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專家:中國預警機若以大飛機作平臺將達世界一流

2016年02月16日 18:41:00  來源:人民網(wǎng)-軍事頻道 原創(chuàng)稿
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  人民網(wǎng)北京2月15日電 (邱越)國產(chǎn)新型預警機空警500自亮相以來就受到了國際媒體的密切關注。加拿大《漢和防務評論》發(fā)表文章稱,空警500不僅首次實現(xiàn)了全面國產(chǎn)化,而且還將為中國對付隱形戰(zhàn)機提供有效支撐。軍事專家在接受央視《海峽兩岸》采訪時表示,預警機列裝部隊后,可形成一支立體的作戰(zhàn)力量,對陸上作戰(zhàn)和遠海作戰(zhàn)都具有很重要的意義。目前在預警機的發(fā)展上,美國仍走在前面,但未來中國擁有了更大的平臺后,我們預警機的探測能力肯定能達到世界一流。

  預警機裝備部隊 打造立體作戰(zhàn)力量

  據(jù)報道,預警機即空中指揮預警機,擁有整套遠程警戒雷達系統(tǒng),用于搜索、監(jiān)視空中或海上目標,指揮并可引導己方飛機執(zhí)行作戰(zhàn)任務的飛機?站500最大起飛重量可達77噸,采用四臺渦輪螺旋槳發(fā)動機,巡航速度約每小時550公里,航程約5700公里。

  另據(jù)報道稱,空警500自2015年初進入中國空軍服役,并且表現(xiàn)出了優(yōu)秀的作戰(zhàn)性能。該預警機首次全面采用國產(chǎn)處理平臺、國產(chǎn)操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫,實現(xiàn)了對所有分系統(tǒng)的國產(chǎn)化,尤其是雷達的核心信息平臺服務器100%實現(xiàn)國產(chǎn)化,完全實現(xiàn)了“中國制造”。那么空警-500的服役對中國整體軍力的提升究竟有怎樣的意義呢?

  軍事專家陳洪指出,預警機裝備部隊后,需要跟空軍的各個機種進行合練,要與各種機型和導彈形成有機的數(shù)據(jù)鏈聯(lián)系,以便進行控制。此外預警機有許多重要的分系統(tǒng),如雷達探測系統(tǒng)、目標識別系統(tǒng)等,只有經(jīng)過反復的空中合同訓練和演練,才能最大限度地發(fā)揮指揮、通信、情報和控制等功能,與空中、陸地、水面、水下的軍力相配合,形成一支立體型的作戰(zhàn)力量,這對陸上作戰(zhàn)、空中作戰(zhàn)和海上作戰(zhàn)都具有重要意義。

  以大飛機作平臺 中國預警機探測能力將達世界一流

  《漢和防務周刊》稱,因為世界各軍事強國正在大力開發(fā)四代和五代戰(zhàn)機,從雷達探測的角度看,預警機對隱形飛機的探測距離將只有對三代戰(zhàn)機等常規(guī)目標探測距離的四分之一,因而無法滿足實戰(zhàn)需求。環(huán)顧中國周邊,日本、韓國、印度、新加坡甚至是臺灣等都已在謀求四代機,而俄羅斯T-50早已實現(xiàn)首飛,美軍F-22戰(zhàn)機則已部署關島,B-2隱形轟炸機和F-35戰(zhàn)機也將時常出沒中國周邊。

  軍事專家傅前哨指出,飛機的隱形效果越好,雷達能夠發(fā)現(xiàn)它的距離就越近,這使雷達變成了“近視眼”。但如今應對隱形飛機也有諸多辦法,比如無源雷達、多基地雷達、米波雷達都可以發(fā)現(xiàn)隱形目標,只是想要將這些雷達使用在預警機上卻很困難。此外,增加雷達的探測距離,或對雷達波長的頻率進行調整也是發(fā)現(xiàn)隱形目標的有效措施,未來預警機若采用波長較長的雷達波,其對隱形目標的探測效果就會更好。

  陳洪表示,在空中指揮預警飛機的發(fā)展上美國仍走在前面,其空中預警機裝備部隊后的實戰(zhàn)經(jīng)驗,非常值得我們研究和學習。雖然有的美國科學家認為中國的空警-2000預警機已經(jīng)跨過了美國的技術水平,但中國仍然還需要學習、進步。中國的預警機尚未經(jīng)歷過實戰(zhàn)檢驗,但中國軍隊必須做好準備,讓預警機在訓練和演習中實現(xiàn)臨機指揮、臨機判斷,做出最果斷的戰(zhàn)斗決定。

  傅前哨認為,中國若想擁有更先進的預警機,技術上還需要進一步提升,平臺研發(fā)也非常重要。今后國產(chǎn)大飛機列裝后,如運-20、C-919,以及未來還可能發(fā)展的寬體大客機等,用這些飛機用作預警機的平臺則更好,可以安裝更大更先進的預警雷達,那時我們的探測能力就肯定能達到世界一流水平,經(jīng)過不斷地磨合,中國軍隊的綜合作戰(zhàn)能力必定能有較大提升。

[責任編輯:李杰]

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