。

　　哈薩克斯坦一家電臺援引羅馬尼亞經(jīng)濟分析師奧拉薩努的話稱，發(fā)展與中東歐國家間的合作伙伴關系，對中國而言是順理成章的選擇，這里有羅馬尼亞康斯坦察和保加利亞布爾加斯這樣的優(yōu)質(zhì)港口，市場拓展?jié)摿�巨大，且近期�?jīng)濟增速不錯，而在簽證和勞動法規(guī)等方面又不像西歐那樣嚴格限制。

　　中國現(xiàn)代國際關系研究院副院長馮仲平告訴《環(huán)球時報》記者，中東歐地區(qū)被稱為中歐經(jīng)濟合作的“橋頭堡”，事實也是如此。從直觀的地理位置上看，中國商品進入歐洲，中東歐是天然的通道或者說是跳板�，F(xiàn)在中東歐很多國家已經(jīng)加入歐盟，而在中國與歐盟關系中，中東歐是一個潛在的增長點，過去我們對英法德等歐洲大國的經(jīng)營比較多，對中東歐的經(jīng)營比較少。中東歐相當于歐洲國家中的“新興經(jīng)濟體”，這些國家通常不具備全方位的經(jīng)濟結(jié)構，很多產(chǎn)品依靠進口，而“中國制造”的物美價廉，自上世紀八九十年代起，就在當?shù)貜V受歡迎。而中國與中東歐加強關系可謂正當其時，中國無論是在清潔能源等先進技術還是在基礎建設的大規(guī)模投資方面，都是中東歐國家尤其期待的，這些國家傳統(tǒng)上依賴歐盟的技術和資金比較多，但持續(xù)的歐債危機讓歐盟國家自顧不暇，中國的出現(xiàn)為中東歐國家燃起了新希望。

　　分析人士認為李克強此訪有幾大亮點：一是中國—中東歐合作主要打經(jīng)濟牌，兩者經(jīng)濟互補性強，都是新興市場國家，能夠滿足對方的發(fā)展需要。中東歐國家基礎設施相對落后，如鐵路、公路、電力等，改善愿望強烈，應用技術、資金和工程管理正好是中國的三大優(yōu)勢。第二，中國和中東歐合作是平等相待，相互尊重，雖然16個中東歐國家有的是小國，但中國一律平等對待，李克強將和16國的政府首腦一一舉行會談。第三，中國和中東歐合作有利于推進歐洲一體化進程。上周中歐峰會后，李克強總理馬不停蹄來到中東歐，因為中國堅持中國-中東歐合作是中歐合作的一部分，這樣有利于推進一體化，有利于推動一個團結(jié)繁榮的歐洲。