為民返航的飛機(jī)讓群眾路線起航

時(shí)間:2013-09-23 14:41   來源:中國臺(tái)灣網(wǎng)

  9月21日,蕭山國際機(jī)場,收到了一封特殊的掛號信。信里講述了一份感激之情、一次不多見的返航、一個(gè)不多見的特例:9月15日,陳靜正在杭州出差,突然接到家里打來的電話,稱女兒和婆婆出了車禍,女兒當(dāng)場就走了。心急如焚的她急于從杭州趕回長沙,但等到她趕到機(jī)場時(shí),已經(jīng)錯(cuò)過了最后一班從杭州直飛長沙的班機(jī)。絕望無助之際,機(jī)場叫回了已經(jīng)準(zhǔn)備起飛的班機(jī),重新搭上了陳靜,讓她能第一時(shí)間趕回長沙。(9月22日 《錢江晚報(bào)》)

  為遲到的旅客返航,不僅僅在蕭山國際機(jī)場的歷史上不多見,就是在國內(nèi)的機(jī)場歷史上也不會(huì)多見的。最讓人感動(dòng)的地方則在于,這次返航不是為了明星,不是為了官員,也不是為了特權(quán),只是因?yàn)橐环菽赣H家逢意外時(shí)想要“回家”的迫切之情。

  飛機(jī)能不能為一個(gè)人返航?這還真沒有相關(guān)規(guī)定。正是因?yàn)闆]有規(guī)定,才在網(wǎng)絡(luò)上引起了口水戰(zhàn)。有人認(rèn)為可以,是民意的期待。有人認(rèn)為不可以,侵犯了他人的權(quán)益。筆者注意到,在這條新聞的跟帖里,有個(gè)細(xì)心的網(wǎng)友還算了一筆賬:一、飛機(jī)滑行以及燃油方面的經(jīng)濟(jì)損失;二、全部乘客晚點(diǎn);三、航空公司調(diào)度受到影響;四、造成進(jìn)出港航班延誤;五、目標(biāo)機(jī)場晚點(diǎn),影響目標(biāo)機(jī)場調(diào)度;六、全部乘客的接機(jī)人延誤。他的結(jié)論是:這樣一算,整個(gè)社會(huì)成本至少有幾萬元。

  其實(shí),這賬算得真還是仔細(xì)的,也是很有道理的。但是,我們要看這賬目如何算?用什么方式算?盡管,飛機(jī)返航的事情沒聽說過,但是,類似的情況還是見過的。比如說警察奔赴千里之外抓獲犯罪嫌疑人,只是為了追討一部市民的手機(jī),用這樣的算法,顯然是得不償失的,但是,他們追討的不是手機(jī)而是正義。前段時(shí)間,還有這么一檔子事,一乘客的手機(jī)在公交車上丟失,為了抓住小偷司機(jī)讓所有人員都不能下車,為此還與部分乘客發(fā)生爭執(zhí),有人說這剝奪了別人的權(quán)益。要是用這種理論來看問題,的確因?yàn)橐粋(gè)人影響了其他人的權(quán)益,但是,我們更該看到的是,這也是為了保障乘客的權(quán)益,更是為了正義。為了正義,損失和付出是值得的。

  這起飛機(jī)返航事件也是同樣的道理,公司損失的是金錢,也許還損害了其他人的權(quán)益?墒怯媒疱X的損失換來了善良的關(guān)愛,這不也是一種正能量嗎?當(dāng)然,對于其他乘客來說也損失了寶貴的時(shí)間,但是面對突然的不幸,我們每一個(gè)人都應(yīng)該有為了別人付出的擔(dān)當(dāng)。幫助別人就是在幫助自己。

  當(dāng)然,對于飛機(jī)這樣特殊的交通工具而言,我們也真的不希望看到它的返航不嚴(yán)謹(jǐn),這需要我們每一位乘客都做到心中有數(shù),盡量不給飛機(jī)添麻煩。無論這樣的舉動(dòng)是不是科學(xué),都請別用苛刻的思想來拒絕人性化的善良。如果這種為民返航的理念能夠深入到每一位公職人員的心間,我們就能把群眾路線走的更完。

  為民返航的飛機(jī),讓民意起航,它的飛行路線劃出了群眾路線的美!(中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友 郭元鵬)

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編輯:扶海濤

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