軍報關(guān)注美大綠艦隊北極行動：有負(fù)面效應(yīng)

　　當(dāng)?shù)貢r間1月20日，美國海 軍部長馬伯斯和農(nóng)業(yè)部長維爾薩克在圣迭戈出席了“斯托克達(dá)爾”號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦的起航儀式。這是美海軍首艘在常規(guī)部署中采用替代能源的主戰(zhàn)艦艇，也是美國海軍 向北極地區(qū)部署的“大綠艦隊”重要成員。目前，“大綠艦隊”已納入了“斯坦尼斯”號航母、“莫比爾灣”號導(dǎo)彈巡洋艦、“威廉·勞倫斯”號及“鐘云”號導(dǎo)彈 驅(qū)逐艦等艦艇。

　　“節(jié)能艦隊”不單為節(jié)能

　　推行“從農(nóng)場到艦隊”計劃的一個重要目的，是利用新能源提高作戰(zhàn)效能

　　早在2009年10月14日，在美國舉行的海洋能源論壇上，就任美國海軍部長不久的馬伯斯便雄心勃勃地提出，要提高美國海軍、海軍陸戰(zhàn)隊的能源使用效率，并建立一支不依賴石油等傳統(tǒng)燃料的新型艦隊——“大綠艦隊”。

　　在馬伯斯看來，能源是美國遍布全球龐大艦隊的重要支柱，也是美海軍的“軟肋”所在。據(jù)美國 國防部統(tǒng)計，海軍部是聯(lián)邦政府中最大的汽油燃料消耗部門，大約每天使用掉36.6萬桶石油。美國海軍對石油的巨大依賴，在未來戰(zhàn)爭中將成為敵人可資利用的 薄弱環(huán)節(jié)，且“風(fēng)險在未來數(shù)十年間將越來越大”。

　　因此，馬伯斯呼吁美海軍采取“更有利于環(huán)境、更經(jīng)濟”的措施，建立一支“更綠色的、完全不 依賴外來石油”的海上力量。其雛形是一支航母戰(zhàn)斗群，其中的航母和潛艇將全部采用核動力，其他水面艦艇要么使用燃?xì)?電氣混合動力，要么使用生物燃料與傳 統(tǒng)燃料合成的新型“綠色燃料”。近年來，美海軍一直在進(jìn)行相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和驗證。F/A-18“綠色大黃蜂”戰(zhàn)機、MH-60S“海鷹”直升機、T-45 “蒼鷹”艦載教練機、MQ-8B“火力偵察兵”艦載無人直升機以及“阿利·伯克”級驅(qū)逐艦、“馬金島”號兩棲攻擊艦等，都曾試用相關(guān)的“綠色燃料”。

　　經(jīng)過一段時間的技術(shù)準(zhǔn)備后，美海軍果斷開啟了一項“從農(nóng)場到艦隊”的計劃。2013年12 月，馬伯斯和美國農(nóng)業(yè)部長湯姆·維爾薩克聯(lián)合發(fā)布公報稱，未來3年內(nèi)，美國海軍將為通用原子能公司等4家企業(yè)投資2000萬美元，以促進(jìn)美海軍艦機使用生 物燃料的“采購常規(guī)化”。根據(jù)該計劃，2016年起，美海軍標(biāo)準(zhǔn)的JP-5航空煤油和F-76航海燃油將含有5%-50%的生物燃料。此外，馬伯斯還計劃 到2020年時，美海軍使用的所有能源（包括艦船、飛機、車輛和海岸站點）的50%都來自替代燃料或替代資源。

　　其實，這一計劃還不僅僅是為了節(jié)約或者環(huán)保。有媒體在馬伯斯提出“大綠艦隊”設(shè)想時就解讀 說，這一計劃傳遞出一個重要信息，即美國海軍已在著手利用新能源提高海軍戰(zhàn)艦和艦載機的作戰(zhàn)效能。據(jù)透露，生物燃料研制領(lǐng)域的進(jìn)展，將使艦機在使用同樣數(shù) 量燃料的情況下，續(xù)航時間更長、速度更快、航程更遠(yuǎn)，且能因減少加油次數(shù)而省出更多時間來完成任務(wù)。美國海軍部官員透露在北極部署首支“大綠艦隊”消息時 稱，該艦隊將“能走得更遠(yuǎn)、停留更久并發(fā)射更強的火力”。

　　以“高姿態(tài)”謀求地緣競爭優(yōu)勢

　　自稱找到最適合部署到北極的作戰(zhàn)力量，試圖在軍事和道義上占據(jù)制高點

　　“大綠艦隊”設(shè)想出爐之初，即有輿論一針見血地指出，“大綠艦隊”不僅為未來美海軍的持續(xù)作戰(zhàn)能力提供了新解決方案，而且因其獨特的“生態(tài)環(huán)�！碧攸c，將迅速與美國的北極政策產(chǎn)生密切聯(lián)系。

　　美國長期將北極視為國家重要“安全邊界”，2013年5月公布的《北極地區(qū)國家戰(zhàn)略》宣 稱，美計劃在北極建立永久基地。多數(shù)美國軍政人士已認(rèn)識到，隨著全球氣候變暖和北極冰雪逐年消融，連接北美洲、亞洲和歐洲頂點的北冰洋“西北航道”的戰(zhàn)略 價值將進(jìn)一步凸顯，不僅將大幅縮短歐亞大陸和北美之間的海上距離，其他國家的海上力量也可借此進(jìn)入北冰洋地區(qū)，甚至直接開到美國家門口，大幅削減美國導(dǎo)彈 防御系統(tǒng)的威力。

