11月11日，第十屆中國(guó)國(guó)際航空航天博覽在廣東珠海開(kāi)幕。本屆航展有41個(gè)國(guó)家和地區(qū)的近700家參展商齊聚，集中展示大批先進(jìn)的軍、民用航空器及系列航天精品、武器裝備。和往屆相比，更大規(guī)模、更高規(guī)格、更強(qiáng)陣容成為本屆航展突出特點(diǎn)。

　　一、國(guó)產(chǎn)新銳裝備更是強(qiáng)勢(shì)登臺(tái)，第十屆珠海航展規(guī)模創(chuàng)新高

　　國(guó)產(chǎn)新老裝備成體系亮相。與往屆相比，此次航展中國(guó)空軍參展的現(xiàn)役裝備數(shù)量，是規(guī)模最大的一次。既有殲-10表演機(jī)，空警-2000和空警-200預(yù)警機(jī)，殲轟-7A、轟-6M轟炸機(jī)，運(yùn)-9運(yùn)輸機(jī)，直-8KA直升機(jī)，攻擊-1型無(wú)人機(jī)，還有霹靂-11、霹靂-12、霹靂-8B空空導(dǎo)彈和激光制導(dǎo)炸彈、航空火箭彈等10個(gè)型號(hào)的機(jī)載武器。同時(shí)，還有紅-6、紅-9、紅-12地空導(dǎo)彈防御系統(tǒng)以及CSK002傘兵突擊車、ZBD03式輕型履帶式步兵戰(zhàn)車等地面裝備。最引人注目的是由我國(guó)自主研發(fā)的運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)和被軍迷們稱為“小四代”的殲-31“鶻鷹”隱身戰(zhàn)機(jī)。

　　國(guó)產(chǎn)新銳陸戰(zhàn)裝備集體展示。盡管珠海航展正式名稱是航空航天博覽會(huì)，但從上屆起開(kāi)始有地面作戰(zhàn)裝備參展，今年國(guó)產(chǎn)新銳陸戰(zhàn)裝備更是強(qiáng)勢(shì)來(lái)襲，其中包括VT-4主戰(zhàn)坦克、PLZ-52自行榴彈炮、SR-5遠(yuǎn)程火箭炮等等，這些裝備都體現(xiàn)著中國(guó)陸戰(zhàn)兵器先進(jìn)技術(shù)。珠海航展未來(lái)的一個(gè)方向是中國(guó)軍工防務(wù)展，據(jù)說(shuō)下屆還可能會(huì)加入坦克、戰(zhàn)車現(xiàn)場(chǎng)行駛、射擊表演。

　　自1996年以來(lái)，珠海航展已經(jīng)連續(xù)舉辦了十屆，今年也是它的“成人禮”。與往屆相比，本屆航展的國(guó)際化、專業(yè)、市場(chǎng)化、品牌化特點(diǎn)更加突出，室內(nèi)外展覽面積、參展國(guó)、參展飛機(jī)數(shù)量均居往屆之首。本屆航展參展的各類飛機(jī)超過(guò)130架，其中包括空客Ａ380、首次以實(shí)體機(jī)露面的俄羅斯蘇-35戰(zhàn)機(jī)、美國(guó)C-17軍用運(yùn)輸機(jī)，以及國(guó)產(chǎn)殲31、運(yùn)20等當(dāng)之無(wú)愧的“明星”，此外，眾多知名公務(wù)機(jī)和直升機(jī)也均以實(shí)物參展。今年恰逢中國(guó)空軍成立65周年，中國(guó)空軍在本屆航展首次成體系組織裝備展示。中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司的參展展品數(shù)量、質(zhì)量，均創(chuàng)歷史新高，屬于“中航制造”的參展真機(jī)將超過(guò)30架；中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司以多種形式展示ARJ21和C919；中國(guó)航天科技集團(tuán)共有300余項(xiàng)航天成果亮相，貨運(yùn)飛船、高分一號(hào)衛(wèi)星模型及高分衛(wèi)星相機(jī)、霍爾電推力器等將首次對(duì)公眾亮相；中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)集中推出包括裝甲車輛、炮兵武器、無(wú)人機(jī)平臺(tái)等六大類核心產(chǎn)品；中國(guó)航天科工集團(tuán)公司推出防空作戰(zhàn)體系、海防反艦作戰(zhàn)體系、對(duì)地攻擊體系等六大板塊。

