江蘇出新規(guī)：新手駕車發(fā)生事故要倒追駕校責(zé)任

　　自3月1日起，《江蘇省機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)伺嘤?xùn)管理辦法》（以下簡稱《辦法》）正式實(shí)施，從多方面加強(qiáng)對(duì)駕校行為監(jiān)管。其中駕齡3年內(nèi)的車主違章及事故都要“溯源”。

　　江蘇省公安廳交管局資料顯示，2011年3年以下駕齡的駕駛?cè)苏伎倲?shù)的37.8%，在造成人員傷亡的交通事故中，1年以內(nèi)駕齡肇事者占9%，兩年駕齡占7%，3年駕齡占6%。而在2001年新手率僅占22%左右時(shí)的事故率，卻分別為13%、9%和8%。

　　江蘇省公安廳交管局副局長陳玉峰表示，新駕駛?cè)吮壤�增長，引發(fā)事故的比例卻在減少，說明近年來相關(guān)部門在加強(qiáng)安全監(jiān)管方面確實(shí)取得了一些成效。新管理辦法出臺(tái)后，交管部門與運(yùn)管部門將進(jìn)一步加大對(duì)駕校教學(xué)的監(jiān)管，加大事故“溯源”檢查力度。

　　“單個(gè)事故死亡人數(shù)在5人以上時(shí)，有關(guān)部門必須向社會(huì)公開駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的名稱�！标愑穹褰榻B說，“除重大事故外，問責(zé)一般不以普通個(gè)案來追究責(zé)任，而是對(duì)新手駕駛整體統(tǒng)計(jì)的事故率、違法率高的畢業(yè)駕校實(shí)行檢查，根據(jù)駕校記錄是否完整、真實(shí)，培訓(xùn)過程是否規(guī)范等作出綜合的調(diào)查、取證和鑒定，并追究相應(yīng)的責(zé)任�！保▽�(shí)習(xí)生李蕓 記者李潤文）

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