考取駕照后，施懿芳和朋友自駕游玩。

　　有駕照便利出行

　　買車比打車劃算

　　在美國留學(xué)，沒車寸步難行，很多留學(xué)生也已經(jīng)開始準(zhǔn)備考取駕照，甚至有些人已有了多年駕駛經(jīng)驗(yàn)。

　　施懿芳是美國奧克蘭大學(xué)教育學(xué)管理學(xué)的在讀博士。美國被譽(yù)為“車輪上的國家”，長(zhǎng)期在美國生活和學(xué)習(xí)，她感受到有車的重要性�！拔宜�在的城市，公共交通不夠發(fā)達(dá)；雖然可以打車，但是費(fèi)用高昂。總體算下來，打車不如買車，于是我決定去考駕照�！笔┸卜颊f，“相比國內(nèi)車價(jià)，國外汽車比較便宜，而二手車輛由于其便宜耐用的特點(diǎn)，更是吸引了很多留學(xué)生購買�！�

　　同在美國留學(xué)的柯彪炳對(duì)施懿芳的觀點(diǎn)表示贊同�！霸诿绹�，駕照的作用等同于身份證。我租住的房子距離學(xué)校較遠(yuǎn)，買車自駕為我的生活提供了許多便利。”柯彪炳說。

　　不同于歐美國家，許多留學(xué)亞洲國家的學(xué)生表示，考駕照雖不是必需，但是在一些特殊情況下，有駕照還是會(huì)起到很大作用。來自韓國延世大學(xué)的卓秀彥正在參加韓國駕照考試，他說：“拿到駕照后，我就可以輕松地自駕游了�！�

　　國外考證更容易

　　考核方式略有不同

　　許多中國留學(xué)生出國前曾在中國的駕校學(xué)習(xí)，并考取了中國駕照。對(duì)比中國與國外的駕照考試，不少人覺得國外駕照考試的難度系數(shù)比國內(nèi)低。賽維（化名）是韓國忠北大學(xué)的學(xué)生，他在今年順利拿到了韓國駕照�？歼^國內(nèi)駕照的他表示，韓國和中國的考核方式基本相似，但相比國內(nèi)，韓國的駕照考試更加輕松。他說自己只用了一個(gè)星期時(shí)間就通過考試拿到了韓國駕照。

　　筆者還采訪到留學(xué)英國、澳大利亞、日本等國的留學(xué)生。他們表示，由于這些國家車在道路上靠左側(cè)行駛，司機(jī)的駕駛座位也在車的左邊，這和國內(nèi)不同。除此之外，交通規(guī)則考試和路考的要求和國內(nèi)沒有明顯的差別。

　　柯彪炳說：“和中國一樣，要取得美國駕照，也要通過理論考試和駕駛考試。但是考生可以自行直接聯(lián)系考官，約定時(shí)間對(duì)自己進(jìn)行考試，無需通過駕校。由于美國是移民國家，其駕照的理論考試設(shè)計(jì)得很人性化，考生可以選擇熟悉的母語進(jìn)行考試。”

　　在國內(nèi)，路考的場(chǎng)地比較固定，有的還用智能設(shè)備進(jìn)行測(cè)試。但施懿芳發(fā)現(xiàn)，在美國考駕照，是否通過全憑考官現(xiàn)場(chǎng)判斷，路考場(chǎng)地也往往是實(shí)際道路，所花費(fèi)的時(shí)間較短，很多留學(xué)生不到一個(gè)月便取得了駕照。

　　國外交通自律強(qiáng)

　　車讓行人很常見

　　相比中國的交通環(huán)境，許多地廣人稀的國家，尤其是國外的一些小城市，很少能夠聽到汽車的鳴笛聲。李紫薇在美國印第安納大學(xué)伯明翰分校讀書，由于學(xué)校位置偏離城市，車輛很少，在她考取美國駕照后，幾乎沒有遇到過交通堵塞的現(xiàn)象。她說：“美國市民的自覺性強(qiáng)，司機(jī)都很遵守交通規(guī)則，所以開起車來比較輕松�！�

　　施懿芳補(bǔ)充說，美國對(duì)車輛的限速比較嚴(yán)格，限速車道很多，稍不留神，就會(huì)超速。作為留學(xué)生的她，會(huì)十分注意當(dāng)?shù)氐慕煌ㄒ?guī)則，以防出錯(cuò)而給其他司機(jī)造成不便。

　　此外，一些國家還將“車讓行人”作為硬性規(guī)定。張桐（化名）在日本留學(xué)時(shí)發(fā)現(xiàn)，日本人在交通上自覺性強(qiáng)，交通事故率較低，車讓行人也是最基本的交通規(guī)則之一。談唯佳也表示，在加拿大，自行車、校車和公交車均有優(yōu)先通行的權(quán)利。這使他回到國內(nèi)后，駕車時(shí)也保持著禮讓行人的習(xí)慣。