臺(tái)灣88年森林鐵路擬復(fù)駛 沿線可賞湖景峭壁(圖)

　　太平山森林鐵道停駛后，地方陸續(xù)傳出部分復(fù)駛，促進(jìn)觀光發(fā)展，三星鄉(xiāng)長(zhǎng)黃錫墉積規(guī)劃，將打造五分火車路懷舊步道，計(jì)劃打通古一號(hào)隧道。圖自《中國(guó)時(shí)報(bào)》（王亭云攝）

　　據(jù)臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣宜蘭縣太平山森林鐵路開(kāi)通于1924年，全長(zhǎng)36.4公里，1979年停駛，近來(lái)生態(tài)旅游興起，縣府與地方傳出復(fù)駛聲音，希望藉此吸引觀光客，沿著鐵路欣賞自然景致、緬懷歷史文化。

　　蒸汽小火車奔馳平原田野與山林之間，帶動(dòng)沿線地區(qū)發(fā)展，近半世紀(jì)的時(shí)光歲月，沿著太平山森林鐵路的軌跡，歷史人文娓娓道來(lái)，三星鄉(xiāng)長(zhǎng)黃錫墉要把過(guò)去點(diǎn)滴找回來(lái)，將打造“五分火車路懷舊步道”，總長(zhǎng)3公里需約4000萬(wàn)元新臺(tái)幣，未來(lái)更希望通到清水湖，羅東林區(qū)管理處已同意協(xié)助開(kāi)發(fā)。

　　黃錫墉指出，森鐵沿線景點(diǎn)自然又神秘，極具觀光價(jià)值。“五分火車路懷舊步道”將提供民眾與自行車通行，途中將可見(jiàn)九芎湖原始美麗湖景、陡峭深淵山壁、清水湖發(fā)電廠取水口與懷古的滴水隧道等。

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[責(zé)任編輯：李帥](méi)