從“春運(yùn)回潮”和“逆向春運(yùn)”看社會(huì)變化

　　2月7日，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客942萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)10.5%，預(yù)計(jì)加開(kāi)旅客列車(chē)336列。鐵路部門(mén)加大運(yùn)力投放，落實(shí)安全保障措施，搞好站車(chē)便民服務(wù)，努力打造平安有序溫馨旅途。（2月9日 澎湃新聞）

　　“三六九，往外走”。這樣一則古老的中國(guó)諺語(yǔ)仍然影響著人們的出行方式。到節(jié)后第三天，也正是陰歷的正月初三，各個(gè)運(yùn)輸行業(yè)的旅客運(yùn)送壓力開(kāi)始明顯加大，迎來(lái)第一個(gè)節(jié)后運(yùn)輸高峰。同時(shí)，今年又可能面臨著“倒春寒”，在華北、華東等地區(qū)出現(xiàn)了雨雪、大霧天氣，鐵路部門(mén)強(qiáng)化應(yīng)急措施，增派工作人員，搞好站車(chē)服務(wù)，保障旅客的順利出行。

　　不過(guò)，通過(guò)相關(guān)部門(mén)與媒體的統(tǒng)計(jì)與細(xì)心觀察，今年的春運(yùn)仍然出現(xiàn)了與往年些許不同的地方。什么不同呢？那就在除夕之前，很多地方特別是一、二線(xiàn)的大城市分別在不同程度上出現(xiàn)了“回潮”現(xiàn)象。眾所周知，在以往每年在春運(yùn)期間，都是大城市或周邊地區(qū)會(huì)集體有一種“空城現(xiàn)象”。這是因?yàn)樵诖罅縿?wù)工人員聚集的城市里，每逢重大節(jié)慶日期間，特別像是春節(jié)時(shí)期，都會(huì)有無(wú)數(shù)的打工族開(kāi)始離開(kāi)城市回到家鄉(xiāng)。在這時(shí)候，城市忽然變得人少了，車(chē)也不擁堵了，原本擁擠、喧囂的商業(yè)街道忽然變得冷清了。有人還開(kāi)玩笑說(shuō)，出現(xiàn)這種現(xiàn)象，對(duì)比平日，還真的有些“不習(xí)慣”。其實(shí)，這也和我國(guó)一直以來(lái)固有的國(guó)情有莫大聯(lián)系。因城市里提供大量的工作機(jī)會(huì)，導(dǎo)致很多人會(huì)往這里跑，春節(jié)前返鄉(xiāng)之后再過(guò)個(gè)幾天、十幾天會(huì)再回到工作的地方。

　　不過(guò)，今年開(kāi)始變得大不一樣了。根據(jù)鐵路部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，僅僅在春節(jié)前一個(gè)星期左右的時(shí)間里，從各地發(fā)往北、上、廣等一二線(xiàn)城市的列車(chē)比往年明顯增多，很多人都是帶著老人孩子從鄉(xiāng)下返回城市，準(zhǔn)備在城市里一家團(tuán)聚。一向嗅覺(jué)靈敏的新聞媒體自然也不會(huì)放過(guò)這樣的全新變化，通過(guò)對(duì)十幾個(gè)乘客與家庭的采訪(fǎng)與全程拍攝，媒體同樣也發(fā)現(xiàn)了這樣一種現(xiàn)象，即：原先的城市務(wù)工人員從熱衷于回老家過(guò)年，現(xiàn)在開(kāi)始變成接家人到城市里過(guò)年。所以，才出現(xiàn)這種所謂的“春運(yùn)回潮”，或者叫“逆向春運(yùn)”。這在一定程度上代表了春運(yùn)開(kāi)始的一種新動(dòng)向，它也在提醒著人們：隨著城市化速度的加快，越來(lái)越多的人們選擇在城市里工作和生活，他們不再像是候鳥(niǎo)一樣，在節(jié)慶期間返回家鄉(xiāng)，在工作時(shí)就回到城市，而是從此就在城市里定居下來(lái)，到節(jié)慶日期間，就把家人接過(guò)來(lái)團(tuán)聚。

　　但無(wú)論怎么說(shuō)，一年一度的春節(jié)是國(guó)人相聚團(tuán)圓的日子，每到這時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)無(wú)數(shù)讓人動(dòng)容與溫暖的時(shí)刻。社會(huì)在迅速的發(fā)展變化著，同時(shí)人們的生活方式也在蒸蒸日上。在這一點(diǎn)上，不光是作為重要運(yùn)輸單位的鐵路部門(mén)能夠感受得到，其實(shí)每個(gè)人也都能感受得到。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：曹毓祥）

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