免費(fèi)高速的大堵車要靠漲價(jià)來解決？

　　長假第一天，免費(fèi)高速使不少地方堵成了一鍋粥，高速路幾乎成了停車場(chǎng)，有人甚至在高速公路上遛狗。（中國廣播網(wǎng)）

　　這種狀況的出現(xiàn)，草民早就有預(yù)料，根本原因免費(fèi)不是罪過，而是管理措施和應(yīng)急方案沒有跟上，大堵車表現(xiàn)出有人毫無準(zhǔn)備和防范，那就是高速公路管理公司們，不能免除他們有意放放水，造成混亂來倒逼這項(xiàng)惠民措施的更張。這不奇怪，在改革深水區(qū)的每一個(gè)動(dòng)作，都是利益的博弈，因?yàn)楦母锏母碑a(chǎn)品，中國已經(jīng)形成了不同的利益集團(tuán)，更為可怕的是不同的利益集團(tuán)都有自己的代言人。

　　面對(duì)如此大堵車，免費(fèi)肯定是引發(fā)堵車的動(dòng)因之一，因?yàn)榈谝淮螌?shí)行這樣的政策，中國人有處女情結(jié)演化而來的喝頭啖湯的習(xí)慣，必然會(huì)引發(fā)高速出行車輛的井噴，就像春節(jié)是抹不去的行路難一樣，這是人口眾多，流動(dòng)性增大發(fā)展中的成長陣痛，但是這不能影響這項(xiàng)惠民政策的繼續(xù)完善堅(jiān)持，而采用某些主流經(jīng)濟(jì)學(xué)家眼中的秘密武器來解決！

　　對(duì)于這次高速大堵車，經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵表示，價(jià)格是社會(huì)協(xié)調(diào)機(jī)制，高速免費(fèi)等于動(dòng)員大家“123”一起上路堵車。今日中國，有車族不是最低收入層。真為了民生，為何不宣布長假高速漲價(jià)50%，所有增加收費(fèi)分給100個(gè)貧困縣，扶貧辦學(xué)呢？

　　這位經(jīng)濟(jì)學(xué)家眼中的漲價(jià)，一可“殺富濟(jì)貧”，二是扶貧辦學(xué)，可謂冠冕堂皇一箭雙雕，且不去送他是事后諸葛亮，但是這種30年來屢試不爽的經(jīng)濟(jì)社會(huì)管理的招數(shù)，其實(shí)成了利益集團(tuán)暴富奔小康的利器，君不見水要漲價(jià)，沒見浪費(fèi)水的人在減少；君不見電要漲價(jià)，沒見電站在關(guān)閉；君不見油要漲價(jià)，沒見大街小巷車在減少。等等……，漲價(jià)固然是這位主流經(jīng)濟(jì)學(xué)家的社會(huì)協(xié)調(diào)機(jī)制，可是他帶來的利益的轉(zhuǎn)移，并沒有使貧窮的人們受惠多少，相反貧富差距在不可抑制的在拉大，相對(duì)貧困人口在一遍漲價(jià)中悄悄地增多，利益集團(tuán)的腰包卻在這種公開的打劫中越來越膨脹。任何社會(huì)管理措施都是雙刃劍，就看受傷的主流是誰？高速漲價(jià)100%，也不能在貧困地區(qū)多見一個(gè)希望小學(xué)的。

　　我們黨是“三個(gè)代表”的黨，如果任何一項(xiàng)措施不能惠及最廣大人民群眾的利益，那就是失誤的！固然富人是社會(huì)發(fā)展的重要活力，可是沒有龐大的貧窮人情的生活水準(zhǔn)的提高，富人最終要被憤怒的小鳥吞噬。

　　高速公路免費(fèi)出現(xiàn)的堵車，是管理方面的嚴(yán)重失誤，是懶政庸政的體現(xiàn)，絕不是這項(xiàng)代表著讓利于民的改革措施的方向有問題，堵是某些人的思想，是有些人習(xí)慣了鯀的做法，也有問題就依靠漲價(jià)來堵，而普羅大眾呼吁大禹，不能因噎廢食，面對(duì)“內(nèi)需”不暢的漫天洪水，開溝建渠、筑壩修堰，引來源頭活水，讓草民的財(cái)富也高速暴漲起來。 （中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：肖勇） 

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