新華社北京１月２３日電 全國(guó)公路、民航、水運(yùn)２３日全面啟動(dòng)春運(yùn)工作。鐵路由于客流激增，已經(jīng)提前６天啟動(dòng)春運(yùn)。在為期４０天的春運(yùn)時(shí)間內(nèi)，全國(guó)將發(fā)送旅客超過(guò)２３．７億人次。
�。玻橙者@一天，新華社記者分別前往交通部、民航總局、鐵道部的春運(yùn)指揮中心，以及北京、上海、廣州、鄭州等地的機(jī)場(chǎng)、火車(chē)站和客運(yùn)汽車(chē)站現(xiàn)場(chǎng)采訪(fǎng)。
記者林紅梅從交通部報(bào)道：記者一大早來(lái)到交通部春運(yùn)辦，工作人員正在緊張忙碌著，電話(huà)此起彼伏，部分工作人員正在與受雨雪影響比較大的貴州、陜西、湖南、湖北等省份的交通部門(mén)通話(huà)，了解路面情況和交通部門(mén)保暢通工作所采取的措施。
交通部公路司副司長(zhǎng)李華告訴記者，今天全國(guó)道路客運(yùn)基本運(yùn)行正常，全國(guó)共投入客車(chē)７６萬(wàn)輛，日發(fā)班次２１１萬(wàn)次。今年由于學(xué)生放假較早，“學(xué)生流”“民工流”交織較多，比去年同期增長(zhǎng)６％，達(dá)５２４８萬(wàn)人次。但由于貴州、陜西、湖南、湖北等省份普降大雪，氣溫較低，路面結(jié)冰、積雪，給道路運(yùn)輸帶來(lái)較大壓力。對(duì)此，交通部門(mén)采取臨時(shí)改變客運(yùn)線(xiàn)路、調(diào)整發(fā)車(chē)時(shí)間、清除路面冰雪等措施保證春運(yùn)正常進(jìn)行。
記者杜宇從民航總局報(bào)道：９點(diǎn)３０分，記者來(lái)到民航總局空中交通管理局運(yùn)行管理中心運(yùn)行監(jiān)控室。偌大的辦公室一片寂靜，四個(gè)大屏幕顯示器掛在北面墻壁上，分別顯示著北京、上海、廣州三個(gè)管制區(qū)域的雷達(dá)管制信息實(shí)況和氣象云圖實(shí)況。
據(jù)運(yùn)行監(jiān)控室副主任李樹(shù)柏介紹，雖然２３日是民航春運(yùn)的第一天，但并非是民航春運(yùn)的高峰期。監(jiān)控信息顯示，一切正常平穩(wěn)。
他指著閃爍的屏幕說(shuō)：“今天早上暫時(shí)關(guān)閉了貴陽(yáng)機(jī)場(chǎng)，主要是受當(dāng)?shù)貎鲇甑挠绊�。不過(guò)，８點(diǎn)４０分已經(jīng)解除關(guān)閉，目前已有飛機(jī)起降�！�
“如果遇到極端天氣，特別是春運(yùn)這個(gè)特殊時(shí)期，我們會(huì)隨時(shí)召開(kāi)電視電話(huà)會(huì)議研究應(yīng)對(duì)辦法�！崩顦�(shù)柏說(shuō)。
記者劉羊旸從鐵道部春運(yùn)辦報(bào)道：１月２３日，鐵道部春運(yùn)辦的工作人員在緊張有序地忙碌著，春運(yùn)辦的電話(huà)不斷有人打進(jìn)，有的是旅客反映火車(chē)票不好買(mǎi)的，有的是舉報(bào)票販子販票行為的，還有其他單位打進(jìn)的求援電話(huà)；同時(shí)，春運(yùn)辦通過(guò)顯示屏實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)各大火車(chē)站廣場(chǎng)、售票大廳、候車(chē)大廳、站臺(tái)的情況。
記者通過(guò)顯示屏看到，北京西站、廣州站等車(chē)站售票大廳里排滿(mǎn)了前去購(gòu)票的旅客；車(chē)站廣場(chǎng)和候車(chē)大廳人流如織，但秩序良好。
記者齊中熙從北京西站報(bào)道：２３日的北京格外寒冷，從地鐵到北京西站約一公里的路上，擠滿(mǎn)了拖著行李、扛著大包小包去西站坐車(chē)的人。在西站西停車(chē)場(chǎng)，新開(kāi)辟了農(nóng)民工售票窗口、普通售票窗口和站臺(tái)票窗口，有１００多個(gè)。雖然人很多，但秩序并不混亂，武警、鐵路公安干警以及西站職工在其中維持秩序。
從１８日起，北京西站已經(jīng)啟動(dòng)了西停車(chē)場(chǎng)作為臨時(shí)售票處，并啟動(dòng)了臨時(shí)候車(chē)區(qū)。１５０名武警按計(jì)劃全部到位支援維護(hù)車(chē)站秩序，最高峰時(shí)段有３５０名到４００名武警到位支援。另外，鐵路公安也增加了１００名警力維持秩序。
“由于客流激增，鐵道部提前６天全面啟動(dòng)春運(yùn)工作。北京西站從１３日就已經(jīng)進(jìn)入了春運(yùn)狀態(tài)�，F(xiàn)在，相當(dāng)一部分干部職工已經(jīng)有七八天沒(méi)有回家�！北本┪髡军h委副書(shū)記姚鴻仁說(shuō)。
記者錢(qián)春弦從首都機(jī)場(chǎng)報(bào)道：２３日首都機(jī)場(chǎng)未現(xiàn)客流高峰，２號(hào)航站樓國(guó)內(nèi)值機(jī)柜臺(tái)前旅客排隊(duì)井然有序，安檢通道已全部打開(kāi)。
