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揭秘神九對(duì)接天宮過程 手控顯神奇靈活性更高

時(shí)間:2012-06-12 08:22  來源:北京晨報(bào)

  航天專家接受本報(bào)專訪 揭秘神九對(duì)接天宮過程

  手控顯神奇 九天成一體

  本月中旬,也許就在16日下午,中國航天即將迎來這樣一個(gè)大日子,神舟九號(hào)將把3名航天員送上太空,與天宮一號(hào)進(jìn)行我國首次載人交會(huì)對(duì)接后,航天員進(jìn)入天宮一號(hào)這個(gè)太空新家,此后神舟九號(hào)再把航天員安然無恙地送回地球家園。據(jù)報(bào)道,2男1女3名航天員和3名預(yù)備航天員已于6月9日上午抵達(dá)酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心并下榻問天閣,即將參加全系統(tǒng)的發(fā)射演練并參加發(fā)射任務(wù)(如圖)。近日,航天專家龐之浩接受本報(bào)記者專訪時(shí)表示,本次神舟九號(hào)和天宮一號(hào)的交會(huì)對(duì)接,最引人注目之處就在于對(duì)接由航天員手動(dòng)操控完成。

  最新動(dòng)態(tài)

  老航天員或二度飛天

  6月10日上午,航天員在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心圓夢園參加了植樹、升國旗等活動(dòng)。在酒泉現(xiàn)場照片中,6名航天員中除了備受矚目的兩名女航天員外,2名男航天員的身影頗為熟悉,他們是曾經(jīng)飛天的航天員景海鵬和聶海勝,前者曾搭載神七飛天,后者曾搭載神六飛天,也就是說,此次神九搭載的3名航天員中,很有可能出現(xiàn)曾經(jīng)執(zhí)行過載人航天任務(wù)的航天員。

  據(jù)了解,首批選拔的兩名女航天員屬我國第七批女飛行員,來自空軍運(yùn)輸航空兵部隊(duì)。對(duì)于女航天員是否已育的問題,載人航天工程航天員系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師王憲民明確表示,我國女航天員的選拔條件,并沒有要求是必須生育過的。

  另外,中國載人航天工程總設(shè)計(jì)師周建平10日說,天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器已于6月初降軌至對(duì)接軌道,等待神舟九號(hào)飛船前來相會(huì)。自2011年9月29日從酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射升空以來,天宮一號(hào)已在軌運(yùn)行255天,其間與神舟八號(hào)飛船成功進(jìn)行了兩次交會(huì)對(duì)接。載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師張柏楠說,目前,天宮一號(hào)姿態(tài)控制穩(wěn)定,測量設(shè)備狀態(tài)良好,資源充足,內(nèi)部環(huán)境滿足載人要求。

  交會(huì)對(duì)接

  載人航天三步走的關(guān)鍵

  中國航天科技集團(tuán)所屬空間技術(shù)研究院研究員、《國際太空》雜志執(zhí)行主編龐之浩介紹說,我國的載人航天發(fā)展分為三步走。第一步是突破和掌握載人的天地往返技術(shù),這是載人航天技術(shù)的三大基本技術(shù)之一。這一步已通過神舟五號(hào)、神舟六號(hào)任務(wù)完成。2003年,楊利偉駕駛神舟五號(hào)飛船首次飛天,進(jìn)行了單人單天的飛行,2005年,神舟六號(hào)上的兩名航天員完成兩人多天任務(wù)。第二步的主要任務(wù)是突破空間出艙活動(dòng)、交會(huì)對(duì)接技術(shù),研制和發(fā)射貨運(yùn)飛船和空間實(shí)驗(yàn)室。其中,空間出艙活動(dòng)和交會(huì)對(duì)接是載人航天的另外兩項(xiàng)基本技術(shù)。2008年,神舟七號(hào)飛船載三名航天員上天,翟志剛出艙完成了空間出艙的壯舉。

  龐之浩說,交會(huì)對(duì)接技術(shù)更為復(fù)雜,也更為重要,是建造空間站的前提條件,因?yàn)榭臻g站體積大、運(yùn)行時(shí)間長,但不能天地往返,需要通過飛船和交會(huì)對(duì)接技術(shù)把人和貨物送上去,再送回來。因而,在空間出艙技術(shù)突破后,就要進(jìn)行這項(xiàng)技術(shù)的突破。

  2011年,我國發(fā)射神舟八號(hào)和天宮一號(hào)進(jìn)行交會(huì)對(duì)接,掌握了無人自控交會(huì)對(duì)接技術(shù),本月中旬,將發(fā)射神舟九號(hào)載人飛船,掌握載人手控對(duì)接技術(shù),這也是承上啟下的任務(wù),此后還將進(jìn)一步掌握這項(xiàng)技術(shù),完成第二步第一階段的任務(wù)。之后就將進(jìn)入第二步的第二階段任務(wù),即發(fā)射貨運(yùn)飛船和空間實(shí)驗(yàn)室。

  我國載人航天的最后一步是要建立長期駐人的空間站。

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編輯:吳怡

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