“廣深港”讓香港搭上國家發(fā)展“高鐵”

　　設(shè)于高鐵香港西九龍站內(nèi)地口岸區(qū)的西九龍出入境邊防檢查站（西九龍邊檢站）24日介紹，西九龍站“一地兩檢”口岸開通首日共查驗(yàn)出入境旅客超過7.5萬人次。（9月26日北京日報(bào)）

　　從1997年一聲“香港回歸”到現(xiàn)在香港回歸已經(jīng)20余載，香港變得越來越好，香港與內(nèi)地社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化的交流與合作越來越緊密。隨著廣深港高鐵的開通運(yùn)營，香港將接入全球最大高鐵網(wǎng)，進(jìn)一步融入世界第二大經(jīng)濟(jì)體市場，共享國家發(fā)展紅利，開啟了香港發(fā)展新篇章。

　　隨著“一地兩檢”的立法和廣深港高鐵的即將開通運(yùn)營，香港高鐵正式擴(kuò)大“朋友圈”接入到內(nèi)地高鐵版圖，這標(biāo)志著香港正昂然邁進(jìn)一個(gè)新里程。據(jù)了解，廣深港高鐵全長141公里，其中內(nèi)地段115公里，香港段26公里。廣深港高鐵香港段開通運(yùn)營后，可通達(dá)北京、上海、石家莊、鄭州、武漢等城市，到達(dá)內(nèi)地40多個(gè)車站，其中，從香港西九龍站出發(fā)，至上海虹橋站的列車運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)17分鐘，至北京西站的列車運(yùn)行時(shí)間為8小時(shí)56分鐘。將大大拉近香港與內(nèi)地城市間的時(shí)空距離，真正地讓香港邁入“高鐵時(shí)代”、搭上國家高速發(fā)展的列車。

　　高鐵對推動(dòng)香港長遠(yuǎn)經(jīng)濟(jì)、民生、社會(huì)發(fā)展也具有非常重要的作用。由于快捷、方便、環(huán)保等優(yōu)勢，高鐵近些年在內(nèi)地發(fā)展迅速。數(shù)據(jù)顯示，截至2016年底，國家高鐵網(wǎng)絡(luò)全年載客量逾14.4億人次。龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò)客流，使高鐵在強(qiáng)化傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展的同時(shí)，也帶動(dòng)了國家整體發(fā)展。

　　香港接入全球最大的高鐵網(wǎng)不僅僅意味著交通方式的變革，更激活了全區(qū)域間的聯(lián)系與發(fā)展。高鐵為中國帶來了翻天覆地的變化，在中國內(nèi)陸城市的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益更為顯著。廣深港高鐵讓香港與國家發(fā)達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)接軌，這將進(jìn)一步發(fā)揮香港的重要作用，尤其在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)、‘一帶一路’倡議中將繼續(xù)扮演著重要角色。

　　不僅如此，廣深港高鐵帶來的不僅僅是以幾何級(jí)數(shù)增加的方便程度，更帶來顯著的經(jīng)濟(jì)效益。香港作為國家最開放的商業(yè)城市，接通國家龐大的高鐵網(wǎng)絡(luò)將大大提高競爭力，“一小時(shí)生活圈”現(xiàn)已形成，粵港經(jīng)濟(jì)的緊密程度將越來越高，再加上“一帶一路”貿(mào)易往來的推動(dòng)，將進(jìn)一步發(fā)揮珠三角和香港的區(qū)域優(yōu)勢，盤活經(jīng)濟(jì)發(fā)展，推動(dòng)旅游業(yè)的繁榮，從而推動(dòng)香港與內(nèi)陸社會(huì)經(jīng)濟(jì)文化各方面的繁榮發(fā)展。

　　一條條高鐵的開通，讓發(fā)展“紅利”送到祖國的每存土地。廣深港高鐵的開通運(yùn)營不僅實(shí)現(xiàn)了陸港的互聯(lián)互通，更構(gòu)建出了地區(qū)經(jīng)濟(jì)融合發(fā)展“黃金道”推動(dòng)了區(qū)域和國家的發(fā)展，也是落實(shí)“一國兩制”的生動(dòng)實(shí)踐和重要成果。

　　新時(shí)代展現(xiàn)新作為。近幾年來高鐵不斷開通運(yùn)營，不僅勾畫著新時(shí)期“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的宏大藍(lán)圖，更讓高鐵“紅利”、祖國發(fā)展“紅利”惠及祖國大地每一寸土地，開啟新時(shí)代發(fā)展篇章。（中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：常小態(tài)）

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