“滴滴出行”登陸臺灣助推兩岸融合發(fā)展
日前，大陸“滴滴出行”叫車平臺登陸臺灣試運營，將在臺灣推出“滴滴計程車”和“滴滴順風車”兩項服務�！暗蔚纬鲂小钡顷懪_灣，既可以讓臺灣同胞共享大陸發(fā)展成果和商機，還將助力助推兩岸融合發(fā)展。
“滴滴出行”首先在臺北推出“弟弟計程車”服務，并以此為輻射面，從供需高密度為臺灣同胞提供便利的出行服務開始，逐步延伸拓展到臺灣各地，根據(jù)臺灣同胞需求和市場規(guī)律，用更多的服務、更好的措施提升臺灣同胞享受“滴滴出行”便利的幸福感。
“滴滴”將讓臺灣同胞更便利更直接地享受大陸發(fā)展成果，即便在陸資入臺遭受這樣或者那樣的限制、阻擋、干擾、破壞，陸資陸企依舊克服困難，沖破險阻，為臺灣同胞提供更加優(yōu)質(zhì)、更加便捷、更加暖心的各種服務。同時，在兩岸融合發(fā)展的大潮流大趨勢中，共享機遇、成果、理念不僅可以讓臺灣諸多行業(yè)轉(zhuǎn)型升級，還能使臺灣縮短與世界先進差距，更精準對接世界標準。
“滴滴”可帶動臺灣服務業(yè)理念創(chuàng)新支付升級又增加臺灣就業(yè)崗位。臺灣作為曾經(jīng)的“亞洲四小龍”，由于島內(nèi)先政治后經(jīng)濟的社會環(huán)境，昔日的競爭力和創(chuàng)造力日落江河，尤其是民進黨當局始終抱著“逢中必反”的心態(tài)，讓臺灣因兩岸和平發(fā)展的紅利和獲利遭受到?jīng)_擊，整個臺灣的投資、創(chuàng)業(yè)、保障不僅讓陸資陸企“止步不前”，又讓投資者看到了整個臺灣的創(chuàng)業(yè)打拼氛圍，觀望、擔憂、隱憂種種“內(nèi)在”和“外在”因素疊加，臺灣的競爭力下滑，吸引投資的熱度也在減少。“滴滴”入臺猶如“一扇窗口”，既打開了臺灣同胞了解世界的機遇，又讓世人看清懂得臺灣的對先進服務和理念的需求。特別是對臺灣有些人念念不忘的“優(yōu)越感”，和對待投資的心態(tài)，是驅(qū)動更是鏡子。
“滴滴”入臺，拉近臺灣與世界先進服務差距驅(qū)動產(chǎn)業(yè)升級改造。其實，臺灣的社會氛圍因為政治紛爭的“拼殺”已經(jīng)完全變了味道，薪酬問題、創(chuàng)業(yè)環(huán)境、保障服務都讓人感覺到對當下無果、未來無盼，島內(nèi)各行各業(yè)人才和年輕一代紛紛離島登陸，尋求更多更好的機遇和平臺。各項數(shù)據(jù)也顯示，臺灣同胞對現(xiàn)在和未來的悲觀的信心指數(shù)持續(xù)下降，對臺灣經(jīng)濟復蘇、發(fā)展空間、薪酬保障都感到“無盼無望”�！暗蔚纬鲂小狈奖�、快捷、時尚讓人們感受到了現(xiàn)代服務的優(yōu)越性。
顯然，“滴滴”入臺，既可以讓臺灣同胞享受便利先進的出行體驗，還能在兩岸融合發(fā)展中，更多更好的對接大陸發(fā)展成果與機遇。而對于臺灣政客死抱“逢中必反”心態(tài)，在“被統(tǒng)戰(zhàn)”的鼓動下，臺灣同胞不會因此而受到蠱惑和欺騙，因為到底是不是便利、快捷、先進，在體會中臺灣同胞已經(jīng)看在眼里記在心里。
當兩岸融合發(fā)展的大背景大潮流下，兄弟齊心就能其利斷金。雖然，互利互贏、齊心攜手、同舟共濟有艱險有風雨有挑戰(zhàn)，但兩岸融合發(fā)展都是勢不可擋，順勢而為的。
“滴滴”入臺，不僅面臨著來自臺灣“逢中必反”政客們的阻擋，還有來自外部同行競爭者的“挑撥離間”。同時，來自其他同行業(yè)的競爭，島外競爭和島內(nèi)阻擋，著實讓“滴滴”能否成功入臺成為一件“難事”。但是，最終“滴滴出行”沖破阻力，成功在臺灣開花結(jié)果。除了技術(shù)上的先進，我認為更多的則是兩岸一家人、親兄弟的命運共同體的主場優(yōu)勢，兩岸語言、文化、理念上的相融相通，曾經(jīng)的“霧里看花”以轉(zhuǎn)變成為“水到渠成”。
順應民心，兩岸融合發(fā)展攜手給力�！暗蔚巍比肱_，臺灣當局以兩岸關(guān)系條例和對陸資陸企的歧視性政策為由，政治阻力、嚴厲審查、變相限制等“組合拳”著實讓“滴滴”入臺“心酸心痛”。 臺“交通部”表示，假如“滴滴”出行在臺從事出租車派遣，媒合出租車駕駛、乘客，就必須成立出租車客運服務業(yè)，申請出租車服務業(yè)營運執(zhí)照，成立門坎則需500萬元資金（新臺幣，下同）及150輛車；如有違反，可依“公路法”77條第三項處10萬元以上、2500萬以下罰款。
便利舉措，兩岸融合發(fā)展增牽手力。期待臺灣同胞在享受“滴滴”出行帶來的便利中，收獲更多的獲得感，提升更多的幸福感，感受更多的安全感。同時，在兩岸融合發(fā)展的潮流下，享受更多的大陸機遇，分享更多的大陸紅利，體驗更多的大陸服務。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：文劍）
�。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）
