“老撾一號通信衛(wèi)星在軌交付是中老兩國在航天領(lǐng)域合作的里程碑。老撾政府堅信，衛(wèi)星運(yùn)營后將為老撾帶來新收入，為老撾社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出貢獻(xiàn)�！�3月9日晚，在中國和老撾合作的老撾一號通信衛(wèi)星在軌交付儀式上，老撾郵政、電信和信息部長亨·蓬馬占這樣說道。

　　老撾一號通信衛(wèi)星是老撾有史以來的第一顆衛(wèi)星，其對老撾政治、經(jīng)濟(jì)、文化上的意義不言而喻。而在老撾之前，中國已經(jīng)幫助多國實現(xiàn)了“衛(wèi)星夢”。

　　如今，中國航天事業(yè)已經(jīng)走過60年。60年一甲子，作為中國航天事業(yè)的重要組成部分，中國衛(wèi)星在經(jīng)歷波瀾壯闊發(fā)展歷程、取得了一系列矚目成就的同時，也積極參與國際市場競爭，實現(xiàn)航天事業(yè)“走出去”，成為展示中國科技和經(jīng)濟(jì)實力的代表產(chǎn)業(yè)。

　　■跨過航天事業(yè)的雄關(guān)

　　1970年4月24日21時35分，在長征一號運(yùn)載火箭托舉下，中國成功發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅1號”，從此，中國拉開了探索太空的大幕。

　　此后，從20世紀(jì)80年代中期到90年代初期，中國用長征三號火箭成功發(fā)射了6顆通訊衛(wèi)星，表明中國航天技術(shù)正逐步走向成熟，在運(yùn)載能力上具備了參與國際競爭、對外商務(wù)發(fā)射的條件。

　　然而，這一時期的國際航天市場，卻陷入一種前所未有的悲觀氛圍之中�！疤魬�(zhàn)者”號航天飛機(jī)爆炸幾乎使美國航天活動陷入癱瘓，占有當(dāng)時世界衛(wèi)星發(fā)射市場半壁江山的歐洲航天局，也因阿麗亞娜火箭未及時點火而發(fā)射失敗中備受打擊。

　　正是在這樣背景下，中國衛(wèi)星事業(yè)開始逆勢揚(yáng)帆，走向世界。1987年長征二號丙火箭搭載法國馬特拉公司的微重力裝置發(fā)射成功，開創(chuàng)了中國商業(yè)發(fā)射的先河。

　　此后兩年間，中國相繼拿下了澳大利亞通信衛(wèi)星和“亞洲一號”等國際商業(yè)衛(wèi)星發(fā)射合同。面對訂單，羽翼未豐的中國航天工業(yè)自然不會等閑視之。為切實推進(jìn)合作項目，中方定下的目標(biāo)是在1年半內(nèi)新建一座符合條件的發(fā)射工位。這在當(dāng)時的條件下，幾乎是不可能完成的任務(wù)。一位美國航天專家在考察新工位建設(shè)時曾傲慢地表示：“一年半修起來？我不相信�！比欢�，中國僅用了14個月就建成了這座堪稱“亞洲第一塔”的新工位，而建造同等規(guī)模的發(fā)射塔，美國要19個月，法國要29個月。

　　1990年，中國承攬的首顆商業(yè)衛(wèi)星“亞洲一號”精確入軌，噴薄而出的熊熊烈焰不僅證明了中國擁有國際商業(yè)衛(wèi)星整星的發(fā)射能力，同時也預(yù)示著中國衛(wèi)星事業(yè)在更大的市場空間里開始騰飛。此次衛(wèi)星發(fā)射，衛(wèi)星入軌精度創(chuàng)當(dāng)時休斯公司已發(fā)射的32顆同類衛(wèi)星之最，同時也成功打破了美、法等國在國際商業(yè)發(fā)射領(lǐng)域的壟斷地位，為中國未來全面進(jìn)入國際衛(wèi)星市場奠定了基礎(chǔ)。

　　在航天事業(yè)的發(fā)展道路上，中國衛(wèi)星事業(yè)櫛風(fēng)沐雨，砥礪前行，開始描繪一幅揚(yáng)帆起航、駛向世界的壯美畫卷。

　　■站在國際競爭的前沿

　　今年1月16日，中國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運(yùn)載火箭，成功將白俄羅斯通信一號衛(wèi)星送入太空，中國航天2016年首次發(fā)射任務(wù)取得圓滿成功。

　　白俄羅斯通信衛(wèi)星一號是白俄羅斯首顆通信衛(wèi)星，也是中國航天首次向歐洲用戶提供衛(wèi)星在軌交付服務(wù)。在這次合作項目中，中方承擔(dān)了衛(wèi)星設(shè)計、建造、總裝、測試和發(fā)射任務(wù)，并以在軌交付方式向白俄羅斯交付這顆衛(wèi)星及相關(guān)地面測控系統(tǒng)。衛(wèi)星主要用于白俄羅斯及覆蓋地區(qū)的廣播、電視、通信、遠(yuǎn)程教育和寬帶多媒體服務(wù)等。這次發(fā)射任務(wù)圓滿成功，標(biāo)志著中國航天邁出了開拓歐洲市場、服務(wù)世界航天的重要一步。

