ad9_210*60
關(guān)鍵詞:
中國臺灣網(wǎng)  >   評論中心  >   海峽時評  >   政治

臺灣若不能參加國際民航大會 責(zé)任究竟在誰?

2016年08月08日 09:13:00  來源:中國臺灣網(wǎng)
字號:    

  針對臺灣要求參加第39屆國際民航大會一事,國臺辦發(fā)言人馬曉光4日應(yīng)詢表示,對于臺灣參與國際組織活動問題,我們的立場是明確的、一貫的,即必須在一個中國原則下,通過兩岸協(xié)商作出安排。臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人辦公室發(fā)言人對國臺辦的回應(yīng)表示“這是預(yù)期中的說明”。

  臺灣《中央日報》網(wǎng)絡(luò)報7日真對此事發(fā)表社評指出,為什么民進(jìn)黨“明知不可為而為之”?毫無疑問,民進(jìn)黨當(dāng)局是想先打預(yù)防針,把不能參與ICAO的責(zé)任歸咎于大陸的打壓,既可以挑起民眾對大陸的不滿,也可以轉(zhuǎn)移民眾對民進(jìn)黨執(zhí)政不力的注意!對于臺灣參與國際組織活動問題,大陸的立場一貫都是必須在一個中國原則下,通過兩岸協(xié)商作出安排。上次大會如此,這次大會也一樣如此,并未改變。為什么上次臺灣能夠參加,而這次卻不能?臺灣難道沒有責(zé)任嗎?民進(jìn)黨當(dāng)局不斷要大陸釋出善意,可是民進(jìn)黨當(dāng)局本身釋出了善意嗎?

  社評摘編如下:

  第三十九屆國際民航組織(ICAO)大會,下月即將登場,陸委會日前主動出擊,希望兩岸協(xié)商,陸方能對臺灣人民釋出善意;國臺辦隨即以“只有確認(rèn)體現(xiàn)一個中國原則的政治基礎(chǔ),兩岸才可能就臺灣參與國際組織活動問題進(jìn)行協(xié)商”回應(yīng);可以預(yù)見,臺灣要想?yún)⑴c今年的ICAO必然難上加難。

  陸委會日前聲明,希望兩岸應(yīng)在求同存異、相互尊重基礎(chǔ)上協(xié)商,妥擬雙方都認(rèn)同的新方向及新做法,即以“中華臺北”名義及ICAO理事會主席“特邀貴賓”身分出席。

  就事論事,民航局負(fù)責(zé)臺北飛航情報區(qū)的航管責(zé)任,去年共提供153萬架次航管服務(wù),運送高達(dá)5800萬人次旅客,參與ICAO活動,確實理所當(dāng)然,也有其必要。不過,臺灣參與國際組織,一向是高度敏感的政治議題,上次ICAO臺灣能夠與會,固然是馬當(dāng)局積極在美國游說,促成美國力挺臺灣參與ICAO;但真正的關(guān)鍵,還是大陸基于兩岸具有共同的政治基礎(chǔ)“九二共識”,不再阻撓。當(dāng)時的ICAO大會主席柯貝就坦言“臺灣出席這次ICAO,是因為中國政府建議邀請,我決定以主席貴賓的名義邀請臺灣,所以臺灣代表團才會在這里”。

  如今,民進(jìn)黨當(dāng)局上臺,盡管美國政府依舊表態(tài)“支持臺灣有意義的參與ICAO”,但大陸已經(jīng)表明,“只有確認(rèn)體現(xiàn)一個中國原則的政治基礎(chǔ),兩岸制度化交往才能得以延續(xù),兩岸也可能就臺灣參與國際組織活動問題進(jìn)行協(xié)商”。

  換言之,在民進(jìn)黨當(dāng)局認(rèn)同“一個中國”原則之前,兩岸聯(lián)系溝通機制不會恢復(fù),兩岸就ICAO進(jìn)行協(xié)商的可能性當(dāng)然也就機會渺茫。

  值得注意的是,臺灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人辦公室發(fā)言人對國臺辦的回應(yīng)表示“這是預(yù)期中的說明”。顯見民進(jìn)黨當(dāng)局早就了解今年參與ICAO的機會微乎其微,但至今又不肯認(rèn)同“九二共識”,只不斷要求大陸釋出善意。

  為什么民進(jìn)黨“明知不可為而為之”?毫無疑問,民進(jìn)黨當(dāng)局是想先打預(yù)防針,到時候再把不能參與ICAO的責(zé)任歸咎于大陸的打壓,既可以挑起民眾對大陸的不滿,也可以轉(zhuǎn)移民眾對民進(jìn)黨執(zhí)政不力的注意!

  這種方式原本就是民進(jìn)黨一貫伎倆,不足為奇。問題是,對于臺灣參與國際組織活動問題,大陸的立場一貫都是必須在一個中國原則下,通過兩岸協(xié)商作出安排。上次大會如此,這次大會也一樣如此,并未改變。為什么上次臺灣能夠參加,而這次卻不能參加?臺灣難道沒有責(zé)任嗎?

  再說,民進(jìn)黨當(dāng)局不斷要大陸釋出善意,可是民進(jìn)黨當(dāng)局本身釋出了善意嗎?遠(yuǎn)的不談,像近期雄三飛彈誤射,臺灣在第一時間不通知飛彈射向的大陸,卻是與此無關(guān)的美國、日本;陸客團車禍24人喪生,蔡英文卻不致送挽聯(lián),也不派人致意;試問,這些是善意嗎?;鶗慕M,任期未到的蘇起和張榮恭被要求請辭、“國史館”頒布新規(guī)定,限制大陸及港澳學(xué)者調(diào)閱館藏檔案,這些又是對大陸友善的表示嗎?

  總之,我們十分盼望臺灣參與ICAO,但也希望民進(jìn)黨當(dāng)局必須體察國際政治現(xiàn)實,不要老是以激起民粹反中來欺騙民眾,更不要一味妄想“倚美抗中”,因為那樣只會使臺灣的國際空間更小!

 

瀏覽精彩評論 進(jìn)入評論頻道

[責(zé)任編輯:張潔]

海峽時評
深度幕后
七日視點
視頻