戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束已經(jīng)七十年了，那些當(dāng)年的受害者們逐漸離開了人世，對(duì)他們的道歉與賠償已經(jīng)刻不容緩。沒有歷史正義的伸張，就難以實(shí)現(xiàn)真正的和解。

　　三菱公司將向二戰(zhàn)期間的被擄至日本的中國(guó)勞工做出補(bǔ)償，這也是日本企業(yè)首次對(duì)二戰(zhàn)期間的罪行作出道歉和賠償（據(jù)新華社）。二戰(zhàn)已經(jīng)結(jié)束70周年，日本政府在道歉和賠償問題上還沒有與受害國(guó)政府和民眾實(shí)現(xiàn)和解。三菱公司的“悔罪”之舉，即便遲到了，也是對(duì)歷史正義的補(bǔ)課。中日之間的歷史和解從根本上說(shuō)是兩個(gè)社會(huì)之間的和解，三菱邁出了重要一步。

　　此前，三菱公司向二戰(zhàn)期間被擄為勞工的美國(guó)戰(zhàn)俘當(dāng)面道歉，被認(rèn)為是“選擇性道歉”，現(xiàn)在三菱已經(jīng)正式與被擄往日本的中國(guó)勞工談判團(tuán)達(dá)成了諒解，此外，三菱公司還表示如果有機(jī)會(huì)愿意向二戰(zhàn)期間被強(qiáng)征的英國(guó)、荷蘭、澳洲等國(guó)戰(zhàn)俘做出道歉和賠償。但是三菱公司拒絕對(duì)朝鮮半島的勞工做出賠償，理由是二戰(zhàn)期間朝鮮半島已經(jīng)被并入日本。時(shí)隔70年，日本企業(yè)最終在歷史問題上采取了比較積極的態(tài)度，承擔(dān)起企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。三菱公司的“悔罪”之舉，當(dāng)然是企業(yè)“公共外交”的重要舉動(dòng)，改善三菱公司的國(guó)際形象，尤其是在中國(guó)市場(chǎng)的形象。即便如此，也值得肯定。

　　道歉和賠償問題一直是中日兩國(guó)關(guān)系中的障礙，三菱公司的舉動(dòng)多少也會(huì)給其他公司有示范效應(yīng)，二戰(zhàn)期間有近4萬(wàn)名中國(guó)勞工被擄至日本，三菱公司接受了3765名勞工，其他使用中國(guó)勞工的公司是不是也應(yīng)該做出道歉呢？企業(yè)承擔(dān)賠償責(zé)任，也是國(guó)際慣例，德國(guó)在2000年的時(shí)候由政府和6000余家企業(yè)共同成立了“紀(jì)念、責(zé)任與未來(lái)”的基金會(huì)，向二戰(zhàn)期間被納粹強(qiáng)制的勞工作出賠償，向98個(gè)國(guó)家166.5萬(wàn)人作出了近60億美元的賠償，2007年德國(guó)政府舉行了一個(gè)儀式，正式結(jié)束了對(duì)二戰(zhàn)期間納粹德國(guó)罪行的賠償。1990年的時(shí)候，蘇聯(lián)、美國(guó)、英國(guó)和法國(guó)與德國(guó)簽署了《最終解決德國(guó)問題條約》，以法律形式結(jié)束了德國(guó)的賠償義務(wù)。然而，德國(guó)的民間賠償卻沒有止于1990年，戰(zhàn)后德國(guó)一共賠償640億歐元，但沒有一分錢是送到被害勞工手中的，為此而成立了專門基金會(huì)。民間賠償為德國(guó)的道歉和賠償畫上了休止符，德國(guó)與受害者（不止是受害國(guó)）的和解也才最終完成。

　　戰(zhàn)爭(zhēng)的確是國(guó)家與國(guó)家之間的博弈，但是受害的卻是活生生的個(gè)體，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束已經(jīng)七十年了，那些當(dāng)年的受害者們逐漸離開了人世，對(duì)他們的道歉與賠償已經(jīng)刻不容緩。沒有歷史正義的伸張，就難以實(shí)現(xiàn)真正的和解。對(duì)二戰(zhàn)的反思不能止于“不再戰(zhàn)”，而是對(duì)戰(zhàn)爭(zhēng)中被殘害與傷害個(gè)體的真誠(chéng)道歉與賠償。德國(guó)的政府和企業(yè)努力做到這一點(diǎn)，德國(guó)與鄰國(guó)真正和解了，也贏得了國(guó)際社會(huì)的尊重。日本政府以《中日聯(lián)合聲明》中關(guān)于放棄對(duì)日本戰(zhàn)爭(zhēng)賠償?shù)臈l款而堅(jiān)持認(rèn)為中日之間的賠償問題已經(jīng)解決。而國(guó)際法則要求國(guó)家有義務(wù)對(duì)其國(guó)際不法行為所造成的損害進(jìn)行充分賠償，損害包括任何損失，不論物質(zhì)的還是精神的。日本是否對(duì)其二戰(zhàn)期間對(duì)中國(guó)造成的各種損害進(jìn)行了“充分賠償”呢？

　　當(dāng)下國(guó)際關(guān)系也不僅僅是國(guó)家之間的利益關(guān)系，也是不同社會(huì)之間的“人心關(guān)系”，三菱向中國(guó)勞工道歉，這是遲到的正義，但即便遲到，也要比沒有好得多。