神九吻天宮：在五大“關(guān)節(jié)點”接受考驗

　　航天員景海鵬、劉旺在模擬返回艙內(nèi)進行手控交會對接訓(xùn)練 新華社發(fā)　

　　首次在夏季發(fā)射，首次搭乘女航天員飛天，首次實現(xiàn)手動交會對接，航天員首次進入天宮一號駐留……承載著我國載人航天工程多項“首次”使命的神舟九號與天宮一號交會對接任務(wù)實施在即。航天專家在接受采訪時表示，載人航天是一項高風(fēng)險的事業(yè)，這次任務(wù)至少在五大關(guān)節(jié)點上經(jīng)受著考驗。

　  關(guān)節(jié)點

　　1

　　首次在夏季發(fā)射

　　天公能否作美？

　　選擇6月份發(fā)射，在我國載人航天歷次發(fā)射中尚屬首次，高溫和雷電是夏季發(fā)射面臨的最大挑戰(zhàn)。

　　長征二號F火箭推進劑工作的最佳溫度在15攝氏度左右，而酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心目前白天的溫度達到30多攝氏度，如何才能確保推進劑安全工作？酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心主任崔吉俊介紹，酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心對火箭推進劑加注系統(tǒng)的升降溫設(shè)備進行了全新改造，能夠使推進劑在發(fā)射前降低5攝氏度左右，保證其接近最佳工作狀態(tài)。

　　酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心試驗技術(shù)部氣象室主任李興東介紹，在可能干擾載人航天發(fā)射的雷電、大風(fēng)、降水、電場強度等幾個氣象條件中，雷電影響最大。氣象資料顯示，酒泉衛(wèi)星發(fā)射場地區(qū)在秋、冬季基本沒有雷電，夏季雷電發(fā)生頻率約每月2.6次。

　　李興東解釋說，雷電天氣雖然發(fā)生頻率不高，但可能造成災(zāi)難性后果。為此，近30名預(yù)報員正在全力以赴對神九發(fā)射窗口天氣情況進行準確預(yù)報。

　　“如果天公作美，我們對第一個發(fā)射窗口實施發(fā)射抱有信心�！贝藜�俊說。

　　關(guān)節(jié)點

　　2

　　首次手動交會對接

　　能否再創(chuàng)奇跡？

　　在神舟八號與天宮一號的首次交會對接中，僅用了8分鐘就完成原定15分鐘的任務(wù)，而且對接的精度、飛行器的姿態(tài)控制等指標大大高于預(yù)定目標。我國載人航天工程首任總設(shè)計師王永志用“奇跡”“100分”來評價這次任務(wù)。

　　這次有航天員參與的手動交會對接能否再創(chuàng)奇跡？

　　載人航天工程測控通信系統(tǒng)總設(shè)計師錢衛(wèi)平表示，這次任務(wù)將先后進行無人和有人交會對接試驗。“從設(shè)備上看，神舟九號和神舟八號沒有什么不同，對接機構(gòu)也完全一樣。自動交會對接應(yīng)該沒有任何懸念，而手動交會對接對航天員乘組來說將是一次全新的考驗�！�

　　錢衛(wèi)平指出，神舟九號與天宮一號手動交會對接過程比較復(fù)雜，人工控制兩個高速運轉(zhuǎn)的航天器，難度大、風(fēng)險高，要求航天員必須具備穩(wěn)定的心理素質(zhì)、靈活的協(xié)調(diào)性以及超強的認知、處置、協(xié)同能力。手動方式對航天員的操作負荷、也就是勞動量的要求也大大增加，而且受到航天環(huán)境、尤其是光線的制約。

　　錢衛(wèi)平認為，從國際經(jīng)驗看，自動交會對接技術(shù)已經(jīng)比較成熟，但其可靠性和靈活性沒有手動方式高。

　　“手動交會對接對地面支持系統(tǒng)提出了更高要求。為了防止突發(fā)情況的出現(xiàn)，這次手動交會對接將安排在航天器飛越我國上空的白天時間進行。”錢衛(wèi)平說。

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