據(jù)臺媒報道，兩岸海運協(xié)議，雙方現(xiàn)階段相互開放港口，臺灣開放11個港口，包含基隆（含臺北）、高雄（含安平）、臺中、花蓮、麥寮等六個港口及小三通五個港口，共計11個港。大陸為63個港口。
大陸“海航會”昨天拜訪“臺航會”，“臺航會”董事長也是長榮海運董事長的王龍雄、陽明總經(jīng)理何樹生、臺航董事長張義源及裕民總經(jīng)理王書吉等董事出席，臺灣交通主管部門航運主管尹承蓬及港務、航務官員也到場參加會見。
大陸“海航會”赴臺灣參訪8天，搜集航商及港口意見后，由于臺塑麥寮港為直航港口，但臺泥和平港未納入，昨天協(xié)商后新增和平港及蘇澳港兩港，蘇澳為基隆輔助港，因此，臺灣總計開放12個母港，包括3個輔助港。
臺泥和平港納入直航，臺泥的達和航運直接受益，和平港主要運送砂石、水泥，據(jù)估計一年總量約400至500萬噸，和平港可直航后，達和航運將節(jié)省繞第三地的航行成本。
當前臺灣航運商、港口密集籌備首航活動，航運商預計兩岸海運協(xié)議12日生效，首航日大部分規(guī)劃為15日，臺灣陽明海運原本規(guī)劃14日在高雄港首航，現(xiàn)在可能會延后15日改在基隆港舉辦。
大陸“海航會”理事長胡漢湘表示，兩岸將同步舉辦首航，大陸確定直航的港口有天津、上海、福州與廈門，未來將依照市場需求，合理安排數(shù)量及投放運力。福州、廈門港通航，代表貨物可通關入境，當前太倉港也在調(diào)船，準備直航高雄港。（沈鵬）