上午９時(shí)許，一位去往昆明的男旅客向首都機(jī)場(chǎng)安檢員求助。他剛剛將一個(gè)手提包丟在了辦理托運(yùn)手續(xù)的值機(jī)柜臺(tái)，請(qǐng)求安檢員幫助照看一下他的女兒，安檢員欣然應(yīng)允。
機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)人告訴記者，民航春運(yùn)第一天早高峰的國(guó)內(nèi)旅客流量與平日相比基本持平。為保證春運(yùn)旅客的順利通關(guān)，機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)手續(xù)的值機(jī)柜臺(tái)和安檢通道都提前開(kāi)放，提早放行旅客進(jìn)入隔離區(qū)候機(jī)。
記者周英峰從北京六里橋客運(yùn)汽車(chē)站報(bào)道：雖然才是上午９點(diǎn)多，但車(chē)站候車(chē)室已座無(wú)虛席。樓上、樓下的兩個(gè)售票廳內(nèi)，共開(kāi)設(shè)了７個(gè)售票窗口。
據(jù)六里橋客運(yùn)汽車(chē)站值班站長(zhǎng)楊建軍介紹，２２日該站發(fā)送旅客８０００多人次，比平時(shí)多出近一倍。預(yù)計(jì)２３日公路春運(yùn)第一天的旅客人數(shù)比２２日還會(huì)有所增加。估計(jì)２月３日至５日旅客人數(shù)會(huì)達(dá)到高峰，往年高峰期一般在２萬(wàn)人次左右。
受降雪、大霧等天氣影響，近幾天六里橋車(chē)站每天都會(huì)有停運(yùn)車(chē)次。２３日，去往山西朔州、河南南陽(yáng)、內(nèi)蒙古磴口、浙江蒼南以及陜西西安、榆林等方向的某些車(chē)次依然停運(yùn)。
記者賈遠(yuǎn)琨從上海火車(chē)站報(bào)道：記者早上來(lái)到鐵路上海站，２９日以?xún)?nèi)的車(chē)票幾乎全線(xiàn)售空，許多熱門(mén)線(xiàn)路的車(chē)票“一票難求”。湖南邵陽(yáng)的陳小姐和同伴已經(jīng)在上海南站排了一夜的隊(duì)，沒(méi)有買(mǎi)到票，現(xiàn)在又來(lái)到上海站碰碰運(yùn)氣。
據(jù)悉，上海共有１５９個(gè)售票處及火車(chē)票代售點(diǎn)，分布在１９個(gè)區(qū)縣。當(dāng)記者問(wèn)到為何不去售票處訂票時(shí)，陳小姐說(shuō)：“我們?nèi)ミ^(guò)中山北路和源生路的售票處，已經(jīng)沒(méi)有票了�！�
工作人員告訴記者，從２３日起，鐵路上海地區(qū)將逐步迎來(lái)客流高峰，預(yù)計(jì)２３日鐵路上海地區(qū)將發(fā)送旅客１６萬(wàn)人次左右。目前，東北和西北地區(qū)的車(chē)票相對(duì)緊張。
記者徐清揚(yáng)從廣州火車(chē)站報(bào)道：廣州天氣陰冷，但一大早就有成群結(jié)對(duì)的旅客涌向廣州火車(chē)站等候進(jìn)站上車(chē)，車(chē)站員工已全部上崗，引導(dǎo)旅客進(jìn)站上車(chē)。
在候車(chē)大廳，來(lái)自湖北的外來(lái)工小王告訴記者，他在廣州一家服裝廠(chǎng)打工，今年鐵路部門(mén)不僅給他預(yù)訂了返鄉(xiāng)票，還給他預(yù)訂好了節(jié)后返程票。
記者看到，廣州火車(chē)站站前廣場(chǎng)已搭起１０個(gè)臨時(shí)候車(chē)大棚，不少還沒(méi)有到進(jìn)站時(shí)間的旅客在里面避風(fēng)御寒，各個(gè)進(jìn)站口都有旅客排起長(zhǎng)龍。
值班站長(zhǎng)尹鐘明告訴記者，１月１８日廣州鐵路集團(tuán)就啟動(dòng)了春運(yùn)工作。這幾天廣州火車(chē)站客流上升較快，每天增幅都在１萬(wàn)人次以上，２３日廣州火車(chē)站發(fā)送旅客將達(dá)到１４萬(wàn)人次，大大超過(guò)去年同期。
記者岳月偉從鄭州火車(chē)站報(bào)道：在進(jìn)站口，進(jìn)站的人群在現(xiàn)場(chǎng)工作人員的引導(dǎo)下有序進(jìn)站，人群中大多數(shù)是提著大小包裹的打工人員，幾天前的學(xué)生流有所減少，一名從徐州回四川老家的打工者王慶說(shuō)：“從徐州買(mǎi)不到回四川的票，只好來(lái)鄭州倒車(chē)�！�
在售票大廳，３天內(nèi)的火車(chē)票幾乎都已經(jīng)售光，在出售４到１０天內(nèi)車(chē)票的窗口排著長(zhǎng)長(zhǎng)的隊(duì)伍。由于鄭州市鐵路局今年實(shí)行了彈性售票方法，根據(jù)購(gòu)票旅客的多少，相應(yīng)調(diào)整售票窗口數(shù)、售票班組人員數(shù)量以及工作時(shí)間長(zhǎng)短，方便了旅客春運(yùn)期間購(gòu)票。
