用40年才完成鐵路電氣化？民進黨當局“政績”被掀“老底”

　　【兩岸快評第1143期】

　　日前，臺灣地區(qū)領導人蔡英文發(fā)表新年談話時夸耀“臺灣正在進步”，并將完成“環(huán)島鐵路電氣化”當成引以為傲的重要政績。相關說法遭到臺灣輿論吐槽。

　　臺灣資深媒體人陳揮文在其節(jié)目中極具針對性地指出，按照蔡英文的說法，2020年12月23日，島內民眾“期盼40年的南回鐵路電氣化”正式改點通車，“臺灣的‘環(huán)島鐵路電氣化’最后一里路終于完成”。但光這個“鐵路電氣化”，就用了40年。陳揮文忍不住拿海南舉例，“人家海南島是環(huán)島的高鐵��！”蔡英文的邏輯很可笑，“為什么一個鐵路電氣化要搞40年？你看我們臺灣多落后�！�

　　他同時指出，“蓋一條臺北到宜蘭，行車時間才17分鐘的高鐵要蓋11年，我看會被大陸笑死啊�！�

　　對于蔡英文在新年談話里稱“臺灣正在進步”，陳揮文更重批，“你關了中天，你是一個‘民主退步黨’。你怎么好意思說臺灣正在進步，臺灣是在退步啊。天啊，臺灣到底在進步什么？”

　　陳揮文的說法事實上反映了臺灣民眾對民進黨執(zhí)政能力的高度質疑。民進黨能夠在島內藍綠對決中勝出，說明其在組織力、動員力、煽動力方面比藍營更加擅長。但長期以來，民進黨只學會了操控選舉之術，卻對如何建設好臺灣缺乏能力。

　　蔡英文等人慣用文青式語言將一個普通事件包裝成政績，裝點執(zhí)政門面，但如此巧言只是為臺灣社會糊上了一層窗戶紙，經(jīng)不得風，淋不得雨，碰到有識之士，更是一戳就破。被民進黨當局關停的中天新聞臺，此前就長期扮演著“捅破窗戶紙的人”，以致最終遭到民進黨當局報復。

　　如今臺灣地區(qū)，平均每兩年就要搞一次大型選舉，這讓活躍在政壇的投機分子找到了可以發(fā)揮煽動力的肥沃土壤。但問題是，政客的自嗨無法轉變?yōu)閷嶋H的建設力，沉溺于選舉中的臺灣社會，除了獲得民主自由的幻想之外，其民生、經(jīng)濟領域成效甚微。如果剝離大陸因素的促進作用，島內經(jīng)濟早已出現(xiàn)負增長。

　　臺灣高鐵建設慢，并不值得嘲笑。但臺灣民眾應該更清晰地認識到，臺灣未來在大陸，臺灣的前途命運應該與中華民族偉大復興同頻共振。只有兩岸好，臺灣才會好。（文/關其行）