媒體評(píng)高速天價(jià)路牌:警惕程序正義成濫權(quán)通行證

　　近日，江蘇耗資兩億元更換高速公路指示牌的一則“舊聞”，又引發(fā)了公眾質(zhì)疑。其實(shí)，江蘇高速公路的“變臉”兩年前已全部完成，但其高造價(jià)卻一直不為公眾所知。

　　因?yàn)榱㈨?xiàng)、評(píng)估、招標(biāo)、實(shí)施等全過(guò)程的閉門(mén)運(yùn)行，公眾的事后質(zhì)疑必定伴隨著各種想象。

　　首先，以如此高的價(jià)格進(jìn)行整體換牌，而效果只不過(guò)是規(guī)范化而已，是否必需？是否可以局部調(diào)整？指示牌應(yīng)以實(shí)用節(jié)約為原則，不能隨意浪費(fèi)納稅人的錢(qián)，追求不必要的美觀。

　　其次，如此高的單價(jià)，遠(yuǎn)超公眾的心理預(yù)期。江蘇省交通廳給出了三個(gè)理由：面積大、材質(zhì)好、附加產(chǎn)品貴，但由于缺乏直接證據(jù)支持，比如指示牌的造價(jià)明細(xì)，這一解釋?zhuān)�還無(wú)法形成共識(shí)。更何況，有廠家表示，招投標(biāo)反而推高了造價(jià)。

　　即使“符合招投標(biāo)程序”，也無(wú)法說(shuō)服公眾，因?yàn)檫^(guò)程透明度不夠。這種質(zhì)疑，程序本身無(wú)法自證清白。

　　值得警惕的是，符合程序已然成了一些地方或部門(mén)推諉責(zé)任的例行說(shuō)辭。不管程序在多大程度上代表了公眾意志，也不管它是否透明，似乎只要符合程序就找到了合法性，就可以對(duì)公眾質(zhì)疑不置一詞。這種風(fēng)氣，該殺殺了。

　　天亮

　　【新聞回放】

　　高速路萬(wàn)元“天價(jià)路牌”遭質(zhì)疑

　　江蘇省交通廳稱招標(biāo)符合程序

　　7月16日，江蘇省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)錢(qián)國(guó)超在接受采訪時(shí)表示，江蘇省高速原有路名不統(tǒng)一，本地人熟悉，但外地人不易理解。隨著路網(wǎng)完善和全國(guó)高速公路路網(wǎng)聯(lián)通，導(dǎo)致同一條路有多個(gè)名稱，統(tǒng)一標(biāo)號(hào)更加科學(xué)合理，也很有必要，為此交通部門(mén)已經(jīng)花費(fèi)2億元左右，更換了1.9萬(wàn)塊標(biāo)牌。

　　然而，就是這兩個(gè)數(shù)字引起了很多網(wǎng)民的不解：一個(gè)小小的公路標(biāo)牌，一塊竟然要1萬(wàn)多元？

　　17日，江蘇省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，指示牌高價(jià)主要有三個(gè)原因：一是更換的牌子比較大；其二材質(zhì)為鋁質(zhì)的；三是貼了高強(qiáng)級(jí)反光膜。

　　該負(fù)責(zé)人強(qiáng)調(diào)，這都是通過(guò)嚴(yán)格的招投標(biāo)程序的。不過(guò)，有廠家直言，招投標(biāo)價(jià)格比出廠價(jià)格要高得多。

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