　　二、空軍裝備首次成體系亮相，首批殲擊機(jī)女飛行員表演

　　11月11日，第十屆中國(guó)航展開(kāi)幕日，恰逢空軍成立紀(jì)念日，這是中國(guó)航展舉辦近20年來(lái)的第一次。因此，在第十屆中國(guó)航展上，空軍首次成體系組織裝備展示，空軍飛行員駕駛運(yùn)-20、空警-2000、空警-200和殲-31“鶻鷹”等4型新機(jī)在航展上進(jìn)行飛行表演，是其中的一大亮點(diǎn)。空軍結(jié)合參加航展面向社會(huì)公眾舉行一系列活動(dòng)。

　　運(yùn)-20大型運(yùn)輸機(jī)，是中國(guó)依靠自己力量研制的一種大型、多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。空警-2000預(yù)警機(jī)，是中國(guó)自主研制的大型、全天候、多傳感器空中預(yù)警與指揮控制飛機(jī)，主要擔(dān)負(fù)對(duì)空、對(duì)海監(jiān)視、跟蹤和識(shí)別任務(wù)，并可根據(jù)作戰(zhàn)需要，執(zhí)行輔助指揮引導(dǎo)和控制等任務(wù)�？站�-200預(yù)警機(jī)，是中國(guó)以運(yùn)-8型運(yùn)輸機(jī)為平臺(tái)自行研制的中型、全天候、多傳感器空中預(yù)警與指揮控制飛機(jī)，主要承擔(dān)空中巡邏警戒及指揮控制任務(wù)。殲-10表演機(jī)，由中國(guó)自主研制的殲-10全天候超音速多用途戰(zhàn)斗機(jī)局部改裝而成，主要用于擔(dān)負(fù)飛行表演、飛機(jī)性能展示等迎外禮賓任務(wù)。此次航展上，空軍首次成體系組織裝備展示。殲-10、殲轟-7A、轟-6M、運(yùn)-9、直-8KA和察打一體無(wú)人機(jī)等空軍18種現(xiàn)役航空裝備，紅旗六號(hào)彈炮防御武器系統(tǒng)、紅旗十二號(hào)地空導(dǎo)彈武器系統(tǒng)發(fā)射車、CSK002傘兵突擊車、ZBD03式輕型履帶式步兵戰(zhàn)車等空軍6種現(xiàn)役地面裝備，將在航展現(xiàn)場(chǎng)與公眾見(jiàn)面。

　　空軍八一飛行表演隊(duì)與俄羅斯空軍“勇士”飛行表演隊(duì)等多支飛行表演隊(duì)在航展上共舞藍(lán)天，中國(guó)首批殲擊機(jī)女飛行員也將進(jìn)行特技飛行表演。作為空軍八一飛行表演隊(duì)的新生力量，中國(guó)首批殲擊機(jī)女飛行員在本次航展上駕駛殲-10表演機(jī)進(jìn)行特技飛行表演。目前，空軍八一飛行表演隊(duì)有4名女飛行員，她們已飛過(guò)4種機(jī)型，飛行時(shí)間都在750小時(shí)以上，具備獨(dú)立駕駛?cè)�代機(jī)執(zhí)行飛行表演任務(wù)的能力。在新中國(guó)成立60周年國(guó)慶首都閱兵慶典上，她們?cè)�作為空中梯�?duì)成員飛越天安門。這次航展，她們的精彩表演成為競(jìng)技場(chǎng)上一道靚麗的風(fēng)景線。

　　三、“鶻鷹”首秀珠海航展，展現(xiàn)中國(guó)航空工業(yè)自信

　　殲-31在珠海航展首秀，展現(xiàn)了我國(guó)對(duì)航空工業(yè)的自信，也勢(shì)必會(huì)造成對(duì)國(guó)際戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)有秩序的沖擊�！苞X鷹”成為中國(guó)首款公開(kāi)展示的第四代戰(zhàn)機(jī)，引起了國(guó)際社會(huì)的廣泛關(guān)注。