　　就在兩個月前，長征三號乙運(yùn)載火箭從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心成功將“老撾一號”通信衛(wèi)星送入太空預(yù)定軌道。老撾一號通信衛(wèi)星項目是中國航天“天地一體化＋商業(yè)運(yùn)營”新模式的具體實現(xiàn)，在項目推進(jìn)過程中，中國將為老撾及周邊國家提供衛(wèi)星通信、衛(wèi)星電視直播、無線寬帶等服務(wù)。

　　中國航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理楊保華表示，老撾衛(wèi)星項目意義重大，是中國航天為東盟國家實施的首個整星出口項目。對進(jìn)一步加強(qiáng)兩國全面戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系具有重要意義。

　　白俄羅斯和老撾的合作項目是近年來中國衛(wèi)星事業(yè)走向世界的縮影。據(jù)不完全統(tǒng)計，目前中國已經(jīng)陸續(xù)向尼日利亞、委內(nèi)瑞拉、巴基斯坦、老撾、白俄羅斯等國出口衛(wèi)星及相關(guān)配套服務(wù)，并與多國開展衛(wèi)星項目合作。在全球衛(wèi)星市場的版圖上，中國衛(wèi)星已經(jīng)覆蓋歐洲、亞洲、南美洲等國家和地區(qū)，拓展國際市場的同時也從側(cè)面加快了中國航天與國際航天接軌的步伐，不斷彰顯中國航天實力。

　　中國衛(wèi)星事業(yè)在國際上也贏得了良好的口碑�！爸袊�已經(jīng)在航天的許多領(lǐng)域領(lǐng)先，開發(fā)了非常好的地球觀測衛(wèi)星，北斗衛(wèi)星導(dǎo)航項目付諸實踐，并在載人航天計劃和空間科學(xué)領(lǐng)域取得了很大成就�！倍砹_斯航天署主辦期刊《航天新聞》的觀察家伊戈爾·利索夫說。

　　■體現(xiàn)航天事業(yè)的擔(dān)當(dāng)

　　今年4月，厄瓜多爾連續(xù)發(fā)生強(qiáng)烈地震。應(yīng)厄瓜多爾國防部下屬航天研究院請求，中國國家航天局緊急調(diào)動高分二號衛(wèi)星對厄瓜多爾受災(zāi)地區(qū)進(jìn)行觀測，并提供了25景高分二號衛(wèi)星獲取的災(zāi)區(qū)震后影像圖和13景災(zāi)區(qū)震前影像圖，為厄瓜多爾掌握災(zāi)情，開展救援工作提供信息支持。

　　這不是中國衛(wèi)星第一次參與國際人道主義援助。對于世界而言，衛(wèi)星之所以成為中國的一張“名片”，原因不僅在于它所創(chuàng)造的多項先進(jìn)技術(shù)，更在于其在國際航天事業(yè)中所體現(xiàn)的“中國擔(dān)當(dāng)”。

　　與過去航天市場上，優(yōu)勢國家封鎖關(guān)鍵技術(shù)或生產(chǎn)流程，尋求盈利最大化的做法不同，中國在參與國際衛(wèi)星項目合作中，無論是在技術(shù)水平、市場適應(yīng)性、可靠性，還是在價格和服務(wù)水準(zhǔn)上，都具備很強(qiáng)的競爭能力。同時中國還采取“全面擁抱”的方式，不僅留下產(chǎn)品，還提供包括管理運(yùn)營、人員培訓(xùn)、保險、融資等在內(nèi)的“一站式服務(wù)”，幫助他國實現(xiàn)“航天夢”。國家“一帶一路”戰(zhàn)略的提出和實施，更為中國面向全球提供整星出口、發(fā)射服務(wù)、電信港建設(shè)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓與培訓(xùn)、導(dǎo)航全球應(yīng)用服務(wù)等一攬子解決方案創(chuàng)造了有利契機(jī)。這也是中國衛(wèi)星受到國際市場歡迎的主要原因之一。

　　“東方紅一號”衛(wèi)星總設(shè)計師孫家棟院士認(rèn)為，從航天大國走向航天強(qiáng)國，需要我們堅持自力更生，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究，加強(qiáng)航天與地面應(yīng)用相結(jié)合，提高應(yīng)用產(chǎn)品質(zhì)量，更好地服務(wù)于國家發(fā)展大局和增進(jìn)人類福祉。這成為中國衛(wèi)星事業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)步發(fā)展的最佳注解。

　　如今，中國衛(wèi)星科技正進(jìn)入高速發(fā)展期，微重力科學(xué)實驗衛(wèi)星“實踐十號”回收艙成功降落，暗物質(zhì)粒子探測衛(wèi)星“悟空”踏上太空“取經(jīng)”路，高分九號衛(wèi)星成功被送入太空……這一系列成就在彰顯我國衛(wèi)星技術(shù)已經(jīng)具備世界先進(jìn)水平的同時，也意味著走在建設(shè)航天強(qiáng)國康莊大道上的中國，正不斷通過創(chuàng)新與合作來體現(xiàn)中國航天的世界“擔(dān)當(dāng)”，為人類航天事業(yè)謀新篇、創(chuàng)新局。