2008臺(tái)中后里斷橋奪3命 臺(tái)“公路總局”負(fù)主要責(zé)任

　　（圖片來(lái)自臺(tái)灣“今日新聞網(wǎng)”）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)11月19日消息　據(jù)臺(tái)灣“今日新聞網(wǎng)”報(bào)道，臺(tái)灣臺(tái)中縣后里大橋在臺(tái)風(fēng)“森拉克”肆虐下被破壞，整座橋攔腰折斷，橋上車輛全落水，造成3死3失蹤。當(dāng)時(shí)負(fù)責(zé)守橋的楊姓與廖姓員工被檢方起訴，臺(tái)中高分院引用臺(tái)當(dāng)局“監(jiān)察院”調(diào)查，認(rèn)為責(zé)任在臺(tái)“公路總局”，不應(yīng)追究基層人員過失，因此判兩人無(wú)罪。

　　判決書指出，臺(tái)“公路總局”封橋決策過程僵化，未依老舊橋梁實(shí)況彈性調(diào)整封橋時(shí)機(jī)，并回顧當(dāng)天經(jīng)過：當(dāng)天下午18時(shí)39分，水位已逼近警戒線，臺(tái)“公路總局”仍堅(jiān)持7點(diǎn)封橋，結(jié)果大橋在封橋前便斷裂。法官認(rèn)為，臺(tái)“公路總局”決策慢半拍，行政過程僵化是主因。

　　后里大橋是臺(tái)中市豐原與后里的重要樞紐。2008年9月14日，臺(tái)風(fēng)“森拉克”導(dǎo)致大甲溪水暴漲，后里大橋橋墩被沖毀，且因臺(tái)“公路總局”未及早封橋，造成3死3失蹤。臺(tái)中檢方與臺(tái)“監(jiān)察院”調(diào)查，檢方依業(yè)務(wù)過失致死罪，起訴輪班守橋的楊姓辦事員、廖姓養(yǎng)路工。臺(tái)“監(jiān)察院”認(rèn)為臺(tái)“公路總局”與臺(tái)“水利署”有疏失，提案彈劾時(shí)任臺(tái)“水利署長(zhǎng)”陳伸賢與臺(tái)“公路總局長(zhǎng)”陳晉源，不過，陳晉源彈劾案表決未通過。

　　檢方認(rèn)為楊姓與廖姓兩人擅離職守，但法官認(rèn)為，臺(tái)“公路總局”未準(zhǔn)備基層員工的晚飯，讓兩人在車子沒油與饑餓的狀況下巡橋，他們暫時(shí)離開買晚餐并非擅離職守。且兩人加完油、買完便當(dāng)后便立即回現(xiàn)場(chǎng)，并在水位上升時(shí)及時(shí)回報(bào)。但臺(tái)“公路總局”未及早下令，他們只能聽命行事，因此主要責(zé)任在臺(tái)“公路總局”。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 周劍）

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