中新社福州五月十七日電 (記者 孫賢迅)由臺灣南星股份有限公司和中歐聯(lián)合投資有限公司打造的“海峽快捷走廊”即將在海峽西岸經(jīng)濟區(qū)誕生，兩岸一日生活圈呼之欲出 。
第十一屆海峽兩岸經(jīng)貿(mào)交易會福清專場活動十七日在大陸離臺灣最近的港口——福州港江陰港區(qū)舉行，吸引了眾多海內(nèi)外客商參與，臺灣企業(yè)投資最為踴躍。
作為大陸首批對臺直航港口的江陰港正加緊建設(shè)“海峽快捷走廊”項目。據(jù)了解，該項目將福清江陰港十四號泊位改造成客運碼頭，購進歐美現(xiàn)今流行的萬噸雙船體高速滾裝渡輪，與臺北、臺中港開展客運直航業(yè)務(wù)，今年七月正式開通。高速滾裝雙體渡輪可載客一千二百人、載貨一千噸，航速高達四十二節(jié)，從江陰至臺北只需兩個半小時，每天在兩岸間往返兩至三趟，單程票價僅五百元人民幣。
融僑集團董事局主席林文鏡先生告訴記者，福清與臺灣產(chǎn)業(yè)淵源深厚，如今，福清已有三百多家冠捷電子等世界知名臺灣企業(yè)入駐。江陰港坐擁八千五百米深水岸線，可建設(shè)三至三十萬噸泊位三十余個，如實施梯度開發(fā)，最終將形成百余個泊位、年吞吐能力達一億標(biāo)箱、數(shù)十億噸的深水港群，后方尚有七百平方公里的廣闊腹地，能滿足臺灣產(chǎn)業(yè)外移的需要，而“海峽快捷走廊”的開通將吸引更多臺灣客商選擇江陰。
他認為，兩岸一日生活圈將成為現(xiàn)實，海峽西岸經(jīng)濟區(qū)益發(fā)成為臺灣產(chǎn)業(yè)外移的最佳承載平臺。(完)
