近30億人次的2017年春運(yùn)已經(jīng)拉開(kāi)大幕。今年春運(yùn)從2017年1月13日開(kāi)始，到2月21日結(jié)束，為期40天。與往年不同的是，今年，不少車(chē)站都啟用了“新科技”，讓大家出行更便捷、更高效。（1月17日新華社）

　　網(wǎng)格化監(jiān)控、天眼“數(shù)人頭”、全智能化監(jiān)控廣場(chǎng)人流……首次亮相廣州火車(chē)站的運(yùn)用于春運(yùn)的基于大數(shù)據(jù)的重點(diǎn)區(qū)域人群監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，就吸引了大家的眼球。該系統(tǒng)綜合運(yùn)用了移動(dòng)通信大數(shù)據(jù)技術(shù)、基于人工智能的機(jī)器視覺(jué)技術(shù)、覆蓋公交出租客運(yùn)的綜合數(shù)據(jù)采集技術(shù)等，可以通過(guò)監(jiān)測(cè)旅客移動(dòng)設(shè)備的使用情況了解乘客的數(shù)量和來(lái)源地，并通過(guò)“天眼通”即安裝在火車(chē)站各區(qū)域的高清攝像頭估算站內(nèi)的人數(shù)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)重點(diǎn)區(qū)域客流情況的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。一旦系統(tǒng)預(yù)測(cè)到旅客人數(shù)到達(dá)警戒線，指揮部可提前啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，這種高能的警鈴預(yù)設(shè)，大大減少了事故發(fā)生率。

　　針對(duì)部分旅客對(duì)火車(chē)站站內(nèi)結(jié)構(gòu)不熟悉的情況，春運(yùn)期間，南昌鐵路局在官方微信平臺(tái)上推出了VR（虛擬）全景導(dǎo)航，旅客在乘車(chē)前可通過(guò)智能手機(jī)提前對(duì)進(jìn)站、安檢、候車(chē)進(jìn)行虛擬體驗(yàn)，并支持VR設(shè)備觀看，直觀了解車(chē)站站內(nèi)結(jié)構(gòu)，以讓旅客們體驗(yàn)著智慧出行的便捷。前不久推出的11臺(tái)智能機(jī)器人亮相今年春運(yùn)，進(jìn)一步改善了廣大旅客的春運(yùn)體驗(yàn)，讓春運(yùn)變得越來(lái)越智能化、信息化。針對(duì)一部分不習(xí)慣使用機(jī)器人問(wèn)詢的旅客，鐵路部門(mén)還專門(mén)設(shè)立了若干個(gè)人工服務(wù)點(diǎn)，配套智能機(jī)器人同時(shí)接受旅客問(wèn)詢，確保服務(wù)全方位、更貼心。包括持二代身份證的旅客可以通過(guò)“刷臉”自助進(jìn)站、鐵路網(wǎng)約車(chē)、列車(chē)點(diǎn)餐服務(wù)等等，都是春運(yùn)“創(chuàng)智慧”的成果。

　　由此我們可以看出，春運(yùn)“創(chuàng)智慧”的技術(shù)門(mén)檻并非不可逾越，重點(diǎn)是通過(guò)創(chuàng)新來(lái)突破條塊分割的狀態(tài)。往深處思考，春運(yùn)“創(chuàng)智慧”也考驗(yàn)網(wǎng)絡(luò)科技的基礎(chǔ)建設(shè)程度。否則，春運(yùn)“創(chuàng)智慧”將可能變成一廂情愿的尷尬，更可能在春運(yùn)大考中無(wú)法火力全開(kāi)。只有真正捋順了“春運(yùn)”每一步高能的走法，才能真正深入地為廣大旅客提供方便。

　　哈爾濱鐵路局管內(nèi)19個(gè)主要客運(yùn)站和3000余輛列車(chē)今年春運(yùn)實(shí)現(xiàn)無(wú)線WiFi覆蓋，就成了春運(yùn)“創(chuàng)智慧”先行者的案例。旅客只需用手機(jī)連接無(wú)線網(wǎng)即可觀看列車(chē)影院，瀏覽列車(chē)咨詢、旅行指南等各類服務(wù)信息，為旅途增添樂(lè)趣。筆者認(rèn)為，智慧春運(yùn)不乏高大上的概念，但在執(zhí)行中，也需要腳踏實(shí)地、一步一履。從這個(gè)角度看，先入為主把智慧春運(yùn)的軟硬件都配齊全了，旅客們才會(huì)在不知不覺(jué)中體會(huì)到春運(yùn)出行“走得好”的獲得感。

　　春運(yùn)“創(chuàng)智慧”，“創(chuàng)”的是技術(shù)，“創(chuàng)”的更是服務(wù)。2017春運(yùn)早已告別“囧途”，他的高能變化大家都看在眼里，如此“高顏值”的春運(yùn)才是今冬最暖心的回味。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：張悅）

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