全球展開三代機改進大潮 遲到的中國小步快跑
近期，“隱形戰(zhàn)機”、“第五代戰(zhàn)機”成了人們談論的焦點。但縱觀剛剛過去的2010年，美俄等空軍強國在重點攻關更先進戰(zhàn)機的同時，并沒有放棄對現(xiàn)役戰(zhàn)機的升級和改進。
升級戰(zhàn)機各有套路
為了確保本國空軍戰(zhàn)斗力，并抓住國際市場，美國、俄羅斯等大國仍在對各種型號的現(xiàn)役戰(zhàn)機進行升級。雖然美軍已裝備100多架F-22“猛禽”隱形戰(zhàn)機，并將迎來新寵——F-35，但在相當長的一段時間內，F(xiàn)-15和F-16仍將是當家主力。
首先以F-15為例。一方面，新式雷達、電子系統(tǒng)使這種重型戰(zhàn)斗機的空戰(zhàn)優(yōu)勢得以傳承。升級后的F-15裝備有APG-63(V)3型主動電子掃描雷達和具備“眼球凝視鎖定目標”功能的先進頭盔，可將空對空導彈打得更遠、更準。美國《航空周刊》甚至認為新版F-15已經(jīng)具備為F-22探路的實力。另一方面，有針對性的升級方案令F-15繼續(xù)暢銷國際市場。出售給新加坡的F-15SG可同時攻擊8個空中目標并具備較強的載重能力，符合其“小而精”的作戰(zhàn)需求；賣給韓國空軍的F-15K作戰(zhàn)半徑遠達1800公里，設計有15個掛點，提升了其遠程打擊能力；采用隱形設計的F-15“沉默鷹”也于2010年瞄向了韓國市場，試圖在高端戰(zhàn)機市場分一杯羹。
不僅F-15，美國的另一種經(jīng)典機型——F-16同樣被改得“面目全非”，除了武器系統(tǒng)升級、雷達換代，其外觀也因加裝保型油箱而顯得更加豐滿。具備夜戰(zhàn)能力的新式F-16C/D已重返巴基斯坦市場，甚至還有對印度銷售的意向�？梢姡乐茟�(zhàn)機的升級計劃正繼續(xù)全面鋪開。
再看俄羅斯。由于受缺少經(jīng)費、研發(fā)能力下降等因素限制，俄已將升級蘇霍伊和米格系列戰(zhàn)機視為保障空軍、海軍航空兵戰(zhàn)斗力的唯一手段。為了彌補圖-22“逆火”轟炸機退役留下的火力空白，俄軍于2010年開始裝備蘇-27的“終極改進版本”——蘇-34戰(zhàn)斗轟炸機。此外，最新式的米格-29K艦載機也將成為俄海軍航母艦載機。在對外出口方面，蘇-27系列具備相當?shù)氖袌龈偁幜Γ赘?29K也拿下了印度的艦載機訂單。從整體上看，俄羅斯正在有針對性地對現(xiàn)有戰(zhàn)機進行“重點升級”。
循序漸進一舉多得
戰(zhàn)斗機制造業(yè)往往集成了一個國家在材料、動力和設計等領域的尖端技術。打造新式戰(zhàn)機固然能帶動相關領域實力的提升，但循序漸進地改進現(xiàn)役戰(zhàn)機同樣可積累寶貴經(jīng)驗。
在冷戰(zhàn)時期，美國、法國和前蘇聯(lián)常在研發(fā)戰(zhàn)斗機時相互較勁，頻繁推出多種針鋒相對的型號，但僅有F-15、F-16、“幻影”、蘇-27、米格-29等少數(shù)幾個型號能一直堅持到今天仍在發(fā)揮余熱。其中，美俄在戰(zhàn)機升級方面花的心思最多。例如，F(xiàn)-16經(jīng)典的保型油箱設計就是輕型戰(zhàn)機拓展航程的好榜樣；F-15“沉默鷹”開創(chuàng)了普通戰(zhàn)機全面隱身化改造的先河；蘇-34的“鴨嘴獸”型機鼻、并列駕駛艙等創(chuàng)新設計極具借鑒價值……以上這些表明：一方面，經(jīng)典設計可為戰(zhàn)機留下較大改進空間；另一方面，通過對現(xiàn)役戰(zhàn)機進行局部升級的模式，各國還可以提前在成熟的平臺上驗證下一代戰(zhàn)機的各個子系統(tǒng)，為戰(zhàn)機的跨代發(fā)展打好基礎，確保在戰(zhàn)機研發(fā)領域的優(yōu)勢。
行業(yè)內部的領先優(yōu)勢還可以帶來可觀的經(jīng)濟效益。當前，美國、俄羅斯和法國等戰(zhàn)斗機研發(fā)強國都在通過對售出戰(zhàn)機的后續(xù)改進鞏固其軍火市場。通過不斷對雷達、火控系統(tǒng)、電子設備進行升級改造，并為其配備先進的對空、對地武器，這些國家將F-16、蘇-27和“幻影”等戰(zhàn)機變成了強力的“吸金機器”，為制造商帶來源源不斷的“后續(xù)效益”。美、俄甚至早就壟斷了一些國家的戰(zhàn)斗機市場。
可以說，正是由于對經(jīng)典機型堅持不懈地進行改進，美、俄等國才能以經(jīng)典機型為依托，不斷探索并創(chuàng)新，鞏固其在戰(zhàn)機研發(fā)領域的領先地位，并取得巨大的商業(yè)利益�？梢灶A見，在未來相當長的時期內，戰(zhàn)斗機的改造競賽將成為大國爭奪國際軍火市場的又一個顯著特征。 （魏東旭）
