11月12日，在四川省雅安市拖烏山境內(nèi)俯瞰雅西高速上的“雙螺旋隧道”，猶如巨型“過山車”一般。該工程屬于中國國內(nèi)首座高速螺旋隧道，而作為螺旋隧道最重要的組成部分—干海子特大橋建于海拔2500米上，橋總長1811米，設(shè)計(jì)寬度24.5米，共36跨，最高橋墩高達(dá)110米。 干海子特大橋創(chuàng)下四項(xiàng)“世界第一”，包括第一座最長全鋼管混凝土桁架梁橋；第一座最高的鋼管混凝土格構(gòu)橋墩、組合橋墩、混合橋橋墩；同類結(jié)構(gòu)中每聯(lián)最長的連續(xù)結(jié)構(gòu)；第一次全面采用鋼纖維鋼管混凝土施工。其造價(jià)約為每公里1.1億元人民幣。張浪 攝
[責(zé)任編輯：郭碧娟]
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