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國(guó)際媒體關(guān)注殲-7墜毀 稱與飛機(jī)設(shè)計(jì)關(guān)系不大

2012年12月05日 09:01 來(lái)源:環(huán)球時(shí)報(bào) 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

  中國(guó)國(guó)防部新聞事務(wù)局4日向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者證實(shí),當(dāng)天9時(shí)許,中國(guó)人民解放軍空軍一架殲-7飛機(jī)執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí)在廣東汕頭機(jī)場(chǎng)附近墜毀,飛行員跳傘。一處民房受損,4人受傷。目前,搶救工作正在進(jìn)行,事故原因仍在調(diào)查當(dāng)中。殲-7戰(zhàn)斗機(jī)上世紀(jì)60年代末在解放軍空軍服役,現(xiàn)已停產(chǎn)!逗娇罩R(shí)》雜志副主編王亞男4日接受《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者采訪時(shí)說(shuō),近年的事故中,殲-7占的比例較高,但這主要是殲-7裝備數(shù)量多的原因。從整個(gè)殲-7戰(zhàn)機(jī)的服役生涯來(lái)看,它的表現(xiàn)是穩(wěn)定、可靠的,也曾在國(guó)土防空中獲得不少戰(zhàn)果。

  殲-7墜機(jī)事故引起國(guó)際媒體的廣泛關(guān)注。法新社4日援引中國(guó)媒體早前的報(bào)道稱,事發(fā)后網(wǎng)絡(luò)上流傳的照片顯示,一片飛機(jī)機(jī)翼殘骸緊挨著一棟燃燒的建筑,滾滾濃煙從墜毀處升空。當(dāng)?shù)叵谰滞嘎,這架中國(guó)空軍的殲-7戰(zhàn)斗機(jī)4日早上在汕頭墜毀,飛行員成功彈射。地面有4人受傷,其中3人已經(jīng)送往醫(yī)院救治。

  法新社稱,殲-7是中國(guó)在俄羅斯米格-21戰(zhàn)機(jī)基礎(chǔ)上仿制的,后者是上世紀(jì)50年代的產(chǎn)品。米格-21屬于第二代戰(zhàn)斗機(jī),最大飛行速度超過(guò)2倍音速,是冷戰(zhàn)期間最有名的戰(zhàn)斗機(jī)之一,在飛行史上產(chǎn)生了30多種改良型,被49個(gè)國(guó)家采用并被用于實(shí)戰(zhàn)。但印度從俄羅斯進(jìn)口米格-21后頻發(fā)墜機(jī)事故,因此獲得“飛行棺材”的稱號(hào)。網(wǎng)絡(luò)上不完全統(tǒng)計(jì)顯示,此前解放軍裝備的殲-7曾于2004年和2010年兩次墜毀。

  但王亞男認(rèn)為,中國(guó)殲-7的情況與米格-21不同。印度航空工業(yè)落后,其后勤保養(yǎng)一直存在嚴(yán)重問(wèn)題,再加上印度的濕熱環(huán)境不利于飛機(jī)維護(hù),這才是印度米格-21連連墜落的根本原因。他說(shuō),自殲-7上世紀(jì)60年代末在解放軍空軍服役以來(lái),中國(guó)不僅完全掌握相關(guān)制造和維護(hù)技術(shù),而且還對(duì)其航電飛控、發(fā)動(dòng)機(jī)等核心設(shè)備進(jìn)行大量改進(jìn),產(chǎn)生眾多衍生型號(hào)。從整個(gè)殲-7戰(zhàn)機(jī)的服役生涯來(lái)看,它的表現(xiàn)是穩(wěn)定可靠的。

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