　　近年來，美海軍多次在北極地區(qū)組織軍事演習(xí)�！按缶G艦隊”向北極起航，將使美國在愈演愈烈的北極爭奪戰(zhàn)中，同時占據(jù)軍事和道義的制高點。正如美《海軍時報》所稱，“美國人找到了最適合部署到北極的作戰(zhàn)力量”。

　　從軍事上講，與其他國家的破冰船和普通軍艦相比，美軍航母戰(zhàn)斗群的威懾力自不待言。航母上 的艦載機和預(yù)警機還可監(jiān)控大面積�？沼�。更重要的是，“大綠艦隊”的航母和潛艇使用核動力，不需要頻繁補充燃料，可在北極地區(qū)長期執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。加之美國 擁有多個核動力航母戰(zhàn)斗群，完全可實現(xiàn)輪換駐防，這是當(dāng)前其他任何海上強國都無法做到的。

　　從道義角度看，美國倚仗打著“環(huán)�！逼焯柕摹按缶G艦隊”，既可減少對北極自然環(huán)境的污染， 又可居高臨下指責(zé)他國“污染北極”，以國際輿論壓力最大限度地排斥他國海上力量進(jìn)入北極，從而以“既摧毀敵人、又減少軍艦碳排放”的“高姿態(tài)”確立在該地 區(qū)的優(yōu)勢乃至“獨霸”地位。正如評論所言，在經(jīng)濟領(lǐng)域的貿(mào)易戰(zhàn)中，為防止大額逆差，發(fā)達(dá)國家已慣于設(shè)立技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和“環(huán)保壁壘”；美海軍這場“綠色革命”， 就是要在軍事上設(shè)立“綠色技術(shù)壁壘”，以爭奪更大話語權(quán)。

　　負(fù)面效應(yīng)不容樂觀

　　對生態(tài)環(huán)境危害極大，將導(dǎo)致軍事競賽不斷升溫

　　“大綠艦隊”之所以引起外界關(guān)注，不僅是因為其采用“綠色”燃料，還因這一名字與美國海軍史上的“大白艦隊”遙相呼應(yīng)。

　　在曾任海軍部次長、深受馬漢海權(quán)理論影響的時任美國總統(tǒng)西奧多·羅斯福的極力主張 下，1907年12月16日至1909年2月22日，美國海軍派出一支龐大的艦隊進(jìn)行炫耀式的環(huán)球航行。由于這支艦隊的所有軍艦都漆成華麗的、帶有喜慶意 味的白色，所以被稱為“大白艦隊”�！按蟀着炾牎闭故玖嗣绹�艦隊強大的跨洋作戰(zhàn)實力，使各國在處理對美關(guān)系時更加謹(jǐn)慎，成為美國真正走向海上霸權(quán)道路的重 要標(biāo)志。

　　和“大白艦隊”一樣，“大綠艦隊”也折射出美國以武力奪取優(yōu)勢的霸權(quán)思維。美國海軍打造 “大綠艦隊”，就是為了在北極爭奪戰(zhàn)中占據(jù)先機，利用航母充當(dāng)“海上移動基地”，維持在北極的長期軍事存在。如同美國在許多領(lǐng)域的政策一樣，“大綠艦隊” 計劃是一個從美國自身利益出發(fā)的產(chǎn)物，不可避免地帶有強烈的狹隘性和爭議性。

　　隨著全球變暖和科學(xué)探索的深入，長期人跡罕至的北極以其巨大的地緣政治和經(jīng)濟潛力，正逐漸 成為“兵家必爭之地”。除了北極航道之外，這一地區(qū)也蘊藏著足以影響未來世界能源格局乃至經(jīng)濟力量對比的資源。美國地質(zhì)勘探局的一份評估報告指出，北極圈 內(nèi)未完全探明、可用現(xiàn)有技術(shù)開發(fā)的石油儲量約達(dá)900億桶，未完全探明而可獲取的天然氣儲量約為47萬億立方米。隨著北冰洋各沿岸國對北極開發(fā)權(quán)的角逐日 趨白熱化，北極地區(qū)軍事化的趨勢不斷加速。

　　北極問題固然涉及地緣、商貿(mào)、能源和軍事等領(lǐng)域的角逐，但北極的環(huán)境關(guān)乎全人類的生存，因而不應(yīng)交給一國“包辦”。美國從一貫的強權(quán)心態(tài)出發(fā)，“先下手為強”，將對國際社會有關(guān)北極的合作與和平開發(fā)產(chǎn)生負(fù)面影響。

　　雖然美國吹噓“大綠艦隊”使用核動力和新型燃料，但國際環(huán)保組織仍然擔(dān)心，核動力艦艇將造成放射性污染，潛艇和戰(zhàn)艦的聲吶也將威脅海底生物，使用混合燃料的常規(guī)艦艇和飛機也會排放大量的碳、加劇溫室效應(yīng)，加之人類活動的增多，將對北極的生態(tài)環(huán)境造成極大危害。

　　更為重要的是，“大綠艦隊”的部署勢必刺激相關(guān)國家跟進(jìn)部署軍事力量予以反制，加劇這一地區(qū)本已嚴(yán)重的軍事化趨勢。美國海軍需要考慮的，不僅是自身在北極的部署，還有自身行動引發(fā)的后果。如果不能秉持合作的精神與相關(guān)國家展開互動，北極地區(qū)的軍事競賽將不斷升溫。