中國空軍專家：殲-20服役仍需相當漫長的路程

    近日，關于中國第四代隱形戰(zhàn)機“殲-20”的消息在各大媒體引起了熱議，有消息說，“殲-20”在成都飛機制造廠進行了首飛。消息稱，飛機于12點50分起飛，13點05分降落，在落地前試飛員駕駛著“殲-20”飛機進行了數(shù)次通場。殲-20有哪些技術性能，與國際上其它的第四代戰(zhàn)機相比有哪些特點？就這一話題，記者采訪了空軍裝備專家陳洪。

    四代戰(zhàn)機優(yōu)勢：短距起降和簡易高效維護性

    記者：美國的第四代戰(zhàn)機F-22，F(xiàn)-35早已研發(fā)成功，有的還裝備部隊，俄羅斯的T-50也進行了試飛，為何中國國產(chǎn)的第四代戰(zhàn)機還會引起如此大的關注和轟動呢？它有哪些技術特性呢？

    陳洪：大家關注“殲-20”，都說它是第四代戰(zhàn)機，那么第四代戰(zhàn)機到底有哪些技術性能呢，在戰(zhàn)術技術上有哪些特別突出的東西引起人們這么大的關注？按照正常理解，世界范圍當中，第四代戰(zhàn)斗機，它有一個5F標準：第一、優(yōu)異的隱形性能。第二、超音速的巡航能力。第三、超音速機動能力，這也和發(fā)動機有關系。第四、超視距的攻擊能力，它能夠探測到8到10個目標，攻擊其中4到6個目標，甚至更多。

    我再加一個F，就是短距起降能力和簡易高效的可維護性，它起飛應該都在500公尺以內(nèi)，降落也應該在700百公尺以內(nèi)，所以這就是第四代機為什么引起廣大聽眾和觀眾這么大的關注。

    戰(zhàn)機等大型武器從研發(fā)到裝備周期長

    記者：網(wǎng)上有傳言說，“殲-20”將在2017年列裝部隊，這些消息是否可信呢？到底還要多久，國產(chǎn)第四代戰(zhàn)機能形成戰(zhàn)斗力呢？

    陳洪：其實這種飛機，包括三代機、四代機，飛機的研發(fā)、首飛和服役，是三個很明顯的標志和階段。從研發(fā)到首飛，要相當長的一段時間。比如現(xiàn)在美國裝備的F-22，從1986年開始研制，1997年首飛，到2005年才開始服役。所以飛機從研發(fā)、首飛，到真正裝備部隊形成戰(zhàn)斗力，是要一個相當漫長的路程。要幾年甚至十幾年的時間，我們說十年磨一劍，這話一點都不過分。對于這次網(wǎng)上的炒作，中國根據(jù)國防和軍隊建設的總體規(guī)劃，發(fā)展一些武器裝備，是維護國家主權安全和領土完整的需要，不針對任何國家和任何特定目標。這些飛機包括第四代飛機，它既不是大規(guī)模殺傷性武器，又不是毀滅性武器，既然美國可以發(fā)展，俄羅斯可以發(fā)展，這又是航空武器發(fā)展的最前沿，我們也要學習。不管今天有沒有，將來我們一定會有。我們是在和平崛起，但是也應該瞄準世界最先進的技術裝備，最先進的發(fā)展趨勢，這才是一步一步扎扎實實要走的非常艱難的路子。