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機(jī)艙內(nèi)部畫面曝光:水位高且渾濁增加救援難度(組圖)

2016年03月09日 11:57:13  來源:中國臺(tái)灣網(wǎng)
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  墜機(jī)機(jī)艙內(nèi)部畫面曝光:水位高且渾濁增加救援難度

  復(fù)興航空墜機(jī)機(jī)艙內(nèi)部畫面曝光。(圖片來源:臺(tái)灣“東森新聞云”)

  中國臺(tái)灣網(wǎng)2月5日消息 據(jù)臺(tái)灣“東森新聞云”報(bào)道,此次復(fù)興航空失事救援,最困難的部分就是飛機(jī)泡在水面下而不利于搜救。根據(jù)機(jī)艙內(nèi)部的搜救畫面顯示,機(jī)艙內(nèi)所有的飛機(jī)座椅都已經(jīng)被撞擊到變形,因?yàn)闄C(jī)頭斜插入河里,機(jī)艙內(nèi)部里面水位非常高,里面雜物亂漂。搜救現(xiàn)場,救難人員穿著潛水衣,從機(jī)艙外部破壞出一個(gè)洞,再進(jìn)入機(jī)艙搶救。

  為了救援復(fù)興航空失事生還者,民間救難單位也在第一時(shí)間出動(dòng),帶來大量的橡皮艇還有潛水裝備,在15度的低溫下潛水搜救。但因?yàn)楹铀鞚,水下能見度幾乎是零,所以潛水員只能用手摸索,而為了加快搜救進(jìn)度,臺(tái)灣軍方也出動(dòng)號(hào)稱“變形金剛”的M3浮門橋車加入搜救行動(dòng)。

  這架GE235航班墜河后,約有10名乘客自行爬出、站在右邊的機(jī)翼上求救。據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)導(dǎo),一名趕到現(xiàn)場的臺(tái)北市消防員詢問機(jī)上有幾名乘客,受傷的空服員黃敬雅告知有53名,當(dāng)時(shí)消防員算了一下機(jī)翼上的人數(shù),“心都涼了!

  后來救難人員穿著潛水裝,從機(jī)艙外部破壞出的大洞小心翼翼進(jìn)入機(jī)艙內(nèi),但里面實(shí)在太暗,只能透過頭燈進(jìn)行照明。從救難人員的角度近距離直接觀察機(jī)艙,可以看到所有的飛機(jī)座椅都已經(jīng)撞擊到變形,機(jī)艙內(nèi)部也因?yàn)闄C(jī)頭斜插入河里,里面水位非常高,雜物甚至尸塊就這樣漂在水面,加上乘客的求救聲,景象相當(dāng)恐怖。

  基隆市救難協(xié)會(huì)秘書長彭冠年表示,“一定是用摸的,河里本來能見度就很濁了,這兩天又下雨,雨下那么多天了,一定濁的啦!”救難人員不敢怠慢,把握機(jī)會(huì)救出機(jī)艙內(nèi)乘客,但因?yàn)榕菰谒锾茫糠殖丝鸵呀?jīng)沒有生命跡象。

  另外,因?yàn)闄C(jī)艙外部破壞出來的洞非常小,救難人員一次只能搶救一名乘客,進(jìn)度有限。經(jīng)過一整天的持續(xù)搜救,截至5日清晨為止,總共救出46名乘客,其中31名乘客死亡、15受傷,還有12人沒有找到。(中國臺(tái)灣網(wǎng) 李寧)

  機(jī)艙內(nèi)部畫面曝光:水位高且渾濁增加救援難度(組圖)

  機(jī)艙內(nèi)部畫面曝光:水位高且渾濁增加救援難度(組圖)

  機(jī)艙內(nèi)部畫面曝光:水位高且渾濁增加救援難度(組圖)

  救援人員正在進(jìn)行搜救。(圖片來源:臺(tái)灣“東森新聞云”)

[責(zé)任編輯:李寧]

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