　　殲-31是沈陽(yáng)飛機(jī)工業(yè)集團(tuán)研制的最新一代雙發(fā)中型殲-31隱形戰(zhàn)斗機(jī)，代號(hào)“鶻鷹”。該機(jī)綜合集成各種新技術(shù)，采用雙發(fā)布局，世界領(lǐng)先的兩側(cè)DSI進(jìn)氣道。就氣動(dòng)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，殲-31完全是基于隱形需求而設(shè)計(jì)，采用目前比較成熟的隱形飛機(jī)設(shè)計(jì)思路，加上精細(xì)的設(shè)計(jì)和細(xì)致的加工，其隱身效果完全可以與美國(guó)F-35媲美，可以滿足大部分作戰(zhàn)需求。全向矢量噴口，使其具備了高機(jī)動(dòng)能力和適用于航母甲板的短距起降能力。靈活的設(shè)計(jì)，便捷的接口，強(qiáng)大的信息組網(wǎng)能力，保證了其較強(qiáng)的通用性能。據(jù)推測(cè)該機(jī)可以與重型隱形戰(zhàn)斗機(jī)殲-20形成高低搭配，也可發(fā)展為替代殲-15的新一代隱形艦載戰(zhàn)斗機(jī)。強(qiáng)大的機(jī)動(dòng)能力，優(yōu)異的超巡航和良好的隱身性能，確保該機(jī)能夠協(xié)助重型轟炸機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，潛入敵后摧毀高價(jià)值目標(biāo)，與非隱身戰(zhàn)機(jī)形成搭配合理的攻擊梯隊(duì)，較好地執(zhí)行特殊作戰(zhàn)任務(wù)。

　　殲-31的成功亮相，標(biāo)志中國(guó)本土戰(zhàn)機(jī)技術(shù)取得突破性進(jìn)展。一直以來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)相對(duì)薄弱，成為制約中國(guó)航空科技發(fā)展的瓶頸。殲-31采用配套的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅利于擺脫發(fā)動(dòng)機(jī)依賴進(jìn)口的尷尬局面，消除了某些隱患，且對(duì)于我國(guó)實(shí)現(xiàn)大、中、小推力發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的躍升與突破意義非凡，對(duì)推動(dòng)中國(guó)本土軍事技術(shù)創(chuàng)新，具有較大的牽引作用。殲-31有可能在五年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，到時(shí)中國(guó)本土戰(zhàn)機(jī)與俄式裝備將會(huì)實(shí)現(xiàn)合理的搭配比例，對(duì)于中國(guó)在飛機(jī)制造領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)獨(dú)立自主，確保自身戰(zhàn)略安全作用不容小覷。殲-31如果成功搭載航母應(yīng)用于海上，將會(huì)使中國(guó)處于世界領(lǐng)先水平，對(duì)完善我國(guó)航母作戰(zhàn)體系，加快形成航母體系作戰(zhàn)能力，促進(jìn)我國(guó)艦載機(jī)配套技術(shù)快發(fā)發(fā)展意義重大。屆時(shí)中國(guó)就可以在離其海岸線的合理飛行距離之內(nèi)，把高科技空中力量投送到全球任何角落。

　　公開(kāi)展示第四代隱身戰(zhàn)機(jī)，體現(xiàn)了中國(guó)發(fā)展軍力的透明，展現(xiàn)了中國(guó)對(duì)航空工業(yè)的自信。殲-31作為一款外貿(mào)機(jī)，自信亮相航展，將會(huì)是個(gè)極好的展示機(jī)會(huì)，也必然會(huì)取得轟動(dòng)效應(yīng)。目前國(guó)際戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng)被美國(guó)、俄羅斯、英、法等國(guó)壟斷，殲-31亮相也勢(shì)必會(huì)沖擊國(guó)際戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng)現(xiàn)有秩序。殲-31具有F-35同樣優(yōu)異的性能，卻具有更低廉的價(jià)格，基于此，目前已有多個(gè)國(guó)家對(duì)其表達(dá)了濃厚興趣，美國(guó)就表示對(duì)此極其關(guān)注，俄羅斯則頻頻表明合作意愿，日本更是表達(dá)了強(qiáng)烈的憂慮。而中國(guó)很快在國(guó)際戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng)占據(jù)一席之地，也指日可期。

