沿路放釘爆了文明社會(huì)的胎
3月14日，在京港澳高速鶴壁服務(wù)區(qū)修車(chē)的楊某和李某為了多賺錢(qián)，沿高速公路撒拋特制爆胎釘達(dá)40余公里，造成十多輛車(chē)輛輪胎被扎破。案發(fā)后，河南高速交警九支隊(duì)迅速出動(dòng)民警沿途清查，排除路釘，并展開(kāi)案件偵破。昨日，記者從河南高速交警總隊(duì)獲悉，經(jīng)民警多方查證，楊某、李某兩名涉案當(dāng)事人被抓獲。（3月19日 《大河報(bào)》）
長(zhǎng)達(dá)47公里的高速公路上布滿(mǎn)了釘子，讓無(wú)數(shù)的車(chē)子爆胎，讓自己的生意發(fā)財(cái)。這樣的事件其實(shí)在現(xiàn)實(shí)中屢屢上演。我們可以對(duì)這些人的行為不恥，更為他們的行為感到羞愧的同時(shí)，到底是什么會(huì)讓他們走上這樣的一條道路應(yīng)該是一個(gè)值得思考的問(wèn)題。唯利是圖的帽子隨意就可以打消這樣的疑慮，但是在這樣的疑慮背后還隱藏著更多的問(wèn)題值得深究。從表面上看，這樣的主動(dòng)放置釘子讓別人的車(chē)子爆胎讓自己發(fā)財(cái)是為了一己的目的不擇手段，但深層次看，這樣的行為卻是讓整個(gè)文明社會(huì)爆胎的行為。
當(dāng)我們靜靜的翻閱這樣的在高速公路上發(fā)生的故意爆胎的事故的時(shí)候，簡(jiǎn)直可以用觸目驚心來(lái)形容。2008年9月3日，京港澳高速公路石家莊收費(fèi)站南側(cè)三四公里處的路面扎破二三十輛汽車(chē)的輪胎；2010年9月16日，京福高速公路寧陽(yáng)段突現(xiàn)四五米長(zhǎng)的“鐵蒺藜”陣，50余輛車(chē)被扎破輪胎；2011年9月26日，在京福高速公路寧陽(yáng)段，安徽的一輛旅游大巴在高速行駛中被鐵蒺藜扎胎，連爆4個(gè)輪胎險(xiǎn)些翻車(chē)。故意放置障礙物，不僅僅讓汽車(chē)爆胎，更恐怖的是能夠釀成重大事故，這樣的結(jié)果將是一個(gè)悲慘的結(jié)局，而這樣的結(jié)局正是對(duì)于文明社會(huì)的一個(gè)巨大的諷刺。當(dāng)然，我們可以說(shuō)這僅僅是個(gè)案，僅僅是一小撮人的行為并非構(gòu)成社會(huì)的主流。
但是，這種社會(huì)行為的存在最根本的還在于違法成本和違法收益之間的矛盾。對(duì)于這些修車(chē)人來(lái)說(shuō)，放置這樣的障礙物一般來(lái)說(shuō)成本很低，在沒(méi)有人監(jiān)控的前提下，高速公路的安全到底能夠如何保障呢？因?yàn)楦咚俟肥且召M(fèi)的，既然車(chē)主交納了費(fèi)用就應(yīng)該包含著安全的保證在內(nèi)，道路上的這些障礙物，對(duì)于高速公路的管理方來(lái)說(shuō)具備著責(zé)無(wú)旁貸的義務(wù)去清除。而屢屢發(fā)生的爆胎事故也顯示著對(duì)于高速公路的管理著實(shí)是存在嚴(yán)重失誤的，這一點(diǎn)不能僅僅苛責(zé)修車(chē)人的不道德，高速公路的管理方也有不容推卸的責(zé)任，因?yàn)榧热皇鞘召M(fèi)的公路就應(yīng)該有保養(yǎng)的義務(wù)。
再者，如果修車(chē)人的行為沒(méi)有被警方繩之以法的話(huà)，他們永遠(yuǎn)是逃之夭夭的。對(duì)于他們來(lái)說(shuō)，成本就是放置一些障礙物，而收益卻是補(bǔ)胎的費(fèi)用。在高速公路旁邊沒(méi)有服務(wù)區(qū)的前提下，漫天要價(jià)將成為可能，這猶如人在內(nèi)急的時(shí)刻公廁收費(fèi)一樣，真可謂是要多少就要給多少，否則，只能等死。但是，他們的行為卻是不容易被檢測(cè)到，他們偷偷摸摸去放置，又安安靜靜在店鋪內(nèi)等待著車(chē)主來(lái)補(bǔ)胎。這樣的過(guò)程中，由于違法的成本太低造成他們敢于鋌而走險(xiǎn)更是敢于對(duì)這些車(chē)主們落井下石。他們的行為爆了文明社會(huì)的胎，也讓警方和高速公路的管理留下無(wú)盡的思考。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友 王傳言）
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