建“幸福城市”，準備好了嗎？

　　“幸�！闭�成為諸多地方的施政目標。不完全統(tǒng)計顯示，全國至少18個�。ㄊ�、區(qū)）明確提出了“幸福”的概念，將幸福列為施政目標。去年的數(shù)據(jù)則顯示，已有100多個城市提出建設“幸福城市”。（10月30日 《新京報》）　

　　把“幸福”作為施政目標，建設“幸福城市”，彰顯了“以人為本”的理念，也反映了一些領導干部把科學發(fā)展化為內(nèi)心的自覺�！�

　　然而，我們不能不看到，建設“幸福城市”說說容易，要化為現(xiàn)實，則有艱辛的路要走，來不得半點浮躁�！�

　　什么是幸福，本身就難以回答，而什么是“幸福城市”，更難回答，最起碼應有一個相對公認的科學標準即“幸福指數(shù)”。在某種程度上，“幸福指數(shù)”可謂建設“幸福城市”的依據(jù)或標準。國內(nèi)各地提出“幸福指數(shù)”一年多了，“幸福指數(shù)”到底是什么？尚不清楚。在這種背景下，建設“幸福城市”能否通達“幸福之彼岸”？能否避免誤入勞民傷財、無功而返之歧途？多打幾個問號，絕非多余�！�

　　這兩年，國內(nèi)搞過一些“幸福城市”評選榜，但令人大跌眼鏡的是，被評選上的城市市民不認可，覺得自己“被幸福”了。這提醒我們：“幸福城市”須是百姓認可的、深切感受到的，而不是“被幸�！�。幸福不幸福，當?shù)匕傩照f了算，最有發(fā)言權。無論“幸福指數(shù)”的制訂還是考核評價城市幸福與否，都要“接地氣”，讓百姓來打分，老百姓才是建設、評價“幸福城市”的主體，須參與到“幸福城市”建設的方方面面，這是最重要的。如果“幸福指數(shù)”只是文件中的口號與數(shù)字，與百姓的真實感受差異太大甚至風馬牛不相及，無疑是一種諷刺或悲哀�！�

　　“幸福城市”一時說不清楚，但城市的“幸福短板”不彌補，城市肯定不幸福。城市的“幸福短板”往往體現(xiàn)為民生工程的欠賬上，如，收入分配、住房、看病、養(yǎng)老、就學、就業(yè)、環(huán)保、治安、交通等，這些“幸福短板”不補上，談“幸福城市”未免奢侈了。顯然，建設“幸福城市”，重在彌補民生欠賬，這才是最腳踏實地的舉措，也是老百姓最稱道的。 （中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友　于文軍）

　　（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）