　　四、多種新式武器亮相珠海航展，全面展示中國(guó)軍力透明度

　　相比往屆展會(huì)，珠海航展十年可謂是亮點(diǎn)多多。本屆航展目前參展的各類飛機(jī)已超過(guò)130架，其中我國(guó)參展的飛機(jī)除了殲-31、空客A-380、AC-313、ARJ21-700、殲-10、領(lǐng)世 AG-300、運(yùn)-12F、西銳-SR22等明星機(jī)型外，還有察打一體無(wú)人機(jī)、CSK002傘兵車和浮空器也首次亮相珠海航展。

　　在過(guò)去的十年里，珠海航展通過(guò)無(wú)人機(jī)概念和無(wú)人機(jī)模型，展示了中國(guó)無(wú)人機(jī)編隊(duì)的進(jìn)步。此次在珠海航展中展示出來(lái)的察打一體無(wú)人機(jī)表明中國(guó)在無(wú)人機(jī)發(fā)展邁上一個(gè)新臺(tái)階。察打一體無(wú)人機(jī)裝備空軍部隊(duì)后迅速形成戰(zhàn)斗力，可執(zhí)行監(jiān)視、偵察及對(duì)地攻擊等任務(wù)，將在反恐作戰(zhàn)中發(fā)揮重要作用。CSK002傘兵車是專供空降兵開(kāi)進(jìn)和作戰(zhàn)使用的一種裝甲車輛，它可以大大提高空降兵的機(jī)動(dòng)性、火力強(qiáng)度和戰(zhàn)場(chǎng)防護(hù)力，并能有效地保障空降兵與摩托化步兵和坦克兵協(xié)同作戰(zhàn)。我國(guó)自主研制的最新浮空器，是繼飛機(jī)、直升機(jī)之后的又一種新型空中平臺(tái)。今年展出的浮空器是由中國(guó)電子科技集團(tuán)研發(fā)，長(zhǎng)32米、容量達(dá)1600立方米，肚子里充滿氦氣，可在1000米高空連飄15個(gè)晝夜紋絲不動(dòng)，甚至能抵抗10級(jí)臺(tái)風(fēng)和雷暴天氣。它搭載了可見(jiàn)光光電載荷，可24小時(shí)不間斷、360度從空中監(jiān)視地面動(dòng)態(tài)，監(jiān)視重要目標(biāo)，地面小到火柴盒大小的物件它都能了如指掌，而且能夠與民防系統(tǒng)的固定指揮所及移動(dòng)指揮車建立微波、衛(wèi)星通信，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)、圖像、語(yǔ)音信息傳輸共享。相比于同載重的常規(guī)無(wú)人機(jī)、直升機(jī)，神奇氣球的留空時(shí)間最長(zhǎng)可達(dá)15天，大型的系留氣球甚至可以連續(xù)留空30天以上。具有駐空時(shí)間長(zhǎng)、定點(diǎn)懸停、垂直起降方便、載重能力強(qiáng)、噪聲低、耗能少等優(yōu)點(diǎn)。作為一種通用平臺(tái)，還可搭載紅外光電設(shè)備、通信設(shè)備、霧霾探測(cè)設(shè)備、測(cè)繪設(shè)備等多種設(shè)備，用途廣泛。

　　珠海航展往往是中國(guó)航空展商將產(chǎn)品推上國(guó)際市場(chǎng)尋求新機(jī)會(huì)的一個(gè)平臺(tái)。盡管中國(guó)之前也推出過(guò)一系列軍貿(mào)產(chǎn)品，但是推出戰(zhàn)機(jī)的機(jī)型和當(dāng)時(shí)國(guó)際上的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)有一代或者兩代的差距，還沒(méi)有賣出過(guò)和世界最先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)同代的戰(zhàn)機(jī)。此次珠海航展，空軍裝備首次成體系亮相，反映了對(duì)中國(guó)軍力的信心日益增強(qiáng)。珠海航展作為中國(guó)向外界展示軍事裝備發(fā)展的平臺(tái)，可以明顯地展示中國(guó)軍力發(fā)展的水平和實(shí)力。在全球化時(shí)代，中國(guó)足夠輕松自由地展示軍力的透明度。